hai assolutamente ragione, la mia ossessione per le simmetrie mi portava a pensare "2 bancate=2 turbine" ma a pensarci bene un 4 litri biturbo non sequenziale è roba da 315cv e non 256.....
.....la risposta è sempre la stessa, e cioè che chi arriva alla 740d non dovrebbe avere troppi problemi ad affrontare i suoi costi di gestione!
Certo neo, infatti credo che mirino + alla comodità di fermarsi meno volte dal distributore che ai consumi veri e propri
