530xd vs Audi a6 3000

io l'ho vista il dicembra scorso all'anteprima ufficiale al Motorshow .... bè ..... notevole!! Altro che X1 .... e lo spazio, credimi, è tanto per le dimensioni esterne che propone ....

 

Già' ... i dati di vendita per i due anni precedenti (2009-2010) erano in negativo di una cifra .... se non avessero immatricolato una marea di km0 ed aziendali, praticamente svendendo di brutto serie3 e serie1, probabilmente avrebbero fatto un segno meno seguito da due cifre .....

Tutto questo mentre Audi cresceva e cresceva sempre di più anche in piena crisi, senza bisogno di sconti ed immatricolazioni fittizie, ..... quindi? come risolvere la cosa? Semplice! Prendiamo spunto da Audi!! Facciamo la serie 5 uguale alla 5Gt e somigliante alla 7..... e aspettiamo di vedere la nuova serie3 .... se vendono loro (in Audi) con questo sistema, perchè non dobbiamo riuscirci noi? Agli Audisti piacciono mille lucette sul cruscotto e sul tunnel del cambio? Ma bene!! Mettiamocele anche noi!! Alla gente piacciono i LED con mille lucette? Ma bene!! Commercializziamo quella cag.ata pazzesca aftermarket di prese d'aria con i led Audi Style per la serie3 ..... (ed inizio a vederne sempre di più in giro....) .....

Risultato? Nel 2011, dopo due anni di segni negativi BMW cresce di circa il 2,5% ...... non è gran cosa confronto ad Audi che segna un 6%, ma meglio di niente, no?

Audi?!? Grazie di esistere, altrimenti da chi potevamo ispirarci per fare un po' di fatturato e non continuare a far figuracce con tonnellate di km0? :wink:

 

Questo dipende dal concetto (individuale) di sportività, molti ritengono che lo sportivo sia colui che vede lo sport in televisione.

Quanto alle auto, per me il concetto di sportività è legato al divertimento alla guida, per me divertirsi è anche fare strada, io con la mia X3 mi diverto e faccio strada, probabilmente con un 320d E91 non mi divertirei affatto, non per il tipo di auto (ho avuto una 335i E91), ma per una carenza di motore.

 

A bè! Questa è l'estremizzazione dell'individualità!!!

Sai com'è ..... quando guido il trattore di mio padre in campagna mi diverto un mondo .... è proprio un mezzo sportivo!!! Idem per il mio camper di 8 mt 2.5 TD da 100cv e 3500kg, che lo trovo estremamente divertente e rilassante da guidare .....

 

Che ne dite se si ritorna un pò a bomba con la disussione???

 

post doppio, pardon..

 

Che discussione è questa?

 

le vendi? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> mi servirebbero i numeri da 1 a 43 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Prima che diventasse il funerale di Bmw presente e futura era una semplice constatazione di come Audi negli ultimi anni si sia portata avanti col lavoro .... e secondo me a tutt'oggi rappresentano il massimo in campo automobilistico come tecnologia e Brand .... a scapito di prezzi sempre più alti:wink:.. ma come si sa la qualità si paga:wink:

 

Eppure una cosa che non mi piace di Audi è che oggi è diventata la prima scelta, scusate se lo dico così come mi viene, ma non c'è presunzione, di chi si fà i soldi.

Forse perchè si va più sul sicuro, sembra più un'auto per tutti alla guida, oltre che perchè ha la maggior considerazione sociale in questo momento, ovvero le lucine la fanno trendy.

 

non sono d'accordo, chi fa i soldi gira indistantemente in q7 o x5 o x6 (da me il muratore arricchito ha queste auto di solito..."muratore arricchito" non in seno di spregiativo, però qui da me i soldi li fanno gli edili)

evidentemente, come insegna il marketing, si sceglie audi perchè si ercepisce il marchio come + forte, i nquesto momento.

MB non vende una mazza, fa auto dal design discutibile, con tecnologie spesso vecchie, ed ha la sua classica clientela

BMW fa auto dal design discutibile, con motori ottimi, ma, come detto 1000 volte, non si sceglie un auto perchè ha la TP, come be nsaprete, qui sul forum rappresentate lo 0,01% dei compratori BMW, il restante manco sa se la sua auto è TP o TA o TI (estremizzando il concetto).

AUDI negli ultimi 5-6 anni non ha sbagliato un colpo, farà auto tutte simili, ma che piacciono a tutti, con interni da favola, cambi auto eccellenti ormai da 6-7 anni, ottimi motori che come si vede superano in alcuni casi bmw, ed il surplus della Quattro, che per il cliente medio di auto "grosse" che si fa 40.000 km/anno può essere visto come una certezza in +...soprattutto perchè su molte auto è di serie, quindi non si deve scervellare nemmeno a scgliere.

Audi vende un sacco perchè fa auto belle, che piacciono al 18enne con l'A1/A3 come al 70enne con l'A8/Q7, certo, costano, ma non è che bmw e MB le regalino, anzi, audi tiene molto meglio il mercato nel tempo...

non sono le lucine, ormai le hanno tutti (dall'alfa alla lancia alla saab alla porsche alla ferrari, pensa un pò che moda han lanciato...), anche la delta, ma non mi sembra che stravenda, anzi...(esempio come un altro)

Audi vende perchè accontenta quello la gente chiede: auto belle, di qualità, che tengono bene il mercato ed in tutti i segmenti, dall'utilitaria alla supercar.

tutto qui, ha un brand molto molto forte, tra l'altro acquisito con il tempo, quindi con meriti evidenti, "è di tendenza" se vogliamo.

 

Io pensavo soprattutto alle berline-wagon-coupè, dove le Audi secondo me hanno questa immagine di auto che "è attaccata a terra", mentre le BMW ad esempio da molti nell'immaginario collettivo viene vista come una cosa più di nicchia, per chi alla guida vuole impegnarsi a tenerla in strada.

Io dico sempre:

Non tutti quelli che possiedono un'Audi non capiscono niente di auto, ma generalmente chi non capisce niente di auto e di guida compra un'Audi.

In ogni caso sono d'accordissimo con te Luca che il prodotto offre qualità eccelsa.

 

si compra audi perchè mantiene di piu nel tempo, si rivende alla grande nei primi 4 anni, poi tornando alla sportività, è imparagonabile la a6 berlina con la f10, voglio dire e sarei curioso anche in constatarlo in termini di vendite( spero), che la a6 berlina è un cesso.

per il discorso touring la cosa si inverte, bmw ha toppato imho, non mi convice, audi invece ha la sua linea avant che và.

per le sorprendenti prestazioni del 3.0d audi comincio a pensa che questo cambio 8 marce fa davvero i miracoli :-))))

 

Mai capito il perchè dell'associazione col marchio audi, boh... Magari anche renault, fiat, alfa, saab etc etc... Tanto si è capito che se non si compra un'auto a trazione posteriore si viene subito considerati degli incapaci alla guida, triste luogo comune... :wink:

 

Audi perchè si parla del confronto con BMW.

E' nel DNA delle case la selezione di una buona fetta di clienti

 

Soprattutto perché ne ha sette!!! La BMW ne ha otto.

 

E le prossime fiat ne avranno 9. E lo scania il doppio. Quindi?

 

Pensa che li avevo tutti, poi ho dovuto far spazio e ne conservo solo alcune copie, tipo il numero 1, o qualche numero significativo, tipo quello dove c'era una mia recensioni su quanto fossero pesanti le auto (promettevo bene già all'epoca )...

 

nooooo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> che peccato, per un'attimo ci ho sperato!

io dovrei avere i numeri 2, 5, 9 e tutti dal 43 in poi! quello si che era un giornale d'auto!

su un paio di quelli dell'annata 97-98 ci sono un paio di mie lettere, ma all'epoca era già "cambiato", anche se prometteva bene nelle recensioni delle classiche

 

Interessante la nuova versione 525d col 2.0 biturbo da 218cv, audi ancora non ha un 4 cilindri biturbodiesel.

Anche se un'auto così merita un 6 cilindri...