BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT 530d X-drive sospensioni troppo rigide

Ciao a tutti. È un po' di tempo che non frequento il forum, ma é arrivato nuovamente il momento di chiedere qualche info su una BMW.

Dopo 4 anni e 120 kkm, vorrei sostituire la mia F31 (320d X-drive sportline). Una delle candidate è una F11 restyling 530d X-drive Luxury platinum edition. Pochi chilometri ed ottime condizioni generali.

L’ho recentemente provata ed in generale mi è piaciuta. Mi piacciono la guidabilità e lo sterzo che mi sembrano superiori a quelli della mia F31. Ovviamente si sente il peso, ma il quadrilatero alto all’avantreno fa il suo dovere.

Tuttavia la taratura dell’assetto mi ha lasciato perplesso.

Premetto che ho una seconda macchina per l’utilizzo ludico/sportivo, pertanto questa deve essere comoda. Certo sportiveggiante perché adoro guidare, ma per l’uso che ne devo fare, il confort è essenziale.

In questa, come sulla mia, l’assetto è abbastanza strano. Rigido sulle sconnessioni, con risposte secche e scossoni non degni della classe dell’auto, ma eccessivamente morbido in curva dove il rollio è eccessivo e il controllo dei trasferimenti di carico lascia a desiderare. Insomma, come per la F31, il peggio dei due mondi senza i rispettivi pregi.

La cosa che mi infastidisce in particolare è il primo colpo secco sulle buche o sconnessioni. L’impressione che mi sono fatto è che o le molle sono troppo rigide o che gli ammortizzatori sono troppo frenati in compressione.

Il problema essenzialmente è simile a quello della mia F31, ma conosco poco le F11 e quindi avrei qualche domanda.

La Luxury normale monta l’assetto confort o l’assetto sportivo?

Non conosco questa serie Platinum. Il venditore nemmeno. Qualcuno la conosce? Che sia questa che ha un assetto diverso? L’altezza mi sembra standard.

L’auto mi pare che non abbia gli ammortizzatori regolabili elettronicamente. Difatti ho provato a selezionare confort e sport e la risposta era la stessa. Qualcuno mi saprebbe dire il codice di questa opzione così posso verificare?

Mi risulta che tutte le F31 abbiano la regolazione pneumatica posteriore dell’altezza. Vuol dire che hanno solo le molle ad aria al posteriore o che le molle ad aria sono in parallelo con le molle normali?

C’è qualcuno che ha montato assetti diversi, molle o ammortizzatori o coilover regolabili, in particolare per migliorare il confort o che abbia visto effetti positivi su questo?

L'auto in questione non ha le RunFlat. Per fortuna. Le ho tolte dalla mia F31 e penso che non le monterò su nessuna auto.

Grazie in anticipo.

 

Sì, ho sbagliato a scrivere. Intendevo dire le F11, la serie 5.

 

Purtroppo in questo caso non penso che si tratti delle RunFlat. Conosco bene i difetti di questo tipo di gomme, le ho tolte per esasperazione dalla mia F31 e non ne voglio più sentir parlare in vita mia. Davvero non capisco come mai BMW continui a montarle, dire che fanno schifo é un eufemismo.

La F11 che ho provato non le monta. O almeno sulle gomme che erano montate non ho visto né la scritta runflat né RFT. Non ho annotato il modello però e me ne sono dimenticato. Proverò a chiedere al venditore per sicurezza.