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530i XDrive

Discussione in 'BMW Serie 5 G30 / G31' iniziata da Roby523, 1 Gennaio 2018.

  1. Roby523

    Roby523 Collaudatore

    269
    127
    6 Ottobre 2012
    Reputazione:
    980.794
    BMW 530i
    Grazie actarus, la scelta del motore è anche merito tuo ;)
     
  2. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    49.340
    3.939
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    13.096.132
    Christine
    il B48 è un motore fantastico ;)
     
  3. luca555666

    luca555666 Secondo Pilota

    949
    308
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    1.725.546
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Non saprei, non stanno male, ma non spiccano. Non riesco a capire quali stanno meglio
     
  4. Roby523

    Roby523 Collaudatore

    269
    127
    6 Ottobre 2012
    Reputazione:
    980.794
    BMW 530i
    Grazie a tutti, questo forum mi ha permesso di configurare al meglio la vettura ed evitare di fare scelte sbagliate =D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>
     
  5. luca555666

    luca555666 Secondo Pilota

    949
    308
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    1.725.546
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Sarei proprio curioso di provare un 530i..
     
  6. beckervdo

    beckervdo

    54.098
    2.354
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    9.071.329
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    Sarebbe stato un toccasana prendere la 530e.
     
  7. antonio71

    antonio71 Direttore Corse

    1.731
    156
    18 Aprile 2009
    Salerno
    Reputazione:
    401.508
    530xdMsportG31, Cooper SD F56 hype
    Conosco un commercialista che aveva la f11 190cv , ancor prima m5 e 39 con targhe inglesi e guida destra ed ora la g30 530e dice che va molto bene: ma la coppia del 6 cilindri diesel è un'altra cosa;

    quello che non capisco perchè il 530e seppure a km zero lo si trovi a ca 48.000 eur
    tutti ci ostiniamo a comprare gli inquinanti ed odiati motori diesel
    anche se penso si stia esagerando a partire da volkswagen, scandali e divieti vari ultimo di lipsia...

    un euro 0 o un euro 2 con cattiva manutenzione si è veramente inquinante
    ma a partire da euro 4 , euro 5 e oggi euro 6 non sono così pericolosi come si vuol far credere

    auto elettrica : in caso di incidente che succede? prende fuoco?
     
  8. luca555666

    luca555666 Secondo Pilota

    949
    308
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    1.725.546
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Tutti dimenticano che l’elettricità ad oggi per il 90% viene prodotta dal petrolio. Non ci sarebbe in ogni caso caso energia elettrica sufficiente per coprire tutto il parco auto e nessuno ha ancora pensato allo smaltimento del litio.

    Ad oggi non è una grande soluzione.
     
    A Manu78 piace questo elemento.
  9. Roby523

    Roby523 Collaudatore

    269
    127
    6 Ottobre 2012
    Reputazione:
    980.794
    BMW 530i
    Quando vuoi.... io sono nel Pavese ;)
    qualcuno in Bmw mi ha detto che non è ancora il momento [-X
     
  10. beckervdo

    beckervdo

    54.098
    2.354
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    9.071.329
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    No dico che semplicemente la 530e è da preferire alla 530i per tre motivi cardini:

    1) Pur pesando di più ha prestazioni sovrapponibli alla 530i, con un lieve deficit in accelerazione.
    2) la 530i - in Italia - è importata solo con la trazione integrale xDrive. La 530e è TP.
    3) blocco traffico, esenzione bollo totale/parziale, parcheggi gratuiti per le vetture ibride

    Cioè...fosse stata la 530i 6 cilindri ok...ma dato che sono entrambi dei "fetenti" 4L e l'elettrico della 530e non è altro che il modulo ibrido di ZF...io non ci penserei due volte.

    Per il discorso di "eco-sostenibilità" basta informare le persone su quanto sia costata in LCA - in termini di CO2 - la produzione di una 530i xDrive e di una 530e, stimando l'uso per anni 10 e con una percorrenza di 250'000 km.

    Alla fine non credo siano tanto distanti...
    Auto elettrica è un conto...ibrida un altro.
    Inoltre c'è differenza tra S-HEV, Mild-HEV, Full-HEV.
    Se l'ibrido è parallelo o in serie...se è una plug-in, etc etc
     
  11. antonio71

    antonio71 Direttore Corse

    1.731
    156
    18 Aprile 2009
    Salerno
    Reputazione:
    401.508
    530xdMsportG31, Cooper SD F56 hype
    più di qualcuno basta vedere la prova 4r su utub
     
  12. luca555666

    luca555666 Secondo Pilota

    949
    308
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    1.725.546
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Ah ma allora siamo vicini, io sono provincia milano nord ovest.. si può organizzare!
     
  13. luca555666

    luca555666 Secondo Pilota

    949
    308
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    1.725.546
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Me la linki che non la trovo?

    Edit, trovata, la chiamano erroneamente 530i
     
  14. Manu78

    Manu78 Primo Pilota

    1.348
    377
    28 Novembre 2015
    Reputazione:
    1.205.037
    Bmw F11 520d MSPORT
    Quoto in toto, ci sono molte altre problematiche anche di natura economica pure per le ibride.... adesso la super ha valori vicini al Diesel solo perché la domanda è minima, nel momento in cui saremo obbligati ad acquistare delle benzina ibride, il prezzo della super riceverà una bella impennata, senza pensare anche al costo dell’elettricità che aumenterà pure lei.
    La rete elettrica italiana non mi sembra granché organizzata, per esempio io abito in collina a qualche km (2 in linea d’aria) dalla mia città, e ho dei problemi con il carico della corrente, con un contratto di 4,5 Kw se accendo il forno di casa i volt mi scendono a 160! Mi viene da ridere a pensare di ricaricare la batteria di una vettura ibrida. Io sono fortunato che abito in una casa indipendente per cui arrivando a casa un domani potrei ( corrente permettendo ) ricaricare sotto casa, ma chi abita in città come si comporterà?
    Ogni posteggio in strada avrà la colonnina per la ricarica? Le istituzioni non riescono a mantenere le strade senza buche, figuriamoci ad effettuare un adeguamento del genere.
    Sicuramente arriveremo a convertire i trasporti a nuove tecnologie, ma a parer mio non entro così poco tempo come ci vogliono far credere.
     
    Ultima modifica: 10 Marzo 2018
  15. Manu78

    Manu78 Primo Pilota

    1.348
    377
    28 Novembre 2015
    Reputazione:
    1.205.037
    Bmw F11 520d MSPORT
    Scusa Beck. perdonami per l’ignoranza, mi puoi illuminare in merito? Non so cosa intendi per LCA ecc. ecc. :confused2
    Dico sul serio, se mi spieghi mi fai una cortesia. Grazie O:)
     
    Ultima modifica: 10 Marzo 2018
  16. odontoblasta

    odontoblasta Direttore Corse

    2.366
    180
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    1.409.897
    530d G31 M-sport

    Per LCA penso intenda il Life Cycle Assessment. In pratica quanto inquina un auto tenendo in conto il suo intero ciclo di vita
     
    A beckervdo piace questo elemento.
  17. Roby523

    Roby523 Collaudatore

    269
    127
    6 Ottobre 2012
    Reputazione:
    980.794
    BMW 530i
    Si...certo ;)
     
  18. Manu78

    Manu78 Primo Pilota

    1.348
    377
    28 Novembre 2015
    Reputazione:
    1.205.037
    Bmw F11 520d MSPORT
    Ok grazie dell’info O:) adesso comprendo cosa intendeva Beck. ;)
     
  19. beckervdo

    beckervdo

    54.098
    2.354
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    9.071.329
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    Esatto si valuta non quello prodotto dalla vettura in "uso", ma anche la CO2 prodotta nella sua fase di realizzo e di dismissione.
     
  20. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

    15.787
    1.801
    25 Gennaio 2009
    Reputazione:
    10.741.971
    F11 30xd Luxury LCI-New Country Cooper D
    Io l'avevo su una E61 e bisognava dare un colpetto d'acceleratore, sicuramente adesso si sarà affinato.
     

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