A4 3.0 4x4 tiptronic sport VS BMW 330d o 330xd E91

Spero di no ^^

O meglio... se decide di pigliare un integrale è meglio che prende quello audi...
senno' poi sono gusti suoi!

 

a questa frase mi dare una argomentazione tecnica!Credo che la trazione 4 sia la peggiore che io abbia mai guidato!

 

No dai, la quattro ti fa fare cose folli...tutto dipende dalle gomme, ma io con la s3 non ho mai mai avuto casini, neanche gommata estiva....

 

Asd... direi che è una frase sul folle andante ^^

 

forse che il torsen o la frizione haldex erano ciucchi?

Perché se no, non capisco come tu possa essere così scontento...

 

Dipende cosa ci devi fare con la trazione integrale, io vedo che la l'X-Drive non penalizza affatto le prestazioni e spesso trasferisce la trazione dietro. Su una belina o touring da 230Cv io mi godo ste cose, se la prendo per necessità di 4x4 vera non prendo ne una A4 ne una 330xd

 

C'è un po' di differenza fra le 2 comunque.

Con la frizione in pratica l'auto è una trazione anteriore, tranne quando l'aderenza è minima, nel caso viene trasferita la coppia all'asse posteriore.

Il torsen è invece la più classica delle trazioni integrali permanenti, sportivissima, da godersi anche su asfalto per la cattiveria con cui esce dalle curve.

Per apprezzare il torsen ci vuole grande sensibilità di guida e molti cavalli

 

Beh allora chiariamo le cose:

che uso fa tuo padre dell'auto?


Giustamente è stato detto che c'è un integrale per ogni uso...
nel senso che se devo andare in giro per strade di montagna, non prendi nè la A4 tantomeno la impreza...
Se vai per montagne ti pigli un gippino della suzuki o al limite un Land Rover

se vuoi una integrale da strada allora ti prendi la A4 ad esempio...

Poi si parla spesso che il TP è più divertente del TI...
oh signoor...
lì son gusti certo... ovvio che per cogliere il divertimento della TI devi usarla... non come qualcun che a suo tempo mi disse di averla guidata per 50/60 km...

Personalmente con l'integrale mi diverto di brutto... specie a dargli tutto nelle curve, uscendo ecc...
io sono uno di quelli che pensa che il divertimento non è una linea retta.

 

Ancora con sta storia del provare.....
3 anni di 330xd e attualmente guido abbastanza spesso un 330xi Touring, basta?
Tu piuttosto che hai sempre parole di scetticismo verso la TP, l'hai mai guidata per bene per diversi anni?
E comunque puoi dire tutto quello che vuoi, le prestazioni delle due sono sotto gli occhi di tutti, le varie prove fatte sui giornali hanno sempre avuto parole di lode (ma già, l'unica prova fatta attendibile è quella dove l'x3 si inchioda in salita sulla neve, le altre ovviamente sono positive solo perchè BMW ha pagato i giornali..... ).
Come al solito, basta dire una virgola contro la trazione integrale Audi, cioè dire che non è la migliore del mondo senza riserve in tutte le situazioni e in tutti i contesti che subito la discussione diventa la gara a chi c'è l'ha più grosso.... mah....

 

IMHO, le BMW sono molto meglio a trazione posteriore.

Assetto più alto, peso maggiore, consumi peggiori, guida snaturata rispetto a quella tipica BMW, e divertimento di guida ridotto, sia per l'elettronica non completamente disinseribile sulle x, sia per la gestione elettronica della trazione, non così naturale come reazioni.

Aggiungiamoci il prezzo superiore, e, a fronte di tutti questi svantaggi, come unica contropartita rispetto alla trazione posteriore, abbiamo una migliore mobilità sulla neve.

Il gioco non vale la candela, non comprerei mai un'integrale...

 

Grazie!
Conosco la differenza tra torsen ed haldex, (la S3 era haldex) tutavia non ho mai avuto problemi e come trazione mi è sempre sembrata ottima.

 

io prenderei tutta la vita 330xd touring..

 

A me pare che ti stai scaldando troppo

Ho già detto che sono dei pareri personali, quindi per me la Tp può essere meno gratificante di una TI.
Che ognuna delle due abbia i suoi pro e contro si sa -.-

Per il discorso "scetticismo"... LOL! ti ripeto, son due punti di vista che ho cercato di spiegare con l'esempio dell'integrale della land rover e quello della impreza...
evidentemente non sono stato chiarissimo...
Non voleva essere una offesa... però la tua risposta mi pare molto sulla difensiva...

 

Io mi scaldo quanto tu ironizzi...
Comunque, visto che mi dici che sono sulla difensiva non ti rispondo e finiamola qua che è meglio.
Chiuso, ciao

 

viva la TP con qualche bel sovrasterzo di potenza che ti aiuta all'uscita delle curve. quindi per me sempre e solo 330i benzina. Comunque ognuno sceglie l'auto per l'uso che ne fa.

 

circa l'impreza versione "montagna" e "tanta neve".. della serie "dove gli altri si fermano.. noi andiamo avanti"... ho di quei "flash" in memoria.. ke se potessi scaricarli.. parlerebbero da soli :) :) :)

 

Se è l'assetto il problema nn preoccuparti; metti 4 belle Ejbach, l'abbassi di quei 3.5cm ke te la rendono tutta un'altra musica!!!