530d Msport TP senza sospensioni adattive

Esatto

 

Ciao Nec, sottoscrivo quanto riportato da Kiokos, io avevo una 530d g30 xdrive con sedili sportivi (scomodissimi per me), assetto Msport e cerchi da 19", e non era così rigida. L'ho cambiata per disperazione per i fianchetti della seduta che mi provocavano dolore ogni volta che guidavo per più di mezzora (sono abbastanza robusto, ma non esageratamente 1,81 x 96 Kg). Ho provato tanti cuscini per non affondare nei sedili, senza alcun risultato soddisfacente.
Alla fine l'ho cambiata per una 540d g31 xdrive (la fanno solo così) sedili comfort riscaldati e ventilati (sono rinato), assetto 2VA "Adaptive Drive" e cerchi da 20", e, così configurata, è confortevolissima, in Eco e Comfort, e, rigida e sportiva, in Sport; oltre alla posizione Adaptive, la vera quadratura del cerchio. Adesso mi trovo benissimo.

 

Neanche sulla mia di novembre 2022

 

La mia non era Msport (era una Luxury), ma aveva le adattive ed il differenziale elettronico, altrimenti non l’avrei acquistata (ma che fatica per trovarne una allestita così).

 

in estate con la pelle senza i ventilati mi sa che c'è da soffrire, o almeno per me è così

La mia con sedili comfort, adaptive suspension e cerchi da 18" mi sembra fin "troppo" confortevole anche in sport. Non so a che livello di comfort aspiri ma xdrive se non sbaglio è già più alta e "morbida", senza assetto sportivo mi sa che sarà più molle della F20 msport.

 

seeehhhhhh
cambierai idea e obiettivo altre 8 volte

 

Si adattano all'impostazioni settate per quella modalità.

 

Chissà quante altre auto andrai a vedere... ma la Cupra è ancora con 'voi' ?

 

Mi accodo a tale discussione per non aprirne una nuova. A vostro avviso, sulla mia G30 (produzione fine 2016) è possibile montare gli ammortizzatori ad aria (link a seguire)? Sto cercando informazioni per migliorare il comfort di marcia e l'assorbimento delle asperità della strada.
https://aerosus.it/bmw/serie-5/g31-...ci-2017-2021-posteriore-destro-senza-vdc.html