A tutti i e46isti : Qual'è la più bella esteticamente?

a me la cabrio non affascina molto (non vuol dire che non mi piaccia) , ma x gusto personale scappottate sono stupende ma poi perdono quando si tira su la capotta l'estetica ne risente, anche se quasi uguale alla coupè il lineamento non e poi cosi uguale.

 

cabrio bellissima...d'estate e aperta...tutto l'anno è sprecata...

 

concordo pienamente

 

Dai forza!!! Piano piano ci sei... Per Settembre guiderai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Senz'altro... Guarda ti dico; io gli anni li faccio l'11 Giugno... nel 2008 ho fatto i 18 e il 16 Settembre avevo la patente in mano e una modesta ma non per forza da meno, GOLF 4 1.8 20V che mi aspettava /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />... Il mio consiglio è, verso Maggio, di iscriverti a Scuola guida e seguire le lezioni... Così ti porti avanti con la teoria... Il più è quello... La pratica si fa sempre a tempo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi.. noi mettiamo l'hard top di inverno.. così oltre che il cabrio d'estate abbiamo anche il coupé /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

nooooo!!!! eresia!!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma vuoi mettere la vasca da bagno hardtoppata con il coupè...è vietato! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

avevamo una saab 900 turbo cabrio prima serie, e in inverno non c'era nessun problema: aveva 175cv ma spngeva da paura ( o forse ero solo io che avevo 9 anni...ma ricordo come fosse ora un ingarellamento tra firenze e bologna con una 911 cabrio, e nonostante il blasone della tedesca, il 911 non è risucito a stare più in la di 20 metri; e la 900 turbo spingeva tranquillamente fino a 240 di tachimetro, ma non so quanti in realtà).

 

Eresia? Vasca da bagno? ahah! Cmq no non voglio assolutamente mettere il piacere del cabrio con un coupé :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

votato coupe pre restyling! senza dubbiooo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bella difficoltà stabilire quale sia più bella, fra le e46.

ognuna ha qualcosa in cui spicca, e molto dipende dal colore della vettura.

per berlina e touring personalmente preferisco esteticamente le restyling, mentre per cabrio e coupé preferisco di gran lunga le prerestyling, soprattutto se dotate di fari xeno. sono più aggressive, più arroganti nel muso. ciò risalta molto con le ci.

il resto è questione di versatilità. dal punto di vista telaistico, la berlina è superlativa, più rigida.

esteticamente è troppo soggettivo, ma a dirla tutta, su tutte preferisco la coupé prerestyling.

specialmente con colori chiari diversi dal grigio

 

Dici che il telaio del berlina ha una rigidità superiore al coupè?

 

di sicuro.

 

Non si finisce mai di imparare, io avrei detto il contrario.

 

ecco alcuni dati oggettivi:

BMW E46 Sedan (w/o folding seats) 18,000 Nm/deg (berlina sedili posteriori fissi)

BMW E46 Sedan (w/folding seats) 13,000 Nm/deg (berlina sedili posteriori ribaltabili)

BMW E46 Wagon (w/folding seats) 14,000 Nm/deg

BMW E46 Coupe (w/folding seats) 12,500 Nm/deg

BMW E46 Convertible 10,500 Nm/deg

la coupé è inferiore a berlina e wagon