8 anni compiuti..ma le sorprese le ha fatte a noi..

Giusto questo mese il caro cinquino ha compiuto 8 anni ormai a quota 155'000km.
Traguardo accompagnato per in questi ultimi 3 giorni da qualche amara sorpresa..

Giovedì sera mio padre passa accanto alla macchina casualmente e nota la spia degli airbag accesa..scendo con le chiavi ma la macchina è morta. Guardo la mattina è la batteria è completamente scarica. Chiamo in bmw per chiedere il costo della batteria (ricordo che una volta mi avevano detto 350€ ) e mi dicono che con l'oatc (o come si scrive ) montata e tutto veniva 190€. Il prezzo mi sembra ragionevole quindi prendo appuntamento per portarla al pomeriggio SE riesco a muoverla. Ma la macchina manco coi cavi riesco ad accenderla. Quindi chiamo il mio meccanico, ordina la batteria (unica trovata una fiamm titatium) ad un ricambista e viene a casa a montarla. A parte che era tutto da reimpostare la macchina era ok. La batteria era completamente morta. In 5 anni che è in famiglia non è stata mai cambiata, quindi probable che fosse ancora quella di fabbrica..direi che dopo 8 anni ci sta

Ieri pomeriggio i miei vanno via e sono ben distanti da casa. Se non che mi chiama mio padre e mi dice che muovendosi in un parcheggio con clima accesso lo sterzo è diventato di colpo duro e sentiva puzza di gomma bruciata..la prima cosa che ho detto al telefono è stata "la puleggia!" ed infatti aperto il cofano mi ha detto che c'era un caldo assurdo e vedeva briciole di gomma sulla puleggia. A casa alle fine in qualche modo è arrivato e ha detto che per strada giusto un attimo ha sentito ancora lo sterzo duro ed entrando in casa la macchina sussultare.

La puleggia è ancora su e anche dritta, ci sono i trucioli in giro ed è caduta una delle due cinghie, quella più verso il radiatore. E' quella del clima o quella della pompa dell'acqua?

Domani mattina pensavo di portare la macchina dal meccanico..sono circa 6km..a freddo dovrebbe essere meglio o c'è rischio che mi appieda? Vorrei evitare di chiamare il carroattrezzi..
Volevo evitare inoltre di portarla in bmw anche perchè la conce è ben distante..E poi penso sia un lavoro che può fare tranquillamente lui.

Da cambiare cosa dovrebbe esserci? La puleggia, le 2 cighie..altro?i tendicinghia?

Altra cosa che pensavo..già che è in officina conviene far controllare le lamelle dei collettori come sono messe? Mai controllate fino ad ora..

Mi scuso per essermi dilungato

Asus

 

Primo aggiornamento: sono stato in officina stamattina e la puleggia è stata smontata..data la posizione e così, imprecazioni non sono mancate ma alla fine è stata tirata giù

Ho fatto una foto veloce col cellulare..scusate la qualità



Pomeriggio dovrebbero arrivare i pezzi dalla bmw

Il collettore nulla..ha detto che ci volvea troppo tempo per smontarlo e così..quindi niente

Asus

 

L'ho scritto nel primo post..155'000km circa :wink:

Asus