Buonasera a tutti, premetto che la macchina di cui vi sto per parlare non è la mia ma quella di mio padre ovvero una Bmw 530 XD touring del 2007 modello restyling e (quindi credo sia denominata LCI) Ora io per fargli una sorpresa (per non spendere molto) ho acquistato queste: http://www.ebay.it/itm/290758866986?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Che sono delle lampade alogene H8 da 35w bianche per gli angel, che pensandoci in teoria dovrebbero fare piu luce dei led essendo anch esse alogene come le originali (dato che le normali alogene gialle si vedono anche durante il giorno, ovviamente se accese, mentre la luce prodotta dai led praticamente no) In futuro sono indeciso tra un l'acquisto delle H8 a led ( ma essendo il mio il modello restylining LCI a meno di 45 euro con resistenze non le ho trovate purtroppo ) Oppure con delle lampade H8 allo xeno (come il kit HID Alpine) solo che ho letto che ci vogliono delle resistenze e non può essere fatto semplicemente acquistando un normale kit xeno cambus H8.. Voi che mi consigliate?? L'auto inoltre ha un problema molto frequente: una spia che dice che il DSC ed il 4X4 sono inattivi....ogni tanto esce...da diagnosi è risultato anche qui un problema...mi è stato detto che magari è solo il sensore...però vorrei sapere (da voi che ne sapete certamente piu di me) se esiste una qualche guida per risolvere. Per ora ringrazio tutti, settimana prossima dovrebbero arrivare le lampadine e non appena montate vi mosterò l'effetto :wink: PS: avrei una mezza idea di convincere mio padre a sostituire i led del "baffo" arancione posto nella parte alta del faro con dei led bianchi (quindi per fare una striscia bianca) ho letto parecchi topic al riguardo...ma non per il modello con fari restyling LCI che mi sembra cambino e non poco. qualcuno ne sa niente?? grazie ancora :wink:
Sugli Angel io ho montato di nuovo quelli "standard". Non mi andrebbe di buttare 135€ per le LUX. Comunque per quanto riguarda il problema al DSC. C'è da vedere se arriva il segnale al sensore o c'è un problema di ripartitore di trazione. Se fosse il primo un 150€ lo cambi, se è il secondo, aggiungi uno zero finale.
Grazie mille per la risposta :wink: e come potrei fare a vedere se funziona suddetto snensore "fai da me"?? dove si trova?? Grazie ancora :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (la macchina è stata presa usata ma fino a novembre è in garanzia usato 12 mesi...rientra questo problema?? ) mi sbaglierò...ma non mi sembrano uguali avendo avuto sia un 530 pre-rest (di cui conservo ancora un faro sinistro e un 530xD rest LCI boh...se non ricordo male sul modello rest i led delle "ciglia" laterali sono 6 (piu uno anteriore) mentre nel pre rest sono sicuro siano 5 (piu uno anteriore)....poi il faro in se cambia parecchio...a partire dalla zona frecce che nel modello rest hanno come dei pezzi di vetro messi per orizzontale cosa totalmente assente nel pre rest. Gli angel...molto diversi dal vecchio 530 pre rest che avevamo...non so se possa dipendere dal fatto che prima fossero solo bixeno ed ora sono anche adattivi Esatamente sono cosi ora... Bixeno adattivi (presa da internet) Una cosa che ho notato molto difficile è la sostituzione delle lampade xeno che sembra essere di una scomodità assurda e si fa prima a smontar il faro per cambiarla...volevo acquistare delle d2s (che a quanto ho capito monta quelle) da 6000k e le ho trovate a 20 euro la coppia (non fate caso al prezzo vorrei solo sapere se possono essere sostituite alle originali) eccole : http://www.ebay.it/itm/D2S-Xenon-Brenner-SET-BMW-E60-E61-Vor-Facelift-6000K-TUV-FREI-E11-/180932098223?pt=DE_Autoteile&hash=item2a2064b8af Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> PS:sarà molto brutto secondo voi l'effetto con le lampade "bianche" che ho preso per gli angel??
tu hai parlato dei led arancioni del baffo....è logico che i fari del pre e rest sono diversi.... mica serve un manuale per vedere le differenze estetiche..!!! ma per quanto riguarda la sostituzione dei led ambra, il procedimento è il medesimo,.... cambia solo la tipologia di led .
mhmhmh si si i led sono diversi....sembrano quelli che sostituii io al cruscotto della mia serie 1 ....ovvero questi http://www.ebay.it/itm/10-Led-smd-3528-Bianchi-PLCC-PLCC2-Alta-Luminosita-/250593454747?pt=Led_e_Neon&hash=item3a5888aa9b il lavoro è cosi impagnativo??nel senso che bisogna scollare il silicone nero che si vede? quella è l unica cosa che mi ferma dal farlo....per le lampade per lo xeno tu per caso sai se quelle del link che ho messo vanno bene?? grazie
per le lamade allo xenon controlla le tue.. perchè potrebbero essere delle D1S anche se nel faro presenta la scritta D2S
ma dovrei quindi smontare il faro per cambiarla? c è scritto di fare attenzione di non toccare o si prendono 25000v ma la lampada è contenuta li dentro :-/
Intendono le centraline. Le lampade non le devi toccare perchè le dita della tua mano hanno ph acido e potrebbero macchiare la lampada rendendo il fascio luminoso non omogeneo. Idem il portalampada che non devi toccare perchè potrebbe esserci corrente parassita. Il punto non sono i possibili 25mila Volt di tensione, ma l'amperaggio che è superiore di sicuro al 1mA...
Boh non me ne intendo però c è un adesivo con scritto 25.000v Comunque per smontare le lampade bisogna per forza smontare il faro? perchè non mi sembra ci sia spazio per aprire il coperchio perchè davanti c è il telaio
scastri il coperchio e lo distanzi un pò.. fai luce con una pila e vedi cosa c' è scritto sulla scatolina in metallo sulla lampada...
se è una LCI al 99% monta D1S, inoltre se ha l'ALC, come quasi tutte quelle con xeno, il faro non viene via così facilmente come si vede nel video, in quanto nella parte di sotto ha una sporgenza dov'è alloggiato il motore che comanda l'ALC e sfilarlo non è così semplice...
La nostra monta i fari identici alla foto sopra dei bixeno adattivi http://www.ebay.it/itm/COPPIA-LAMPADE-D1S-XENON-6000K-35W-/150840273849?pt=Ricambi_automobili&hash=item231ec7ebb9 queste quindi potrebbero andare bene? inoltre nella mia c è un adesivo che dice di non toccare quella parte in metallo posta dietro la lampada perchè altrimenti si prende la corrente...ora, è possibile sostituirla facilmente senza smontare il faro?? grazie :wink:
non è che devi per forza smontare il faro per cambiarla, diciamo che se lo fai è più agevole a fronte di maggior lavoro, altrimenti se non hai mani enormi dovresti farcela anche senza togliere il faro, quelle che hai linkato dovrebbero andare bene, per il discorso della corrente, stai tranquillo non prendi nulla lo scrivono per farti andare da loro a fare i lavori... l'unica cosa è che non so se mi fiderei di lampade da 30€ la coppia...
Guarda...ti dirò... quella nel link è la mia macchina e i fari che monta son delle copie similari degli originali....anzichè montare due "lampade led" per faro come negli originali ho 8 led SMD per faro pagati una sciocchezza...un kit xeno da 6000k pagato una sciocchezza ed ho appena acquistato da circa due settimane una coppia di lampade H11 led per i fendi a 6 euro comprese di spedizioni :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> il tutto mi dura da un anno ormai perfettamente....boh anche io all inizio ero un po diffidente da queste cose...però da quando ho iniziato ad acquistare quelle a cosi basso prezzo per ora mi sono sempre trovato bene...ed il risultato è identico (a quelle che magari costan 80 euro....alle philips originali penso cambi )
ma ragazzi ma vanno bene le lampaine che ho preso per gli angel? sono queste http://www.ebay.it/itm/290758866986?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 perchè mi sta vendo un dubbio ...perchè nel video dove c è quel signore giapponese che smonta il faro sembra che dove lui smonta il led degli angel ci sia un attacco totalmente diverso da un H8 io non li ho mai sostituiti su questo tipo di macchina e quindi mi appello a voi
