A volte è difficile accontentare le mogli...... F20 per Alessandra....

ma al di là del display centrae sono proprio diversi i due cruscotti

qual'è meglio quello sopra o quello sotto?

 

quello sotto ovviamente.

ecco "quello sotto" in funzione, su F30:



su F30 il display sotto al tachimetro, in questo caso "cieco", serve a fornire le informazioni di lettura dei cartelli stradali, ove tale funzione sia presente.

 

non viaggiavamo sui 20000??? li leggo 24900! fermo restando le li vale tutti

 

no no piano piano la scelta non è affatto ovvia non avere fretta che poi ti penti

 

Pacca...previsioni di prezzo al pubblico 19.900....ahahahah neanche incidentata la vendono a quel prezzo.

Sii realistico... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Prenditi la urban di corsa...vai e lunedi la porti a casa!!!!

 

non fategli venire strane idee in testa se voleva una 125d questa sarebbe solo un ripiego e rischia di essere venduta subito perchè non risponde alle esigenze che cerca

 

Scherzavo sai pacca /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cmq valla a vedere quella di Vanti per me è un buon equilibrio... anche come motore...ormai è pieno di autovelox e tutor...è un "onesto" 118d fino a 210 arriva :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> quindi dopo i 130 avete margine per divertirvi...

e poi vi ritrovate senza patente!!!!

 

si ma anche se ci sono i tutor a 140 km /h ci si può arrivare in diversi modi e con spinte differenti.... scendendo dal 123d gli sembrerà di salire su una lumaca. ballano 70 cv e tanta coppia in basso, tanta roba insomma.

Un downsize simile secondo me non è giustificato

direi almeno 120d, ma almeno

 

non lo vorrà nessuno un 125d fra 3 anni....

 

ancora co sta storia

 

già con il 118d fate un salto di qualità.

Non sta mica scendendo da un 250 cv....in ogni modo, come giustamente dici, guadagna in cv....poco ma ci guadagna.

Quindi pochi problemi per i cv.....!!!!!!

 

ma non è la stessa cosa!

il 118d e il 125d hanno la stessa cilindrata e non hanno il superbollo. mentre tra 520d e 530d c'è una bella differenza.

Io quando ho provato il 120d f20 e poi sono risalito sul 120d e81 , avevo la sensazione che la f20 andasse meno, non voglio immaginare il 118d. Che chiaramente rispetto alla classe b sembra un missile.

Comq se tua moglie è scesa dal 123d ed è salita sulla B e si trova bene pur avendo la metà dei cavalli, credo che col 118d si troverà bene lo stesso.

Ma non prendere quella con gli interni del treno regionale anni 90!!!

 

quella del baselli per me è un NI...

Li si che ti viene la dissonanza cognitiva post acquisto....

I sedili, nell'uso quotidiano non li guardi neanche....o non ci fai più caso