A volte è difficile accontentare le mogli...... F20 per Alessandra....

infatti anche per me il navigatore è inutile, però da usata se c'è viene preferita, quindi per come poni tu la questione, avresti dovuto prenderla col navigatore "in vista della rivendibilità futura".

per me l'auto la compro per me stesso, non per gli altri, quindi che sia o meno rivendibile in futuro, poco mi interessa, ci penserò a suo tempo.

un venditore ti risponde quello che vuole risponderti.

se ce l'hai grigia ti dice che la ritira a poco perché sono tutte grigie, se ce l'hai verde te la ritira a poco perché di verdi ce ne sono poche perché non piace a nessuno

sveglia ragazzi dai, non capisco perché flagellarsi in sta maniera, come quelli che comprano le gomme in concessionaria spendendo 1500 euro che su camskill te la cavi con 400

 

x me la presenza o meno del navigatore non ne migliora o meno la rivendibilità futura, soprattutto su una segmento c come la bmw serie 1.

Discorso cambia su una serie 5 ad esempio o A6.

Il cambio automatico invece da un vantaggio non indifferente...cmq concludendo in fin dei conti quello che impatta veramente sulla rivendibilità oltre a motorizzazioni eccezionali sono il colore e la presenza o meno delle 5 porte.

Gli altri optional se ci sono ben venga...ma difficilmente, a meno del cambio automatico, possono avere un così forte impatto nella decisione di un potenziale acquirente...

tra due f20 usate...una manuale e con il navigatore e l'altra automatica ma senza navigatore prenderei di sicuro la seconda!

 

prova a vendere una E87 con volante e pomello in plastica vs. una con volante e pomello M, pelle e pack luci /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quoto, almeno pannello esteso e xeno non me li farei mancare, potendo ovviamente

 

Io invece mi sono dovuto impegnare per trovare una serie1 e una serie3 attiva e senza il navi.

Il navi adesso vi sebra bello ma fra 3-4-5 anni sarà superato e sarà un accrocco poco utile e invasivo e difficile da togliere per mettere magari qualcosa di aftermerket tipo dynavin.

Io ad esempio sono uno di quelli che il navy di serie non lo vuole.

Cmq incredibile che una f20 di neanche un anno te la vendono a 20mila euro adesso, quando l'anno scorso per una 120d del 2008 ne volevano 17-18.

tra qualche mese costerà di più la e87 della f20... il trend pare sia quello

 

parla di prezzi da portale...

 

e io parlo di prezzi da privato. A marzo 2011 una 120d inizio 2008, versione attiva, messa bene con circa 60-70mila km costava 17-18 da privato.

Non credo che il portale bmw venda a prezzo minori rispetto a un privato

 

i prezzi del portale bmw sono quelli riferiti all'acquisto da parte di concessionarie e commercianti, non per il privato

la 120d di inizio 2008 a 17500 da privato, su portale bmw riservato ai concessionari probabilmente si trovava a 12-13

 

va bè ma il motivo per cui costano così poco qual'è? ci hanno pisciato dentro? ok che sono i prezzi per i commercianti ma macchine usate da persone fisiche da dove saltano fuori a questi prezzi così bassi?

 

R: A volte è difficile accontentare le mogli...... F20 per Alessandra....

Ma riesci ad accedere alle vetture bmw usate o km0 dal sito bmw? O fai entrare un tuo amico che c lavora?? Nn ho ben capito...

Inviato dal mio U20i con Tapatalk 2

 

che non ne vendono e non sanno come fare a smaltire le giacenze di stock che bmw italia è obbligata ad acquistare annualmente da bmw

 

blu?! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

ma di 120d non ne saltano più fuori?