A breve tra voi Zetisti!

Complimenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Pronti, gia' fatto sulla mia e quella di altri, lavoro non difficile per me, ma pericoloso per chi non lo so sa fare, se sbagli sei "fottuto" e butti via il pezzo.

Una volta incollato non c'e' alcun modo di staccarlo, nessuno, si segna e si piega dovendo buttarlo via, quindi evita esperimenti.

Io abito a Monza, vieni da me e faccio io, ho gia' fatto parecchi lavori su non poche z4 del forum, ma anche altre bmw: montaggio frecce laterali, sedili da gara, lampadine a led, moduli usb e via dicendo, per meccanica, carrozzeria, interni, detailing ho un livello alto, i veri professionisti potrebbero insegnarmi, ma quelli "standard" dei vari settori potrebbero addirittura imparare da me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ti do' il num cell in pvt, fammi sapere quando vuoi passare.

Considera che ora son ricaduto nella dipendenza da cabrio e ho rimesso nel box un'altra cavia, cui dovro' dedicare parecchio tempo e con cui saro' anche spesso fuori con il sole per dei giretti, ma un buco lo si trova /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Nulla a che vedere con le spese e portata di lavori fatta sulla mini, almeno per ora, devo per forza limitarmi nelle spese, ma questa volta ho scelto un mezzo davvero zero difetti che potrei guidare e basta da subito, salvo lavori di messa a punto, piccole modifiche estetiche e meccaniche per migliorarne l'efficienza con costi contenuti.

In questo caso mi han dato un malloppo di fogli di interventi ufficiali spaventoso, mai visti cosi' tanti tagliandi dalla nascita ad oggi, tipo molto scrupoloso l'ex proprietario, buon per me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La pelle in Estate e' micidiale, bella, ma sulle cabrio mi son reso conto di quanto sia da evitare come la peste.

Anche con cdz sudano schiena e gambe, la vedo adatta solo per auto a tetto chiuso.

Sedili in tessuto spesso non son belli, quelli della z4 meglio evitarli, davvero poverelli da vedersi, non sportivi, con tessuto da fiat punto.

Il top sono sedili alcantara al centro e pelle ai lati, con estetica ottima, profumo di pelle ma si evita di dover girare con un asciugamano sotto le chiappe.

Infatti questa volta potendo scegliere ho preso una macchina con sedili in tessuto, sicuramente piu' belli da vedersi di quelli della z4 che non daran questo genere di problemi.

Sulle auto usate non fresche poi e' normale veder sicuramente i sedili in pelle non perfetti, con le "borse e pieghe" sulla seduta, taglietti laterali, a volte abrasioni.

Nel mio caso gli interni in stoffa sono perfetti, quindi meglio questi che pelle visivamente invecchiata o usurata.

Se ben tenuta si conserva, ma pochi puliscono e trattano come me costantemente preservandola.

La pelle Bmw poi non e' il massimo sulla z4, troppo delicata.

La mia con pacchetto pelle nappa bianca era poi delicatissima, non per niente mi son fatto cambiare la pelle lato guida in garanzia che si stava consumando sul fianchetto esterno.

 

Grande! Dichiarare marca e modello!

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A breve tra voi Zetisti!

Dipende tanto dalla qualità della pelle, c'è poco da fare. 26 anni e 175.000km (e l'hai visto anche dal vero), e mai trattata professionalmente. Sempre solo pulita in casa.



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E non ci dici nulla? Forza! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ma guarda che caschi male... non servivano simili precisazioni.. ti ho semplicemente buttato li' il dubbio vedendo quegli interni, nessun accanimento personale anche perche' l'auto non e' mia e non alcun pro o contro interesse che ci siano problemi (considera che ho visto anch'io diverse z4 usate, alcune attorno ai 60/70.000km e sempre vissute fuori e quindi valutavo in base a cio' che avevo gia' visto). Una volta che hai i km tagliandati originali bmw basta sei a posto: quello e' il kmetraggio. In bmw sono cari e tutto quel che vuoi ma le concess fanno le cose precise. Se dovessi comperare ho sempre detto che preferirei da concess bmw (non multimarca, sono pericolosi) o andrebbe bene anche da altri purche' ogni tagliando regolare e certificato in bmw e quindi hai una garanzia che fino all'ultimo non e' stata skilometrata. Ne fanno troppe di sporche in giro, privati compresi. Punto, fine. Nessuno ti vuol tirare nulla.

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A lato del suo avatar vedo mazda mx5: ma non so se c'era anche prima, non mi pare.

Ha preso davvero la mx5 2.0???

 

porca pupazza [MENTION=35938]huskywr240[/MENTION] , quando la presenti 'sta Mazda Mx5 mk3 che hai in firma?

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l'N54 normalmente rulla sempre di più di quanto dichiara

 

Ma.... che vuol dire portare fuori a cena la z4? che l'hai portata a fare il pieno di carburante?

Un tempo si andava fuori a cena in altro modo....

 

Della serie.... te la dò io la ferrari....

 

Ehhhh ma che fatica sempre spiegarsi via forum, tutto sempre frainteso.... era ironico riferito all'incontro con i tuoi colleghi quando ti avran visto arrivare con la z4 e il suo rombo avranno detto: Lo sboroneeee..... come dice sempre MarcoDellaNoce...

 

Continua ad essere inaccettabile che tu, ad ormai piu' di 100 ore dall'acqusito, non abbia ancora pubblicato l'album Panini di tutte quelle che ti sono saltate in macchina per dartela. Anche violentandoti.

 

La 500 abarth si lo fa... vorrai mica paragonare i tuoi oltre 300cv ad una 500 normale eh?

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Suvvia non siamo veniali.. le ragazze al giorno d'oggi guardano ben altro che la macchina che uno guida.

Forse.

 

Hai trovato differenza rispetto alla guida di giorno ?