911 Carrera S (997) '07 vs BMW M3 V8 DKG | DCT Convertible

si ma lele, la gt-r soffia forte pure, e con la differenza ci sto un "umbau" notevole

 

la r8 costa molto di più di una 997s
costa di listino base oltre 13.000 euro di più
una 997s ben configurata sta sui 115- 120 k euro
una r8 ben configurata sta sui 135-140 k euro

e solo per citare le ruote come hai fatto te.
la r8 di serie monta gli orribili cerchi da 18
mentre la porsche monta i carrera rad da 19.

ciao

 

verissimo.....infatti io non prenderei nè l'una nè l'altra...

 

ahahahah ma anche mi sono ripreso dalla mia scimmissima per la gt-r, dopo aver visto la morte nera motorizzata ford

 

mamma mia che roba quella "cosa" lì....ecco lì darei tutto....ma proprio tutto......mi basterebbe averla anche solo una settimana...

 

ma assolutamente, sono d'accordo con te.

L'ho detto dall'inizio, la 997 è una macchina eccezionale........ci mancherebbe, se non le sanno fare loro le auto........ehehehe

il fatto è che un Carrera 997s con PDK sfiora i 100 mila....

Per fare un parallelo con una R8 prendiamo una 4s e siamo li......

Dicevo solo che a parità di prezzo.......oggi come oggi andrei + sull'r8.

 

Sei il mio mito

una s costa 95,una r8 113,sono tanti
comunque è vero,la porsche ti fa pagare tutto,se la prendi base una macchina di facìscia bassa ha più optional

l'r8 è bella,ha una forma che fa sembrare ferrari e lambo vecchie di 10 anni,ha le sue prestazioni e soprattutto non è s*******ta!

 

Mi sa che sei rimasto un po' indietro, a me non sembra che l'R8 abbia una linea superiore a Gallardo e 430, ma questi sono gusti, piuttosto mi sembra sia più lenta di entrambe.
http://www.zeperfs.com/duel1648-1114.htm
http://www.zeperfs.com/duel1648-1887.htm
da notare che è paragonata alle versioni "normali", con superleggera, LP560, e scuderia, credo che il confronto sarebbe veramente impietoso :wink:

 

certo, infatti han fatto il V10 biturbo..e lì saranno cazzi per tutti...

 

per le prestzioni ok,ma come linea no c'è paragone,che poi i gusti son gusti ok,ma l'r8 ha la stessa forma della gallardo,solo che è più larga e forse qualche cm più bassa.
L'r8 sembra un auto venuta dal futuro,ha una linea più filante di una 430 che dietro sembra un mobile del 700!!!

fa sembrare le auto che gli stanno accanto più vecchie di 30 anni,questo non lo dico io ma la maggior parte dei giornali e delle trasmissioni tv motori.

senza contare le rifinitur interne dove sai bene che l'audi non è seconda a nessuno.

Mia madre che di auto non capisce niente e le detesta,l'altra sera mentre andavamo a cena è passata un r8 bianca,ha colpito la sua attenzione tant'è che è stata la prima volta che mia madre ha ftto un complimento su un auto e di auto carine qui a casa ne abbiamo!

Che poi prestazionalmente non sia a livello delle ferrari e lambo ok
ma è pur sempre un auto da 300 orari e 4.5 sec!!!

Aspettiamola col v10 da 500cv e poi vedremo

 

ferma ferma...quoto l'esaltazione della R8..ma la Gallardo è più bassa, più corta di 20cm abbondanti e più larga lei....di linea la Gallardo se messa di fianco alla R8 è molto più incazzata.... fidati le avevo qui tutte e due una fianco all'altra!!:wink:

 

r8 443 x 203 x 125 cm
gallardo 434 x 190 x 118 cm

si è vero,è più bassa ma l'r8 è più larga,mi ricordavo bene!:wink:

 

R8 e Gallardo sono larghe uguali, entrambe 190 cm.
Quanto alla R8 V10, se pensi che la R tronic attuale già costa 116.400 spoglia, secondo me sarà un'auto completamente fuori mercato, sinceramente se dovessi spendere 150.000 o giù di li per prendere un'audi, rivolgerei i miei pensieri altrove :wink:

 

Dove li hai presi questi dati? su topolino?
La murcielago che sembra un camion (di larghezza) è larga 206 cm :wink:

 

si, sempre che riescano a non fargli prendere fuoco :wink:

 

una volta ho letto un'intervista del general manager iper mega super fantadirettore del gruppo che appunto accomuna lamborghini ed audi
in cui a tono deciso sosteneva che mai e poi mai si avrà un audi più veloce di una lamborghini (e lo capisco in quanto vuol dire farsi la guerra in casa)

se ha cambiato idea io non lo so, ma ritengo poco saggio fare una r8 che vada ad inserirsi nella fascia di mercato (gia piccolo di per se) che occupa la cugina lambo.

 

vedo che siamo diffidenti è

http://www.audi.it/audi/it/it2/Gamma/r8/dimensioni.html

le dimensioni sono quelle corrette,mi spiace ma è larga ben 12 cm più di una gallardo che vi piaccia o no!

comunque non si stava parlando dei prezzi ma della bellezza e prestazioni,che poi i prezzi siano alti ok,ma non puoi dire che l'r8 sia un bel mezzo che se passa ti giri ad ammirarla!

 

Lascia perdere il sito audi, forse si erano bevuti un goccio prima di mettere le dimensioni, e si vede a vista che non è così, prova cmq se non credi a cercare qualche altra prova e vedrai che è come dico io. Chiusa polemica :wink:
Che sia un bel mezzo convengo con te, anche se è una questione di gusti, io preferisco la Gallardo, sul rapporto prezzo/prestazioni invece non credo ci siano dubbi, una GT-R che costa svariati soldi in meno, la prende a schiaffi ovunque :wink:

 

beh a me non me ne frega niente,ma la r8 v10 si farà,girano già i muletti camuffati!con il v10 5,2 da 520cv!!!

 

http://www.autoblog.it/post/12580/audi-r8-vs-nissan-gt-r-la-prova-di-top-gear