530xd vs Audi a6 3000

Preso...questa sera me lo leggo, grazie e buona serata

 

Letto l'articolo!

In sintesi, Audi un po' + agile della Serie 5 e grazie soprattutto all'assetto e ai cerchi da 19'' contro i 18'' della BMW e la mancanza dell'assetto, le dà 1sec e mezzo in pista!

BMW x contro è leggermente superiore alla voce motore e confort!

C'è da dire che in pista nonostante la 530d TP provata qlc mese fà sempre da Auto, fosse dotata di assetto sportivo e cerchi da 19'', ha fatto un tempo peggiore di 2decimi rispetto la XDrive, segno che cmq la Trazione Integrale su questa macchina funziona alla grande!:wink:

 

Bella botta x BMW

 

Forse sarò ripetitivo ma negli ultimi 5 anni Audi ha alzato l'asticella e oltre alla migliore qualitá degli interni si sono messi in testa di superare Bmw anche sul suo pregio miglire .... Il piacere di guidare.

Restano comunque secondo me i 2 marchi leader di ogni segmento e ogni nuova "creatura" é sempre un centro.

 

sinceramente bmw ultimamente di cag*te ne sta' facendo altro che creature vedasi: x1, serie 5 gt, e nuova 1er; pero' il piacere di guida che ti da' una bmw e' tutta un'altra cosa rispetto alle wolksvagen ricarrozzate............

 

L'xd rifila 2 decimi alla 530d motore vecchio. Bisognerebbe vedere inoltre il peso di entrambe ed i gradi sull'asfalto. L'xd è vero che non aveva l'assetto ma bensì il controllo completo ammortizzatori. Quello che mi pare brutto è il punto e mezzo alla voce Finitura. E l'a6 costa 8mila euro in meno.

 

Sicuramente la concorrenza li ha raggiunti sul 3.0..." dopo 10/15 anni"

ma gli incubi non sono finiti, arriva il 3.0 triturbo diesel

 

perchè parli di botta? sinceramente non mi sembra che abbia fatto brutta figura, tutt'altro...i decimi di secondo lasciamoli agli esperti in pista, il piacere di guida e il confort unito alle buone finiture ce le godiamo noi e poi tutte e 2 non sono ancora arrivate alla qualità dei materiali mercedes....

 

Il problema delle X è che nn hanno l'assetto, perchè altrimenti andrebbero ancora di + considerando che con i cerchi + piccoli e appunto la mancanza dell'assetto, ha fatto un tempo migliore della 530d posteriore (con i 245 40 19 avanti e 275 35 19 dietro)!:wink:

Penso che a parità di cerchi non sarebbe stata tanto + lenta dell'A6 che obiettivamente con il pacchetto: quattro, torque vectoring, assetto.... è un mix vincente!

Sono convinto di questo perchè l'A7 a parità di motore, trazione e con qlc kg in + ma con i cerchi da 20'', è stata 1secondo + veloce dell'A6!

Ovviamente la mancanza dell'assetto sulla X la fà essere leggermente + sottosterzante e meno "lama" della vettura di Ingolstadt!

Continuo a sostenere che a Monaco non montino l'assetto sulle X perchè altrimenti andrebbero un bel po' di + delle posteriori che è sempre stato quello che contraddistingueva BMW!:exclaim:

 

La Bmw monta l'adaptive drive quindi in termini di assetto non la vedo penalizzata.

Resta il fatto che la 530d TP 245cv ha girato cmq più lenta dell'Audi e sugli stessi tempi della xdrive col 258cv, quindi il gap a parità di meccanica è importante.

Leggi la prova, è l'esatto opposto di quanto dici tu. L'articolo si apre con "Bmw sportiva, Audi più confortevole? Queste due invertono marcia: la A6 è più agile e divertente, la Serie 5 meglio insonorizzata e con un assetto meno fermo".

E come qualità stessa storia, Audi 9,5 Bmw 8,5.

Sta cannando un prodotto dopo l'altro Bmw ultimamente, se voglio una berlina comoda prendo una Classe E, se la voglio sportiva e divertente prendo l'Audi, sta Bmw pare non sia nè carne nè pesce.

 

Leggi la prova, la Bmw è più confortevole di assetto e gomme ma rifinita peggio e meno piacevole da guidare.

 

dimentichiamo un particolare..l' estetica! l' a6 dietro è proprio brutta!..gli sono stato dietro per un paio di chilometri in città e ho notato anche che la silenziosità del motore è davvero imbarazzante!

 

quoto.... e l'aggettivo imbarazzante lo userei proprio per l'estetica.... hihihihi....

sul resto non discuto, non avendo provato in movimento la nuova a6.... anche se devo dire che come cure dei particolari, venendo da audi a4, già questa mi sembrava superiore alla f10.... ma per me resta il fatto che l'auto deve suscitare emozione, già a partire da quando è parcheggiata.... le bmw ad oggi mi suscitano emozione, le audi, con la loro fredda perfezione e tutte in scala, no.... fermo restando che sono belle auto.... ho avuto anche mercedes, ma a me il nuovo corso stilistico non piace nemmeno un pò.... anche se restano, imho, delle gran vetture molto ben assemblate e solide, anche se non esenti da difetti....

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198277220 mica per tante cose eh..... ma guardiamo questo link e guardiamo tutte le f10 bianche dei possessori iscritti al forum... per me non è che ce ne corre, sono proprio imho imparagonabili.... se mi regalano l'a6 la rivendo....

 

eh beh, se la prendi base con i cerchi di tolla...manco l'F10 è bella se presa base...

questa qui è un pochino meglio no?







ribadisco...sono imparagonabili...al contrario però! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

a parte che su sti macchinoni il bianco sta maluccio...nere sono tutt'altra cosa...

 

son gusti.... l'f10 ce l'ho nera, perchè son convinto che non si sbagli mai.... ma imho anche bianca sta da dio...

questa a6 non mi dice nulla, anche se full full full... la carrozzeria è immobile, statica, mossa solo dai gruppi ottici.... non mi piace, che ci devo fare.... poi se nello specchietto retrovisore vedi un'audi non sei in grado di capire di quale si tratti.... cmq, metti una foto del sedere della a6 berlina.... e poi confrontala con la serie 5..... eheheheheh....

 

Io la mia 530d touring msport bianca non la cambierei di certo per un Audi...

 

certo ragazzi, mica vi volevo convincere, volevo solo dire che tra un sr5 base ed un'a6 base, entrambe saranno abbastanza anonime...

se si prendono belle tirate faranno entrambe un figurone, garantito!