535d restyling con cambio vecchio e fari dietro vecchi... POSSIBILE???

si ma se no erro ci sono due punti di aggancio nel cofano,se uno non e' " incastrato" puo' succedere questo,ricordo con il Volvo che mi faceva sto problema.

 

ah, allora alzo le mani :wink:

 

a volte, con una pressione non adeguata aggancia da una parte e non dall'altra.:wink:

 

e qui confermo proprio....infatti sono appena andato a vedere una 5er touring (che forse sarà mia finalmente ) ed il cofano per chiuderlo non devi premere proprio niente (non è una 127 insomma), basta lasciarlo da poca distanza e si chiude perfettamente senza dover pressare niente...
PS foto nel mio thread (prossimo imminente acquisto ) se volete dare un giudizio e dire la vostra :wink:

 

sembra strano lasciato storto proprio così.

 

Sì, xò ricordiamoci la Z4 bianca... Lì il nostro amico Basellone ha anche fatto un video (solo x noi) x far vedere ke era solo chiuso male...:wink:

Xò voglio dire... Ma prima di far le foto..... chiudeteli sti cofani!!!!!

 

Io a sto Baselli qua gli darei una manica di legnate..!!!

 

Pure sto difetto c'ha l'E6x??

Non la prendo allora.

 

non fare così....

 

..hahahahaha..le trovi tutte x non dire ke è acquistabile!!..tra un pò dirai ke ti sei accorto ke la leva x azionare le frecce è un pò più dura dell'E39..e quindi non se ne parla proprio di una e60..

 

Beh, un auto di una generazione superiore che è:

- qualitativamente meno rifinita;
- non altrettanto o se non altro più affidabile;
- consuma mediamente di più;
- ha una manutenzione più onerosa.

La prenderesti??? Io ho fatto dell'ironia, ovviamente, ma la cosa mi fa comunque riflettere.

 

la bocciamo? :wink:

 

questa chiude un po meglio

 

si ma cos'è, gia non vedo il PDC

 

lui dice che è un attiva....ma a quanto pare è un eletta con i 18 ed assetto!!!

 

ho visto qualche attiva senza PDC, perà se avesse i sedili sportivi, potrebbe essere.:wink:

 

purtroppo con basellone tutto è possibile....forse stavolta è sincero

 

Boh, dovrei provare a fare 70.000km partendo da 158.000 su una E61 parimenti equipaggiata alla mia e poi tirare le conclusioni