A tutti i possessori di BMW 318 Ci 118cv(anche gpl)

ma è così importante la temperatura esterna?

 

cio che posso dirti io è:

1) l'N42 (118cv) è un mulo da soma indistruttibile e sugli alti giri da le sue belle soddisfazioni, mentre l'M43 (143Cv) da un sacco di noie

2) se il BC è così importante c'è la modifica che ti costa pochi euri (c'è un reportage apposta)

3) 4500€ con GPL e quel kilometraggio...se è messa bene fregatene, è un ottimo prezzo!

4) in una bmw ci cambi qualsiasi cosa [cit. Puccio], e io aggiungo, che in questo forum troverai come farlo

5) siamo in millemila ad avere quel mezzo e ognuno di noi ha sistemato qualcosa, c'è un know-how incredibile...quindi QUALSIASI tipo di problema tu possa avere possiamo aiutarti a risolverlo

6) http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=140561

bella lì /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mah...la soluzione migliore è indubbiamente di venire a prenderti la mia

 

...io straquoto :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

aggiungo:

7) è un usato, quindi prima o dopo ci sarà sicuramente qualcosa da fare, quindi spero che il bidget sia strettamente maggiore di 4500 euro, per varie ed eventuali

 

che c'è la mia...sai il suo prezzo e sai quanto ti posso venire in contro...oppure c'è quella di angelo e ci stai dentro.

da un lato la convenienza e l'estetica stra accattivante, dall'altro meno km, 6 cilindri e estetica sempre accattivante ma un pò meno...

hai in ogni caso 2 auto tenute stra bene, con tutta la loro storia spalmata qui sul forum fin dal primo acquisto, con tutte le modifiche apportate, i problemi avuti e le soluzioni adoperate.

sono auto "compra e usa", nessuna modifica in più (sia io che angelo M sport, xeno, accessori vari e per niente base) gasate per bene ecc ecc ecc....

te lo avevo detto in pm e te lo dico qui....

immagina come la vuoi fra qualche mese...se la vuoi con i 18, con alcuni optional irrinunciabili, alcune chicche estetiche....tanto alla fine tutti cedono (perfino puccio ad ogni sua auto ) e i soldi li dovrai cacciar fuori...sai che per i soli 18" almeno 1000€ volan via....

metti insieme quello che vorrai montare e fai il totale.

molto spesso, con gli usati, comprare un "tutto subito" costa meno che un "monto più tardi"

 

ah dannazione!

 

se si compra la mia con i 18, i 17 m sono tuoi, con 4 gomme da finire

 

ehm "purtroppo" ho chiuso con Giacomo

 

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

che modello hai preso'??

 

in pratica ho strechato i miei attuali

era un'offerta che non potevo rifiutare!

non odiarmi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ti prego!

 

i 44.......vai tranquillo che sono perfetti.....

quelli che hai sul 330d sono i miei...li ho tenuti fino a quando l'M non ha avuto sopravvento per questione di pulizia estetica

 

eh me l'ha detto il vecchio proprietario! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

casomai potrei pensare di prenderli per il 330, chissà..ad ogni modo fammi ugualmente sapere, magari mio padre cede! e tiene i 44 per le invernali

 

o li scambiamo

no no no....son i secondi 68m che mi passano sotto..i primi li ho rivenduti senza montarli perchè non ne ero convinto....ara ho questi e mai più li cambio

 

tanto qui noi si cambia idea 3 volte al dì

 

hahahahahha

taci va....ero passato all'idea di cercare un e90 o una serie 1...oggi su mobile ho visto la e91 perfetta....azzo azzo azzo...non saprei ancora che prendere

 

io vado avanti da 2 mesi (60 giorni) per decidermi se cambiare la business cd di m.erda con l'aftermarket che ho montato sulla marea o no.

dopo aver ascoltato un cd tornando da lavoro oggi, e mi sembrava di ascoltare musica da un megafono, ho ordinato adattatore e interfaccia su ebay.

vedrai che tempo di arrivarmi e ricambio idea

 

son le casse..non la radio...o almeno il binomio...io con la business cd sento da dio....ma ho l'H/K poi...