A breve tra voi Zetisti!

è stato sistemato mesi fa. prova

 

certo
E' forse la cosa che funziona meglio!

 

Si infatti hai fatto il paragone piu appropriato: infatti li vedi cambiare ogni 3x2 tra la scelta di una utilitaria poi un suv diesel poi una sportiva e avanti cosi'... vedi hanno fatto TUTTI esattamente come te. Io stesso 3 anni fa uguale! Avevo il dubbio su cosa prendere... poi ho deciso per la 20i colorata! Tu guarda! Dopo mille dubbi sul colore, la motorizzazione, il cambio, il carburante, etcetcetc.

 

Ma si prenditi quello che vuoi. Magari diesel, col fap e poi fai brevi spostamenti: sicuramente andra' bene per anni ed anni.. quei tanti che bastano perche' non te la chiudono e buttan via la chiave.

 

Assetto, guida, motore, sound della jcw nemmeno lontanamente paragonabili alla 125d.
I diesel tra pochi anni saranno dismessi da diverse case e diverranno a valore zero nella rivendita, quindi se lo prendessi adesso ti troveresti a rivenderlo in posti tipo Bulgaria e similari a prezzo molto basso.

 

Lascialo deve farsi le sue esperienze... non c'e' verso di dirglielo in tutte le lingue. Avanti tutta e lunga vita al diesel!!!! Quel che diciamo io e te sono str...ate il piu' delle volte, non lo hai notato?

 

lui ti ha detto un'altra cosa (peraltro condivisibile): non avendo necessità di tenere la macchina per 10 anni, non si fa problemi a comprare un diesel oggi, magari usato ma euro 6. come dargli torto..

 

Invece la tua di bello aveva solo i CV (giusto quel tanto finche' non c'era il bollo e assic da pagare )... il colore non rendeva quel che ci stava sotto il cofano Gran auto.. ma cambiate 'sti colori del menga su auto di un certo stampo e livello o quantomeno impatto. Per passare inosservati basta la yaris ibrida, grigia o bianca. E si risparmia pure, tantino.

Cmq peccato non hai seguito la mia 'lunga' ricerca non te ne saresti uscito con quella infelice frase.. io da subito appena provati i 2 modelli a 6 e 4 cilindri mi sono chiarito le idee: volevo una 20i, recente, automatica, colorata. E l'ho presa subito quando l'ho trovata senza diventar matto o forsennato per portarmi a casa una cosa che mi avrebbe garbato a meta'. Al momento opportuno potrebbe diventare una 28i. Fa te quanto cog...ni siamo noi che comperiamo le 18 e le 20i.

 

In effetti guidare la JCW r56 è sempre una goduria.. ieri ho allungato apposta il tragitto lavoro-casa solo per guidare un po'

 

No, non lo farai mai perché appena rimappata la centralina ti monterà un'ansia che possa prendere fuoco il motore (che a quanto pare a volte prende già fuoco senza modifiche) per cui vorrai immediatamente tornare indietro, magari anche detunarlo un pochino che non si sa mai.
E poi, coi chilometri che ci fai, tutti in souplesse e mai flettendo la caviglia destra per più di sette gradi come spesso dici, che te ne fai di più cavalli e rogne?

 

beh, considerazioni appropriate, le tue.

 

Come dargli torto... non gli do' torto se la compri pure l'auto diesel ma qualche riga fa gli ho detto: non spenderci molto di 'sto diesel. Perche? Perche' e' uscita la notizia dello stop produzione diesel ed in alcuni paesi gia' e' realta' e se vuoi vendere devi deprezzare e trovare chi te lo compra. Se hai comprato a poco ci smeni poco, se hai comprato auto recente per forza la paghi e ti trovi con un bel malloppino perso. Tutto qui. Poi ognuno e' capace di ragionare e farsi i propri conti. Io oggi non comprerei proprio un'auto diesel e nemmeno comprerei un'auto inferiore ad eu6.

 

1) ho detto potrei
2) mi preoccupa di piu' la catena/tendicatena piuttosto che il discorso prende fuoco. Il prende fuoco secondo me e' legato ad altro non al discorso CV.
3) mi appoggerei ad un mappatore e sceglierei quanti CV fargli prendere
4) abbiamo gia' avuto un ragionevole apporto di notizie da @PowerChip sui problemi di rotture dopo le loro mappature e credo mi fido piu' di lui che di quel che sento dire un po' di qui ed un po' di la' un tanto al kilo.
5) ho una dichiarazione in mano da bmw italia per la mia auto (ah! questa e' novità inedita!)

 

hai ragione.

ma se abbiamo già detto che il mappatore non ti dà alcuna garanzia...

aggiornaci, no?

 

Provato ora, sempre lo stesso bug.
Se schiaccio replica cita il mess selezionato e rispondo, se selezione cita invece di farmene selezionare di piu' va direttamente alla risposta con quella citazione, alche' devo tornar indietro e solo allora me ne fa citare anche altri, diventa lunga, quindi pigio replica e rispondo singolarmente.

Secondo me arrivando da una 35i 6 cilindri sarebbe castrante passare ad un diesel a tetto chiuso con ben altro appeal.
La z4 aveva ben altro piacere di guida a tutto tondo, potendo aprire il tetto ci fai un giro anche senza meta come fosse una moto per il piacere di guidare, con una diesel a tetto chiuso si fan tragitti solo da A a B quando si deve andare da qualche parte.
Vorrei capire pero' come ragioni tu, per me la macchina da weekend sarebbe improponibile a tetto chiuso, ma per te la cabrio e' fondamentale oppure non te ne frega?
Alcuni aprono il tetto in Primavera, ma in Inverno o Estate attaccano riscaldamento o cdz a tetto chiuso, altri come me aprono sempre se c'e' sole anche in Inverno.
Al di la' di immagine, estetica, motore, la differenza principale e' il tetto apribile se ti serve o meno.

 

a me non capita. prova a segnalarlo nell'apposito thread o, magari, eliminare prima la cache del browser.