Ciao a tutti, io sarei interessato all' acquisto di unu serie 7 (ne ho avute due di 730D, una pre-restayling e l' ultima post restyling). Volevo valutare l' ipotesi di un 740D giusto per avere più prestazioni, il conce mi dice che ci sono due possibilità, o parliamo di 730D (che ha più CV rispetto al modello precedente, oppure parliamo sempre di 730D ma che ha un motore con doppia turbina e aumente il n dei CV ! Mi chiedo? Non esiste più il 740D? E questo 730D doppi turbina qualcuno di voi lo ha provato sulla 7er ? Credo sia i motore del 535d/335d, ma sulla 7er quanto si sente la differenza rispetto al 730d normale ?????????????? NIGHT VISION: Inoltre, prima di spendere quasi 3.000 € per il NIGHT VISION vorrei sapere da qualcuno se vale la pena prenderlo...certo ti aiuta di sera a riconoscere i corpi di persone e animali....ma oltre a ciò che serve? Il gioco (€.....3.000) vale la candela ?!?!?!?! GRazie per le Vs. risposte...ciaooooo
Ciao, io ho da poco acquistato una 730d Futura e posso garantirti che il 3.0d monoturbina da 245cv spinge più che bene il corpo vettura della 7 F01. Non è assolutamente sottodimensionato come si dice in giro tant'è che i consumi che sto portando avanti sono li a dimostrarlo (11km/l nel ciclo urbano). Il nuovo motore diesel per la serie 7 sarà il 3.0 biturbo che hai giustamente detto (quello di 535d e 335d) però portato a 306 cv per l'occasione e si chiamerà 740d. E' sempre un 3.000cc 6L ma con due turbine. Ovviamente quei 60cv di differenza si sentiranno (non ho ancora avuto modo di provarlo in questa nuova declinazione di potenza), però ad onore del vero devi sapere che sul corpo vettura della serie 3, il nuovo 245cv monoturbo stacca prestazioni migliori del vecchio 286cv biturbo. A livello nominale sulla serie 7, la versione biturbo è + veloce di 3 decimi nello 0-100. Per quanto riguarda il Night Vision ho avuto modo di vederlo all'opera e te lo consiglio solo ed esclusivamente se percorri spesso strade buie di campagna. In tutte le altre circostanze di percorrenza di strade illuminate (o da lampioni, o strade molto trafficate con luci di diverse auto), sono 3.000 euro buttati.
In realtà il nuovo 3.0 6L che equipaggerà il 740d sarà una bomba, perchè non è semplicemente un aggiornamento del vecchio 3.0d da 286 CV, ma è un motore completamente nuovo (è proprio il nuovo 3.0d da 245 CV con una seconda turbina) e se il 3000 monoturbo da 245 fa meglio del 3000 biturbo vecchio da 286 CV, credo proprio che il 3000 biturbo surclassi di parecchio il vecchio 3000 biturbo. Consiglio finale ? 3.0 Biturbo, che ti diverti di più e non penso ti interessi di quel 15-20 % di consumo reale finale in più della versione biturbo rispetto alla turbo. Riguardo al Night Vision non posso esprimermi perchè non conoscente. Alessandro
prendi n57 che va benissimo lascia perdere il biturbo per il Night Vision e uno sfizio da 3000 euro e basta per il resto serve a poco visto che per vedere devi usare il monitor centrale che distrae non poco
Fossi in te lascerei perdere il Night Vision (che tanto considerando i fari bixeno orientabili in curva della Serie 7 illumineranno a giorno) e con quei soldi prenderei il biturbo che con i 600Nm di coppia e 306cv.....
Ho da un mese us 730d eccelsa. Tieni conto che avevo un 745d da 330cv, ma ti posso assicurare che la dinamicità della vettura è la stessa!! Considerando che percorro circa 13,5 km/l e i soldi che pago meno di bollo e assicurazione con i tempi che corrono si può tranquillamente rinunciare a fere le corse con le Audi S4 o S6 (con la 745d non mi staccavano e li superavo in velocità massima dal momento che la limitazione a 250 nella mia non era così fiscale). Tieni conto che di 740d in giro non ce ne sono la devi ordinare e ti fanno meno sconto. Per quanto riguarda i nightvision lo ritengo abbastanza inutile sopratuuto per la posizione dello schermo. Invece se ti vuoi divertire è carino l'head-up display Molto utile e veramente efficiente è il regolatore attivo della velocità. Se lo usi non ne puoi più fare a meno specie nel traffico. In ogni caso fidati il 245 cv è veramente un bel motore.
Ragazzi, per prima cosa vi ringrazio tutti perchè mi state illuminando.... Diciamo che condivido un pò tutte le vs. oppinioni anche se, dovendo essere sincero, direi che l' emozione di qualche cavallo in più ma soprattutto i 600 Nm fatico a togliermeli dalla testa.... Diciamo che nella versione di 7er che attualmente detengo (il post restyling) il motore 3000 era "scarico" di potenza, quindi nella prossima 7er mi piacerebbe avere l'acceleratore pieno quando affondo... Diciamo che se sul Night Vision mi avete completamente convinto, sul motore sono ancora pensieroso....certo devo dire che l nupva 7 er è veramente un' autoa da sogno....ma dentro l' avete vista !!!!!!! E' magnifica !!!!!
il 245cv ha 540 NM di coppia, 20 in più dello stesso motore installato sulle serie 3 (520 nm). Ciò detto comprendo la tua analisi, e se preferisci spendere di più per avere quel motore (306cv) , sono certo che sarai soddisfatto.
Prendi il 730, riceverai almeno un 5%di sconto in più rispetto alla 740 e su 80/90 mila euro sono quasi 5mila euro meno!:wink: Per quanto riguarda night vision e head up non li metterei, metterei piuttosto l'active cruise control!
Bhe.....la 740d è nuova, per cui poco sconto, viceversa puoi trovare qualche 730d in pronta consegna con buono sconto, sicuramente più della 40d. tieni conto che su quelle auto, il 10% vuol dire 10.000 euro.
Per quanto riguarda l' active cruise control lo considero "obbligatorio" in questo genere d' auto...diciamo che quest' optional è l' esempio del confort e poichè la 7 er è un' auto per antonomasia "confortable" allora non ci rinuncio.... Sul fatto che il 740 sia nuova e che il conce conceda meno sconto rispetto al 730 mi sento tranquillo perchè il mio conce mi concede sempre il massimo (negli ultimi 10 anni con la mia famiglia e l' azienda abbiamo acquistato quasi 10 BMW nelle varie serie)..la scontistica quindi rimane la stessa sia sul 730 sia sul 740.... ecco perchè sarei veramente tentato al 740...e mi sa che dopo questo piacevole ed UTILISSIMO confronto con tutti voi, alla fine mi avete convinto al passo in avanti.....VAI CON IL BITURBO !
