850 T5r / R - V70 R / V70 R Awd

I T5 montavano turbine Mitsubishi

 

Bhe..devi girare per trovarla.
Altrimenti ti tocca salire sul V70...ma l'850...è l'850.

Guarda che bestiaccia

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=148106870

 

Distinguerti dalla massa?
Xc70 mkI 2.4 Turbo da 200Cv...un signorone!


Altrimenti V70 R AWD come giustamente fai notare tu.
peccato che nell'mkII la AWD non sia disponibile per il modello T5 (2.3 da 250Cv) anche se difficilmente mette in crisi l'avantreno.

Ps In ripresa il V70 2.3 T5 è alla pari con un 328i

 

Il V70 non è un ripiego, ne ha presa una quest'anno un mio collega del 1997 ben tenuta 2.0 aspirata full con 126000km e gasata subito: l'auto và benissimo consuma un pò però ( 8km/l) per avere 126cv.

 

Ecco una V70 t5 kilometrara a gpl:

http://www.subito.it/volvo-v70-t5-2-0-con-gpl-full-optional-vercelli-3863021.htm

 

la 126 era un pò il fiacco della casa dato che ha solo 10v
però un vero mulo

 

cattivissima!!!!!:wink:

 

Si ma diciamo le cose come stanno:

Volvo: "Buona sera,stavamo cercado dei motori diesel per le nostre 850"
Audi :"Provi a guardare dietro quegli scatoloni...ci dovrebbero essere un paio di 5 cilindri difettosi che abbiamo sulle 100...ma son da buttare,faranno poca strada"
Volvo: "No si preoccupi...ci pensiamo noi "

 

Esattamente:

cavoli quel motore ha motorizzato mezza gamma Volvo!
850, S/V70, S80

 

Fa 1 km in meno della mia al litro di gpl, l'ho vista in fase di gasatura ed +è un'auto ben fatta.

 

ma il motore delle V70/S60 R non è quello che attualmente è piantato sotto il cofano della focus ST e della futura RS?

 

i 5 cilindri sono Made in Volvo

 

Sì sì, è lo stesso:wink:

 

Ragazzi io prima del 530d avevo un 850 T5 SW non R 211cv comprata per 1800 euro a 205mila km, appena preso ho fatto frizione e semiassi anteriori e avevo un auto ancora perfetta, lho gasata subito, a benza facevo i 10 di media a gas i 9. lho tenuta fino a 272mila km senza alcun problema lho cambiata a malincuore per ragioni fiscali e perchè volevo il cambio automatico, la rimpiango molto era piu comoda del 530 MOLTO piu spaziosa e silenziosissima e andava come un aereo!!! ora quando ne vedo una in giro mi viene un colpo al cuore, la volevo tenere per la mia ragazza ma ha preferito tenersi la Y...comunque dal gasista ne vedevo con chilometraggi dai 300mila ai 500mila, e se la cercate lasciate perdere assolutamente il 2.0 aspirato non va un cacchio e i consumi sono identici al T5, non fatevi spaventare dal chilometraggio i ricambi volvo sono a buon mercato tutto sommato e comunque noie non ne hanno! solo normale usura!

 

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=20&marca=98

Prova su strada della V70 T5 :wink: