911 Carrera S (997) '07 vs BMW M3 V8 DKG | DCT Convertible

confermo ancora.
In strda affiancate la 997 s 355 che avevo rimane fino a 180 pri,poi l'm la sfila.
Ho fatto questa prova più volte prima alla guida dell'm e poi alla guida della porsche ed in entrambi i casi è stato questo.

Nico la 996 turbo va via sia in partenza da fermo(4.4) che in ripresa che in velocità di punta(310 effettivi) anche se i cv sono quelli.

Io ne ho beccata una e benchè fossi in scia,quindi mio vantaggio con l'm,mi ha sfilato piano.ripeto piano ma in un bel tratto dritto è riuscita a staccarmi!

 

nicola io come sempre mi trovo d'accordo con te. Ad ogni modo è evidente come in questo forum non ci siano molti che sanno partire bene con la m3. Io con la e46 del 2001 manuale di un amico sono stato davanti alla carrera S 355cv e mi ha iniziato a riprendere a 150km/h daiiii...
ho provato 3 996T 2 manuali una tiptronic e ho provato una m3 e92 manuale credetemi se sapete partire la turbo se ne stà dietro. E basta menarla con stò 4.8 sullo 0-100 chi ha provato la e92 sa molto bene che ci mette meno.

 

ma tu sei shumacher ....

 

non sono shumacher ma mi piacerebbe vedere come guidate!!

 

più salgono le potenze più il fattore umano conta visto che pochi istanti fanno la differenza. se sei bravo a partire e trovi lo sfigato stai davanti anche con la panta 1000!

però nel video in prima pagina si vede come un manuale usato bene non abbia niente da invidiare ai più modermi cambi a doppia frizione.

 

vero. ma torno a ripetere chi ha una M sa bene che se non la si guida a dovere non rende.

 

Io ho impiegato meno:



E sono andato più veloce
[YOUTUBE]http://it.youtube.com/watch?v=ItR3I4_ecfo[/YOUTUBE]

 

nico fa una bella prova!!! fai il pieno di V-power, in una giornata con non più di 20° e fai il 0-100 e V-MAX con il gps e schiantiamola!!!

 

ma scusa nicola hai fatto lo 0-109 in 4.29?

 

ok i vostri discorsi..ma il Race Chrono per quei rilevamenti non è assolutamente attendibile...:wink:

 

va bene non sarà attendibile al 100% però penso che non scazzi + tanto.

 

nico lascia perdere la domanda ho letto male..

 

109 sono i metri percorsi, 100 i km/h.

 

Boh...ormai tutti i rilevamenti delle riviste vengono fatti con il gps, è vero non è preciso come la ruota metrica, ma l'errore è nei decimi di secondo in più ma anche in meno.

 

almeno spero lo usi con antenna GPS esterna...nik?

 

Certo che si, una connecto32BT.

 

dopo stasera credo a san nicola!

vedo che già siamo davanti la tastiera...

in breve,sono appena stato con nicola...lo chiamo alle 7 e gli dico che ho un problema con l'emme e lui da buon emmista,non si tira certo indietro e mi da appuntamento alle 9.


Arrivato sotto casa mi prendo ben bene anche per voi tutti del forum,la strigliata della moglie,giustissima a mio parere,in quanto nicola è diventato m3 dipendente.

Seppur con una gamba sola,si accomoda nella mia M(era la prima volta che salivo in auto con nicola) e subito mi bacchetta per la posizione da pensionato che ho..

vabbè monta in auto e via subito dsc...un paio di curvoni veloci e l'emme è di traverso!

Io dentro di me penso"se questo vecchietto con una gamba sola guida così pensa co due che te combina"

vabbè proseguiamo ed è peggio della presa di diagnosi,mi dice subito che ho il posteriore sfasato e che l'assetto è da pullman..

Continuiamo la prova ma niente,quel maledetto rumore non si fa sentire,l'abbiamo messa bene bene a punto ma...

dopo la ricerca di un bancomat mi porta nel paese dei balocchi...il parcheggio dove custodisce la sua m..

Entriamo e porca *******,prendo subito il marciapiede con il cerchio,fortuna che ho i 18!!!

girata la curva si aprono una serie di gioielli..continental gt..360 modena..997 turbo..vanquish...cayman s..arnage...e lei,blacky in tutto il suo splendore,pulita e cerata con l'assetto ribassato che fa sembrare la mia un suv!

in cerca della scuderia,non la troviamo ma più avanti cosa vedo..





due delle auto più belle in assoluto..e per me che porsche rappresenta un must stasera ho goduto!

in conclusione GRAZIE NICOLA

 

Ma come cazz hai fatto ad arrivare a casa così presto e a postare pure le foto senza targa?

Non mi ringraziare è sempre un piacere consumare le gomme degli altri

PS: fai controllare la convergenza posteriore, -1,5° di camber (campanatura) e +1,5mm di convergenza per ruota.

 

e mi sono pure fermato a fare benzina!

e beh una consumatina ogni tanto va fatta,quando vuoi è un piacere fartele consumare!aggiusto subito gli angoli!

 

che matti che siete! voglio anch' io una svangata di cavalli come li avete voi!!