BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 - a cosa servono queste feritoie? | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 a cosa servono queste feritoie?

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da (marzo), 6 Maggio 2023.

  1. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.850
    4.192
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.742.146.760
    bmw E87 ex bmw E46
    salve
    sulla plafoniera della E87 oltre ai pulsanti vi sono due specie di prese d'aria a feritoie.

    [​IMG]


    a cosa servono?
    dietro ad esse cosa si trova?

    c'è qualche sensore, magari solo su alcune versioni?

    un grazie anticipato
     
  2. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.850
    4.192
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.742.146.760
    bmw E87 ex bmw E46
    mi sono posto la domanda perchè ho il climatizzatore che quando è su AUTO non tiene una velocità costante della ventola, e nemmeno dei flussi.

    continuano a cambiare da soli in continuazione, sino al raggiungimento della temperatura.

    essendo il climatizzatore un bi-zona, ipotizzavo che avesse due sensori (dx e sx), e vedendo quelle feritoie mi chiedevo se potessero centrare qualcosa.

    magari a qualcuno è già capitato, o qualcuno ha già smontato la plafoniera e sa cosa c'è la dietro.
     
  3. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    5.802
    2.948
    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
    1.053.588.708
    BMW E60 525D
    Di solito ci mettono i microfoni del vivavoce
     
  4. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    8.353
    2.344
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    690.172.137
    Auto a pedali
    Anche sulla F20 c'è qualcosa del genere, anche a me risultano microfoni per il vivavoce e le chiamate di soccorso
     
  5. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.850
    4.192
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.742.146.760
    bmw E87 ex bmw E46
    dunque è inutile che io lo smonti cercandovi dei sensori temperatura..

    Grazie delle informazioni
     
  6. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    8.353
    2.344
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    690.172.137
    Auto a pedali
    Sulla F20, il sensore di temperatura dell'abitacolo si trova in una piccola sporgenza del pannello aria condizionata, come indicato sul manuale (numero 10)

    Screenshot from 2023-05-07 09-35-40.png

    Sul manuale della E87, che non ho a portata di mano, non dice nulla al proposito?

    Rettifico, un manuale in inglese della E88, dice che anche in questo caso si trova nel pannello AC (voce 17)

    Screenshot from 2023-05-07 09-40-14.png
     
    Ultima modifica: 7 Maggio 2023
  7. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.850
    4.192
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.742.146.760
    bmw E87 ex bmw E46
    si, un sensore c'è sicuramente anche sul mio pannello di controllo.

    ma essendo il clima bizona, immagino che ne debba avere anche due separati, per regolare differentemente le temperature.
     
  8. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    5.802
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    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
    1.053.588.708
    BMW E60 525D
    Immagino anch'io che abbia 2 sensori.
     
  9. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    8.353
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    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    690.172.137
    Auto a pedali
    Essendo bizona, anche io mi aspetto 2 sensori

    Tuttavia è strano che sul manuale non parli di altri sensori di temperatura oltre a quello del pannello AC
     
  10. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.850
    4.192
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.742.146.760
    bmw E87 ex bmw E46
    nella E46, con clima monozona, c'era sulla consolle un analoga feritoia, e nel manuale era specificato che dietro c'era un sensore temperatura, quindi di non porre oggetti davanti alla suddetta feritoia (come specificato anche per la E87)

    ciò non di meno, un sensore temperatura (il famoso pettine) era presente anche in altra allocazione (imboscato fra il vano piedi e il tunnel centrale)

    lo so perchè li ho smontati entrambi.

    ipotizzavo dunque che anche qui, ed a maggior ragione, visto il funzionamento bizona, vi fossero più sensori.
     

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