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530 XD MSPORT di Luca555666

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da luca555666, 20 Dicembre 2014.

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  1. 16 Gennaio 2015 #61
    ciccio X5

    ciccio X5 Amministratore Delegato BMW

    4.054
    250
    29 Luglio 2009
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    740e
    Non ti mettere dietro un 125d perché non lo prendi neanche in allungo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  2. 16 Gennaio 2015 #62
    Notturnia

    Notturnia Primo Pilota

    1.362
    95
    12 Maggio 2013
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    297.307
    Mephisto
    hehehe
     
  3. 16 Gennaio 2015 #63
    brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    9.426
    3.620
    7 Novembre 2011
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    BMW f11 M SPORT
    530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> MSPORT di Luca555666

    Non credo proprio , sverniciarto perbene qualche tempo fa ..... È di un mio amico!!!!
     
  4. 16 Gennaio 2015 #64
    luca555666

    luca555666 Direttore Corse

    1.670
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    27 Marzo 2013
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    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> MSPORT di Luca555666

    A sto punto mi viene da pensare che quella fosse per lo meno rimappata..
     
    • Armec
  5. 16 Gennaio 2015 #65
    brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    7 Novembre 2011
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    BMW f11 M SPORT
    530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> MSPORT di Luca555666

    Perché no ?? Oggi con i moduli si fa tutto in tre minuti .....
     
  6. 16 Gennaio 2015 #66
    ciccio X5

    ciccio X5 Amministratore Delegato BMW

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    29 Luglio 2009
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    Ecco appunto solo per quello l'hai verniciato :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> metti il modulo pure a quella e vola via
     
  7. 16 Gennaio 2015 #67
    brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    BMW f11 M SPORT
    ce l'ha , e lo stavamo proprio testando ............:rolleyes:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Gennaio 2015
  8. 16 Gennaio 2015 #68
    ciccio X5

    ciccio X5 Amministratore Delegato BMW

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    E allora non ci sapeva proprio fare #-o#-o#-o perché 260cv minimo su 1600 kg vanno da paura :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    Per avere lo stesso rapporto peso potenza dovresti avere almeno 320 cv ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">. Dalla tua parte hai la stazza della macchina che in autostrada sicuramente aiuta in stabilità, ma nel misto e misto stretto 400kg in meno e un passo più corto la fanno andare via. Fidati sono stato il primo qui nel forum ad averla e mi ci sono tolto molte soddisfazioni :sbav::sbav::sbav:

    eccola:

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?236080-125d-Msport-new-entry

    Quante soddisfazioni ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Gennaio 2015
  9. 16 Gennaio 2015 #69
    brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    BMW f11 M SPORT
    ciccio , certo che nel misto stretto scappa via , e ci mancherebbe pure , ma se è per quello basta anche la 120 ...............non abbiamo provato in autostrada , e li mi dispiace , ma non ci sono stati caxxi.......
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Gennaio 2015
  10. 24 Gennaio 2015 #70
    luca555666

    luca555666 Direttore Corse

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    530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> MSPORT di Luca555666

    Ieri altra esperienza con un classe a, spero un 220 cdi almeno.. Sono andato via io, ma insomma, poco convinto.

    Davvero troppo pesante sta macchina. Secondo voi essendo in leasing, posso montare il kit performance? Ci pensa bmw a chiedere l'autorizzazione a bmw leasing?
     
  11. 24 Gennaio 2015 #71
    Stefano88

    Stefano88 Secondo Pilota

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    320d 184cv lci touring futura e91,ex120d
    530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> MSPORT di Luca555666

    Buondì, Xke nn lo hai staccato facilmente al classe a? Cioè ci hai messo un po di tempo prima di prendere vantaggio su di lui? Com'è stato l'incontro?

    Inviato dal mio iPhone 6 utilizzando Tapatalk
     
  12. 24 Gennaio 2015 #72
    luca555666

    luca555666 Direttore Corse

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    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> MSPORT di Luca555666

    È una strada in uscita di un paese (lainate) curva ad ampio raggio seguita da rettilineo in doppia corsia. Io ho messo giù tutto prima della curva, credo mi abbia dato più vantaggio x drive dei cavalli (ero in sport). L'ho lasciato sicuramente dietro, ma non con quel distacco che mi aspettavo. La c350cdi sembrava andare meno ed essere meno cattiva.. Ma credo che in fin dei conti, probabilmente per il peso minore, andasse di più.

    Ho verificato. Classe c 231cv su 1700 kg. Serie 5 258 su 1865 kg. Più o meno siamo lì..

    Anche se il 7g della Mercedes a confronto faceva pena.
     
  13. 24 Gennaio 2015 #73
    viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Penso che F11 30d 258cv sia inferiore anche a E61 30d 235cv......:confused:
     
  14. 24 Gennaio 2015 #74
    brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    BMW f11 M SPORT
    questa non te la passo .............:wink:
     
  15. 24 Gennaio 2015 #75
    viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Tortona
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    Si non ricordavo bene un po meglio F11 258cv, F11 0-100 6.2sec, E61 6.9sec, F11 vel max. 247km/h, E61 243km/h, entrambe cambio aut.Se pensi che F11 ha 23cv in piu la penalizza un po il peso rispetto a E61.

    Considerando F11 da 245cv penso sicuramente inferiore...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 24 Gennaio 2015
  16. 24 Gennaio 2015 #76
    Andrea F11

    Andrea F11 Collaudatore

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    BMW 530D Touring Futura
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    Scusa ma stai parlando di prove su strada (e se si da quale riviste) oppure dai dati dichiarati dalla BMW?
     
  17. 24 Gennaio 2015 #77
    viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Tortona
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    Dati dichiarati da BMW in entrambi i casi.....:wink:
     
  18. 24 Gennaio 2015 #78
    Andrea F11

    Andrea F11 Collaudatore

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    Ok allora per la F11 245cv i dati ufficiali sono V.Max 242 e 0-100 6.3sec
     
  19. 24 Gennaio 2015 #79
    brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    Si lo sapevo, la differenza con il 258 è veramente ridicola ......
     
  20. 24 Gennaio 2015 #80
    Stefano88

    Stefano88 Secondo Pilota

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    Solo che spesso e volentieri i dati dichiarati non coincidono mai con i dati rilevati. I dichiarati valgono poco all'atto pratico

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