Le stesse parole che avrei detto io, nè più nè meno. Gran motore l'm3, ma la pastosità, l'erogazione e il carattere del boxer non faranno rimpiangere gli oltre 8000 giri dell'emmona (che in basso ne ha sicuramente qualcosa meno della porsche)
dai sono due ottime auto........ probabilmente alla mia età mi vedrei più in M3 o CaymanS rispetto alla gloriosa 911... poi chissà, a questi livelli le auto vanno prese col cuore... fra tutte xò quella che mi ispira di più è la Z4M... anche se magari non posso ancora permettermela a livello di guida e capacità (neanche le altre, xò mi sembrano ben più addomesticate) :)
Se il tuo dubbio è Carrera 2 Vs M3 penso non ci sia neanche da dover discutere..... 325cv contro 420......... Discorso diverso è se valuti un Carrera S......allora il discorso cambia radicalmente, anche se resta comunque nell'ambito delle opinioni personali. Il 997 ha dalla sua molte doti, ma di sicuro è un'auto scomoda e fin troppo vistosa rispetto alla M3. Se cerchi grande sportività in un'auto da poter usare sempre e comunque vai di M3. Se viceversa della comodità e della fruibilità ti interessa poco, vai di 997. Non dimenticarti che comunque la 997 ha una guida molto particolare, con un avantreno leggerissimo e abbastanza ballerino alle alte velocità. La ripartizione dei pesi privilegia una guida abbastanza sui generis, con repentini sovrasterzi a causa di più del 60% del peso sull'asse posteriore e sottosterzo marcato in un ingresso curva troppo allegro. Queste caratteristiche sono un pochino attenuate sulla S che ha un comparto sospensioni rivisto e carreggiate più ampie. M3 ha una guida più intuibile........
Secondo voi un guidatore discreto ma non pilota va più veloce con una M3 o con un 997S ? Su strada in salita...
L'm3 non l'ho mai provato ma la porsche è più difficile da guidare rispetta alla bmw perche con il motore posteriore a sbalzo davanti è molto leggera....
quello che pensavo io... poi la //M dovrebbe avere marce un po' più lunghe, per scaricare meglio probabilmente uno che non è poi così abile gira meglio con un 335i con due modifiche rispetto (assetto e gomme) a un Carrera base su strada...
In pista sono sostanzialmente sugli stessi livelli (ovviamente l'S)......il modello pre rest era un po' dietro, il nuovo da 385cv e pdk dovrebbe essere un filo + veloce.
Prese stock la nuova 997 S è nettamente superiore all'M3 in pista, a Vairano tra le due ballano più di 2" al giro secondo Quattroruote che le ha testate.....se non è biada questa In strada è diverso, sono due generi diversi di auto per tutto ma la cosa buona della Porsche è che se prendi un S usato da 60 mila euro tra due anni ci perdi molto meno che spendere la stessa cifra su una M3 seminuova:wink: Il discorso della leggerezza dello sterzo sulle 997 è solo questione di abitudine, io mi son fatto 200 km su una Turbo e dopo 20 km circa neanche ci facevo più caso.
Biada.........biada ...........biada............... AHHHHHH, HO CAPITO ! E' quella roba che mangi tu.............
la leggerezza è un bene nel misto lento come nel caso di prima di strade di montagna è un male in autostrada, ma per fortuna mamma porsche sè inventata il pasm che risolve molto bene il problema:wink:
anche se non è rivolto a me trovo il tuo intervento decisamente di cattivo gusto. si può anche non essere d'accordo sul pensiero altrui ma ciò non autorizza ad offendere, mai.
Sono daccordo con te... A parte questo come ti trovi con la 997? io con la mia benissimo a parte che è leggerissima sul davanti
Scusa 997, prima di parlare non sarebbe il caso di PENSARE? Lui che macchina ha? un 335d. Lui non mangia la biada in un confronto con una M3? Bho........ Perchè pensare male? Mi sono limitato a dirla come lui.....nulla di più nulla di meno. Poi se vogliamo chiacchierare del fatto che ti ergi a moralizzatore senza avere ne arte e ne parte possiamo farci 4 chiacchiere al riguardo. Quando vuoi.
secondo me stai continuando a perdere buone occasioni per stare zitto. se vuoi andare avanti con questo tono buon divertimento. ma per me la cosa è finita qua. ciao
Per metterla lì.. lo vedete mai Top Gear? In una prova Stig con la 997s ha dato 5 secondi ad un M6 quindi.... Poi ognuno ha i propri gusti e passioni ma la Porsche è sempre la Porsche.. Non che l'M3 sia da buttare anzi....
io con la 997s mi trovo molto bene, solo pensavo consumasse un po di meno ma in fondo è quasi un 4000 cc cosa dire esteticamente è stupenda, come guida è eccezionale, sa essere docile e facile quanto cattiva e brutale a seconda di come la si setta, e tutto sommato ha anche una discreta capacità di carico che non immaginavo. io i problemi del muso leggero li risolvo attivando il pasm e comunque è solo da farci l'abitudine :wink:
