A.R. 147 Q2 provata da 4ruote

Ragazzi ma secondo me nn è importante lo 0-100 il bello di questa vettura (147) è la tenuta di strada e come segue le traiettorie...
Se nn sbaglio più di una rivista specializzata provando la 130i ha accusato la mancanza di un autobloccante dietro dato l'eccessivo sovrasterzo della vettura in curva in uscita, così da nn permettere di sfruttare tutti i fantastici cavalli del 6L bavarese...
Autobloccante che pur su una "misera" TA come la 147 hanno pensato bene di mettere....quindi io coglieri queste "sfumature" più che soffermarmi sullo 0-100...

 

A ginevra debuttera il multijet da 210 cv di 2,4 litri che come potenza specifica fa ? 87,5 cv/litro che se fosse un 1,9 litri sarebbero 175 cv.:wink:

 

io Quoto NIKA

Alla fine il numero di cavalli son buoni per uno che deve raccontarla al bar...
Non è che i cavalli fanno TUTTA la macchina...

personalmente, penso che un'auto con 200cv (esempio X) debba avere delle qualità che si addicono a tale potenza...
Sempre IMHO la 147 con 150cv è un'OTTIMA macchina, parlando di comportamento stradale ma anche di motore...

La Serie1 o anche la A3(anteriore) non possono vantare un simile comportamento :P

 

Ai vertici di quale categoria??? Delle micromachine???

BMW ha i suoi bei 177cv, Audi e VW 170cv, Renault 175cv, Mercedes 170cv, Volvo con la sua C30 propone 180cv anche se da un 2.4 5cilindri...xciò direi ke il 150/160cv Multijet è bello ke superato!!

Hanno fatto benissimo invece a mettere il Q2 ke ha migliorato la tenuta di strada e ridotto il sottosterzo, sarebbe stato perfetto se gli avessero montato il 1.9 da 175cv ke PARE fosse pronto da un pezzo!!!

 

Grazie Puccio :wink:

 

ma xkè ci si trova sempre a discutere cn personaggi ke si fanno le pippe cn il centesimo di secondo e cn il numero dei cavalli...???????

 

mha.. va a capire... qui nessuno di noi capisce un caxxo fortuna che ci sei tu.. o luminare!!!!!!
ma va la....

 

ragas, ma voi 2 perchè non vi incontrate 1 volta e vi prendete a testate finchè non stabilite chi è il più forte...
francamente è abbastanza palloso per gli altri utenti star qui tutte le volte a leggere i vostri battibecchi...
(e ora vediamo se qualcuno scrive... è stato lui a cominciare...)

 

guarda, se vuol venire quì a torino io ci son sempre....

 

coda di paglia??
vediamo di evitare l'ennesimo, inutile, infinito OT..

 

gliel'ho già proposto ma nn si è presentato dicendosi indaffarato...
concordo sul resto e kiedo scusa almeno da parte mia, cercherò in tutti i modi d evitare..

 

6 tu ke nn vuoi capire ke il 1.9Multijet è bello ke superato!!!

MPOWER lascia stare, è un discorso ke tanto nn ha una via d'uscita considerando chi stà parlando...kiudiamo qui l'off topic!!!


Ritornando al topic, la 147 ha avuto un ottimo g laterale di 1.02 e vel di 106km nel test di stabilità, 1km peggio di qlc anno fà quando era stata provata contro la Serie 1 e l'A3!!

 

io mi ricordo che ti dicevo che ti avrei pagato anche il viaggio sino a qui.. poi se vogliam intendere le cose alla solita maniera....adesso vediamo se sei in grado di evitare l'off topic come dici e se in futuro eviterai veramente o mi spaccherai i coglioni con inutili pm!!!!!!!

 

ok, ma aveva le stesse gomme? prodotte nello stesso lotto? la temperatura esterna era la stessa? e l'umidità? l'asfalto della pista è lo stesso? il pilota è lo stesso? pesava come 2 anni fa?
1 km in quel passaggio è una differenza indubbia, ma le variabili che incidono su questa differenza posso essere tante, non per questo vuol dire che l'auto ha avuto un degrado tecnico rispetto a prima...

 

E ki ha detto questo?
Ho solo riportato le differenze, mi sono dimenticato di scrivere ke lo g laterale di quel periodo era di circa 0.92 xciò un notevole miglioramento grazie al Q2!:exclaim:

 

Pur avendo 14cv in meno....
Forse ha una rapportatura + corta!!!

 

Ehm...
Ragazzi, a dire il vero, tempo fa avevo visto dei grafici con annessi dati dove degli utenti facevano notare come la

SERIE 1 2.0D 160cv
SCARICASSE A TERRA 121,2 cv (mi pare)

MENTRE

LA STILO 1.9MTJ 150cv
NE SCARICA 123,3


Ora...
pagando un'auto 25000 e passa euro (nn conosco i listini ma immagino si parli di quelle cifre per un 2.0d)
sarei parecchio infastidito...

specie M "jtd killah" Power
(si scherza)

[La discussione era sul forum dello stiloclub, poi la cerchero']

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La 147 Imho rimane cmq un'ottima vettura, con tenuta invidiabile e con un motore che alla fin fine, nonostante i 20cv in meno, non va per niente male!

 

a dirla tutta mi sembra un pò difficile che la stilo abbia un rendimento pari all'84% e la 120d un 74% considerando anche la presa diretta propio nella marcia in cui si effettua la misurazione.....

e dire che io su oltre 200Cv ne dissipo neanche 40.....perciò mi attenderei un rendimento sopra all'80%.. cmq se non erro autotecnica aveva rilevato un rendimento molto ma molto differente....:wink:

cmq a rigà... e che bisogna fare, al max monterò il cambio della stilo!!!!!:wink: