530D M VS 535D M - Quale scegliere???

scegli il 535, + affidabile, consuma uguale al 530 e va molto di +

 

la cilindrata è l'unica cosa che non cambia :-)

 

Quoto.

 

Se sei sposato non prendere il 535D altrimenti dovrai divorziare perchè vorrai passare più tempo con la Bm che con tua moglie :-D

 

consumo molto simile, anzi essendo il 535 del luglio 2007 è un restyling e monta l'energy brake recovery system più un altro sistema per ridurre i consumi che nn ricordo , quindi potrebbe essere meglio del 530 non restyling.

Costi di manutenzione uguali, a meno che non ti si rompa la seconda turbina, visto che il 530 ne ha solo una /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

Mio marito ne ha venduto uno touring del giugno 2007, 3 mesi fa, con 150.000 km ed era perfetto, ma voleva il modello nuovo

 

Quoto 535! alla grande!!!

 

Perché dici più affidabile?

Lo deduci da esperienza personale?

 

535 e lascia stare i costi apparte il bollo.. sono molto simili.

 

se farai tanti km un po' di costi in più li metterei in conto... sarà perchè sembra di andar piano anche quando viaggi allegro, ma io considererei un consumo leggermente superiore, in gomme e gasolio

il 535 ti porta a premere ogni tanto, a non farlo si soffre

 

Anch'io ero indeciso tra le due motorizzazioni ed alla fine ho preso il 530....le ragioni sono state diverse però se il mio budget per l'auto fosse di 70000 euro anch'io avrei preso il 535....

L'unica cosa che nel tuo caso mi farebbe optare per il 35 è il prezzo uguale per un auto + costosa e più giovane!!!

 

Le differenze sono:

- 530d: 231cv, cambio step vecchio modello;

- 535d LCI 286cv bitrurbo, cambio a joystick.

Va da sè che per questi pochi dati le differenze sono evidenti, quindi per il 535 di maggiore, rispetto al 530 c'è:

- bollo;

- prestazioni;

- non in maniera proprzionale, consumi (nell'ordine di 1km/lt se non meno).

 

Io andrei di 535 per tutte le ragioni esposte sopra.... a parità di prezzo e chilometri avresti una macchina più nuova più potente e con un motore eccezionale...poi credo che i costi di gestione non siano poi così differenti

 

Perchè ha il basamento rinforzato, monta turbocompressori a geometria fissa, ed è sovradimensionato in alcune componenti.

Il 535d è un mulo rispetto al 530d

 

Beh, a gennaio ho preso il 535 ed a febbraio mi son separato!!! (non per per colpa del bm comunque...)

Da possessore di 535 da gennaio non posso che dirti altro se non di scegliere questo motore.

Confermo tutti i pregi che hanno detto gli altri, di robustezza, prestazioni, e pure i consumi alla fine son gli stessi di un 530, ma hai un'auto godibilissima

 

Sarà sovradimensionato perché ha più cavalli e più coppia del 530.

Un M5 allora è ancora più affidabile visto che i componenti sono progettati per potenze superiori ai 500 cv?

 

No aspè. Non corriamo o tergiversiamo.

Il blocco motore del 535d sia in versione 272 che 286 CV è molto irrobustito poichè era uno dei primi motori automibilistici con tale tecnologia su larga scala. Ed essendo anche un motore testa di serie, BMW non poteva correre rischi, sovradimensionando tutto.

Ora - se fossi maligno - penserei che il nuovo x35-x40d non sia tanto "tosto" rispetto al suo predecessore, mentre lo sarà di sicuro il nuovo 50d.

 

Questa è una risposta intelligente. Molte altre discussioni con medesimo tema lasciavano molto a desiderare.

Grazie delle informazioni.

 

no ma leggendo qui e su tanti altri forum tutte le disgrazie dei 530....anche x me la scelta è ricaduta su 535d che ritiro a settembre...tanto come bollo siamo li...assicurazione idem stessa cilindrata...usata + o - stesso prezzo...sarebbe cmq insensato prendere una macchina + vecchia e - performante tra le 2 che ha citato...qui da me una donna ha un 535d m del 07 con 450mila km...nn chiedermi come li ha fatti xkè nn lo sò....cmq fatto sta che và sempre...