635csi Secondo voi?

secondo me si mangia altri 10k come ridere.. e i km non mi sembrano i suoi, data l'usura dei sedili, il bufalo è indistruttibile, considera che i sedili in bufalo della mia 635csi non M hanno 400k km e oltre.. e non hanno buchi

 

la "tua" è una M635csi, col cuore da corsa M88/S38b35, un motore che ha vinto di tutto per anni in pista, per poi approdare allaa M1 e di lì alla M635csi

 

Girovagando su internet la 635 si trova...non molte, ma si trovano
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166846481

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=157945019

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159151456

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=154427103

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=154906386

 

be4lle sono quelle targate bg e te

 

io ho sia la 635 normale che la M, sono attualissime e molto sincere, a patto di avere un buon assettto.
Se vuoi un ulteriore parare, chiama Loenzo61, lui ha usato la mia 6, e ha un 335i coupè, credo sia un parre molto autorevole:wink:

 

divertente sicuramente...

 

bat, sarò iNNpazzito..ma esisteva mica anche una 633 e una 628 ??

sarò controcorrente ma se ti piace la serie 6 VERA comprala e amala.
Rispetto alla bellona serie 8 dell'altro 3d è sicuramente meno impegnativa da amare...e di sicuro col tempo prenderà + valore.

....almeno qua..robi strani sterzanti che si sfondano non ne hai,e di elettronica non ce n'è.

 

Non credere che i costi siano diversi... anzi...

 

1976, presentazione 633csi e 630cs.
78 esce la 635csi eliminata< 630cs
79 esce la 628csi
81 eliminata 633csi
82 restyling
83 presentazione M635csi
87 restyling, eliminazione 628csi
89 fine produzione

la 6 costa molto meno di gestione, di ricambi di carrozzeria sono lì, ma ha problemi di ruggine.

 

è troppo LA bmw..

http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_Serie_6

e (adorandoli) sono anche sicuro di avere visto qualcosa di cabrio...fatto da qualcuno della 6

 

Beh se prendi la 840 ad esempio non dovrebbe avere il ponte posteriore sterzante,e già questo la rende più umana!se poi ne trovi anche una manuale...c'è da fare un bel confronto con la 6!non sono sicuro che la 6 prenderà più valore della 8!

 

in prospettiva di 10 anni credo che la 6 varrà di più.:wink:

 

:wink:Personalmente sarei felice se prendessero valore entrambe!sono 2 auto che meritano proprio!!..

 

Ma guarda che della serie 8 non ne hanno mica fatte tante eh!anzi!e molte son già andate distrutte-sciacallate per ricambi!

 

Esatto, ma più che altro, la 6 ha + persone che l'ahho posseduta da nuova, e che quindi magari la rivogliono, era più diffusa e nota e poi ha storia sportiva alle spalle, cosa che assurdamente conta molto.