840

Non si vede proprio bene, ma se guardi attentamente è proprio quello, quello che ti fa semprare il retro posticcio è tutto il resto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Può essere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Più ne parlate più adoro quell'auto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> l'alettone me lo farò piacere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io invece l'ho proprio voluta automatica, perchè secondo me la e31 ne risulta valorizzata. Non è una "sportiva" che porti a fare i track day, ma una granturismo comoda e adatta ai viaggi. In più l'automatico a convertitore, sempre che non sia stato maltrattato, dovrebbe virtualmente essere longevo quanto l'auto e in più ha un funzionamento fluido e dolce che è una meraviglia, nel senso che le cambiate praticamente non si avvertono. In più ha le tre modalità di funzionamento sport, eco e winter che ne fanno un'ottima unità. Ripeto, è una mia opinione, ma credo che la serie 8 sia molto più adatta all'automatico che non al manuale.

 

Considerando la classe dell' auto, direi che hai ragione te, però se volessi acquistarne una per me, la vorrei manuale. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

che vuoi, fino a qualche anno fa avrei detto la stessa cosa....adesso ho deciso che finchè vivo non voglio più vedere tre pedali :wink:

 

Come dicevamo, punti di vista. Io sono un convinto assertore del cambio automatico, pertanto ho trovato nella 840 automatica "quella giusta".... :wink:

 

Comunque trovare serie 8 con cambio manuale è abbastanza arduo, a riprova del fatto che l' automatico è proprio il cambio suo.

 

E' un pò come la serie 6... A me non risulta che ci siano serie 6 con cambio manuale... O mi sbaglio?

 

Giusto. L' ho vista in conce un mesetto fa. Pazzesca, sembra rifinita da maestri artigiani, molto lussuosa e bella. Appena uscita non mi piaceva, ma quando l' ho vista mi sono dovuto ricredere. Peccato solo che non riesca a farmi piacere il muso.

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Per me se te la propongono... Te lo fai piacere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cmq gran macchina in assoluto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

La scorsa settimana ho visto in conce pure quella nuova... 640d... Bianco e pelle biscotto... Un gioiello su ruote... Mi ha sfigurato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Infatti io parlavo della nuova...

 

Beh... La nuova per me non ha difetti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Specie dopo averla vista...

 

La 6 è assai bella /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Decisamente la 8 esige l'automatico, io sostengo il manuale... ma sinceramente non mi ci vedrei nel tirare il collo in modo sbarazzino ad una 8 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sbaglio o ha solo 4 marce però? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Le prime 850 sì, mi pare fino al 1993. La mia ha lo Steptronic 5 marce

 

Infatti ho visto che in 2° arrivano ai 150 quelle con l'automatico a 4 rapporti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

serie 8... un dei miei sogni proibiti...