abbaglianti xeno 120d 3 porte | BMWpassion forum e blog

abbaglianti xeno 120d 3 porte

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da marcfus81, 5 Luglio 2007.

  1. marcfus81

    marcfus81 Direttore Corse

    1.929
    18
    21 Aprile 2007
    Reputazione:
    200
    cavallo da tiro senza carrozza
    ho notato che nel gruppo ottico anteriore xeno,ci sono:posizioni con angel all interno e all esterno,anabbaglianti nell angel esterno,abbaglianti nell angel esterno,ma in quello interno,c'e' una lampadina,a che serve???le bmw di solito avevano all interno gli abbaglianti,mi sapete dare delucidazioni????grazie!!!
     
  2. Maicol

    Maicol Amministratore Delegato BMW

    3.482
    113
    16 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.419
    unoeventidì
    hai 2 tipi di abbaglianti. i fissi sono gli stessi xeno che si orientano diversamente (più alti). I secosi per il lampeggio sono comuni aloggeni
     
  3. furbo1984

    furbo1984 Aspirante Pilota

    23
    0
    8 Maggio 2007
    Reputazione:
    10
    alfa 147
    No no confermo stesso dubbio per gli xeno del restyling.. anch'io stesso problema.. il proiettore piu interno ha la lampadina, ma nn c'è mdo di accenderla.
    Il proiettore xenon all'esterno fa gli abbaglianti, gli anabbaglianti e lampeggia anche con gli abbaglianti (provato piu e piu volte). Il diaframma che sposta il fascio di luce da ana a abbaglianti si sposta molto velocemente. Credo che il proiettore interno sia rimasto x scopi estetici ma che nn abbia piu nessuna funzione pratica.
     
  4. marcfus81

    marcfus81 Direttore Corse

    1.929
    18
    21 Aprile 2007
    Reputazione:
    200
    cavallo da tiro senza carrozza
    era piu' bella con gli abbaglianti in mezzo,ma scusa allora quella lampadina??oggi chiamo in bmw e mi faccio dare info,poi vi faccio sapere!!!cmq anche io ho provato abbaglianti fissi o a lampeggio e' sempre il faro esterno!!!
     
  5. Ghost

    Ghost Collaudatore

    476
    23
    10 Maggio 2006
    Reputazione:
    1.126
    F36 420d G.C. Msport
    Ragazzi la lampada interna è abbinata all'ALC :biggrin:

    sulle nuove serie1 e serie3 Coupe la funzione ALC oltre a far ruotare lo xeno quando si sterza, a velocità inferiori a 70km/h e con raggi di curvatura superiori a metà giro di volante, fa accendere anche la lampada interna dx o sx per illuminare la carreggiata a lato della vettura (molto utile se girate ad un'incrocio stretto)

    Provate in un piazzale al buio a sterzare tutto a dx o a sx ..vedrete che oltre a ruotare il fascio di luce degli xeno ..si accende la lampada interna illuminando la parte piu esterna della vettura :wink:
     
  6. relic

    relic Amministratore Delegato BMW

    3.320
    104
    31 Maggio 2007
    Reputazione:
    629.571
    Giulietta Jtdm-2 170cv
    ma quindi se sulle rest il "lampeggio" viene fato comunque dagli xeno, questi non si rovinano ad accendersi e spegnersi così rapidamente? non se ne accorcia la vita?:eek:
     
  7. furbo1984

    furbo1984 Aspirante Pilota

    23
    0
    8 Maggio 2007
    Reputazione:
    10
    alfa 147
    Non è che si accendono e si spengono.. il faro è sempre il solito.. resta sempre acceso.. c'è un diaframma che si sposta cambiando direzione del fascio luminoso.. ma nn so cosa costi di piu, se cambiare una lampada xeno o quel coso che fa su e giu..

    cmq il famoso proiettore interno, se uno non ha gli ALC, non serve ad una pippa.. è li solo per bellezza.. e la lampadina che c'è al suo interno è destinata a non accendersi mai??
     
  8. relic

    relic Amministratore Delegato BMW

    3.320
    104
    31 Maggio 2007
    Reputazione:
    629.571
    Giulietta Jtdm-2 170cv
    quello che dici è vero se hai già gli xeno accesi, ma di giorno immagino che terrai accesi gli angel diurni, quindi se devi sfareggiare gli xeno si accendono e si spengono:wink:
     
  9. furbo1984

    furbo1984 Aspirante Pilota

    23
    0
    8 Maggio 2007
    Reputazione:
    10
    alfa 147
    hai ragione.. che incxxxta.. bebbo evitare di slampeggiare di giorno..#-o#-o#-o
     

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