6 cilindri benzina a freddo, 6 cilindri diesel a caldo!

ma hai sentito bmw italia o la concessionaria bmw?

ad ogni modo se l'auto l'hai presa usata hai 1 anno di garanzia dal venditore, che si sovrappone a quelli offerti da bmw

 

In marcia sinceramente non ho mai avuto il piacere di sentire quel motore!

Ma l'ho sentito acceso, sembra un motore elettrico! Falla controllare per benino!!!!

 

risposta unnanime di BMW call centere e capo officina BMW mio confinante di casa (che gli ho progettato io quindi non osa prendermi per il culo...spero)

 

Ciao ragazzi anche il mio 330xi 258cv del 2006 fa ogni tanto sto rumore ma solo da fredda,un mio amico che fa il meccanico mi ha detto che lo fa perchè da fredda si devono caricare d'olio i bicchierini delle punterie e poi da calda non lo fa piu,cmq mi ha detto che si possono registrare.Poi ho chiesto al mio meccanico di fiducia e anche lui mi a detto la stessa cosa,e cmq mi ha detto che di solito capita quando fa freddo(inverno) difatti a me di estate non mi mai capitato per adesso!

Booo...non so dirvi se e veramente quello o no..!!

 

Cambiate punterie da BMW Italia. 700 €. Nessun cambiamento! Purtroppo quaglia con quanto ho recuperato dai forum USa. Vi terrò informati.

 

Cari amici,

mi sono accorto ora di queste vs lagnanze inerenti il " rumorio anomalo " dell'N53-3000 cc (325i-330i).

Vi assicuro che il problema mi è stato risolto al 100%,

provate a leggere qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=163834&highlight=

Adolfo

 

Avevo letto il thread da te segnalato ed anche quello richiamato ma mi pare che il problema sia differente, hai provato ad ascoltare il file audio da me linkato per sentire se il rumore è lo stesso??? Nel mio caso non trattasi di "rane" ma un ticchettio continuo sulla testa lato scarico che varia col numero di giri e che quando ho percorso 20 km circa sparisce. Appare soprattutto se faccio per qualche giorno il classico tragitto mattina e sera di 5-10 km casa lavoro (si lo so che non è il massimo....ma caxxo faccio il giro della terra se per andare al lavoro devo fare 5 km??)

 

Si è proprio quel tipo di rumore.

Ascoltandolo dall'esterno ha quel tono che dico io,

mentre col cofano aperto e restando vicino ai collettori, risulta essere identico a quello del video. :wink:

 

Risposta capo officina BMW:

"TRATTASI TU TUTTO UN'ALTRO RUMORE SOLO IN RILASCIO ED A BASSA VELOCITA'

DOVUTO DA VIBRAZIONE CREATA DA PRESS CARBURANTE

NELLA TUBAZIONE CHE VIBRA SULLA CARROZZERIA A CUI E'

AGGANCIATO"

 

Allora ..., se ti sei letto il contenuto del link che ho postato,

avrai notato che quanto dichiarato dal tuo capo-officina corrisponde esattamente a quanto ho scritto nel menzionato link.

lura scusami,

la prossima volta leggi attentamente, "cum grano salis", prima di scrivere !! :wink:

Senza offesa alcuna, ovviamente.

 

Figurati se mi offendo, hai ragione!

Purtroppo l'ho letto tempo fa e questo passaggio mi era sfuggito, anzi grazie così faccio il cazziatone al mio amico BMW...

Adesso cerco la pagina giusta allora...azzz mica me la puoi dire mosso da pietà qual'è?

 

Oh ... mi fa piacere :wink:

Basta che clicchi sul link del mio post #166.

Ciao

 

Ottimo non ci siamo capiti. Il capo officina BMW che mi ha risposto così lo ha fatto perchè ho segnalato il tuo post e mi ha risposto dicendo che il problema da te segnalato non coincide col mio spiegandomi il perchè. Quindi la descrizione del probelma del capo officina che ho riportato è del tuo problema non del mio...forse ora ci siamo capiti (avevo letto bene ma non ho capito poi cosa tu intendessi) e io rimango col problema però sigh!...preciso che nel mio caso è un chiaro e netto ticchettio solo da freddo tu parli di sfregamento....mi pare siano cose differenti.

I llink da te segnalato rimanda a lista pezzi da soostituire che però sono relativi non al problema delel punterie (mio caso, credo visto che non è stato risolto).

Ciao

 

CC

 

Bella la risposta DAVID ma ..e allora?

 

E allora niente,scusa non era una risposta!

Ho sabagliato!!

 

Non so cosa dirti ...

Io ho risolto il problema che era stato ampiamente segnalato qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/show...381&highlight=

Tu hai il mio stesso motore: N53-325i 3000 cc ?

 

Si il motore è quello.

Ma forse non mi sono spiegato, leggendo i thread da te indicati mi pare proprio dalla descrizione del rumore che è riportata che si tratti proprio di un romore diverso. Nel mio caso lo fa solo da freddo e solo se per qualche gg faccio tragitti brevi. Inoltre qiuando l'olio entra in temperatura e le punterie sono ben lubrificate il prpoblema sparisce cioè dopo che ho percorso 20-30 km.

Le punterie sono state sostituite ma il problema c'è ancora!!!

 

Cmq, l'avevo pure precisato anzitempo:

il tuo problema è noto, anche la mia non ne è esente.

Trattasi degli iniettori piezo-elettrici dell'iniezione diretta "High Precision Injection", che atutt'oggi non è ancora risolvibile.

Il perchè, te lo dirò .... è troppo tecnico e particolareggiato spiegarlo.

Dovrei fare un trattato di termodinamica.

(se vuoi mandami un PM col tuo N.ro di cell, in modo tale che telefonicamente riesco a spiegartelo meglio)

 

scusami, ma quello che non ho ancora capito è se il problema è solo il fastidio del ticchettio oppure a lungo andare porterebbe rogne al motore??