525d - Quali olii e filtri consigliate, tenendo conto del rapporto qualita' prezzo?

quelli che trovi a costo minore...

oramai l'auto vale poco...basta che li cambi.vanno bene pure quelli dei supermercati basta che siano sintetici al 100% di solito sono dei 5w 40.

per i filtri vale lo stesso..alla fine è un pezzo di carta...

io l'olio lo cambio ogni 15-20mila km, e il filtro ogni 2 cambi dell'olio.

 

e questa è la strada migliore per accorciare la vita del motore risparmiando 4 soldi,perdonami..è il tipico comportamento di chi guida una bmw pretendendo di spendere per il mantenimento quanto una dacia ...

tornando in tema:

i filtri originali bmw li trovi,tranquillamente anche su Ebay,magari prendine un set di tre o quattro alla volta per risparmiare sulla spedizioni de ti va..in alternativa da un buon ricambista,se li trovi prendi i filtri della knecht (sono usati anche in concessionaria),inoltre vanno naturalmente cambiati ad ogni cambio olio,senno' a che serve il manuale di uso e manutenzione..a farci fresco?

per il discorso olio, gradazione prescritta dalla casa,se fai un uso tranquillo del mezzo puoi fidarti del service interval dell'auto,diversamente non è una cattiva idea di accorciare gli intervalli se hai il piede pesante..io compero su Ebay.de l'olio marchiato BMW a 6,75€/litro..quindi si puo' anche risparmiare senza comperare robaccia (cerca su Ebay il rivenditore mapodo)

per capirsi,io uso questo per il mio 528i..e non mi pare di spendere troppo,pur rispettando in pieno le specifiche..

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130326995246&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

considera che se tratti la tua auto come si deve sei a meno della sua vita potenziale..che valga poco è una considerazione che fanno gli altri,l'auto è tua e con pochi accorgimenti potrai mantenerla in uso per ancora parecchi chilometri..il vero risparmio,alla fine è proprio questo :wink:

 

Io in "società" con un amico del forum, abbiamo preso per 127,90 spediti a casa mia 15 litri d'olio Aral Supertronic LL04 0-W40 (messo l'anno scorso e va benissimo) e per 160 euro 4 micorfiltri ai carboni per il clima, due filtri per l'aria, due filtri olio e due filtri gasolio. Insomma con meno di 300 euro faremo sabato 19 pv un tagliando ad una 525d manuale (la mia, 242.000km) ed un 530d automatico (circa 350.000km quella di Carpenè).

 

il mio ultimo tagliando quello dei 150k 8 lt di olio mobil 1 esp 5w30 filtro gasolio filtro olio filtro aria cinghia servizi fatto dal meccanico 260 euro più avanti ho sostituito il filtro vapori 50 euro e i filtri abitacolo che la volta prima avevo pagato 65 euro facendomi abbindolare questa volta li ho comprati da me 24 euro.

 

ne ho sentito parlare molto bene di questo olio...

in germania è molto conosciuto molto meno in italia...

 

Guarda che se non vai in bmw ma da qualsiasi altro meccanico ti mettono l'olio che hanno nei fustoni da un milione di litri dove magari ci ha fatto i bisogni pure il gatto.

Lo stesso dicasi per i filtri e il resto..prendono quelli che costano meno, ma te li fanno pagare un casino.

Cmq l'olio del supermercato ha delle specifiche molto buone.

L'ultimo che ho preso è un total 5w 40 sintetico al 100%. Sinceramente per la mia auto e l'uso che ne faccio mi sembra troppo spinto lo 0w 30...ecc

E come ultima cosa(ma non in ordine d'importanza...)l'auto non la devo tenere un milione di km...xk tanto poi mi stufo

Tutti questi sono pareri..PERSONALI, miei.

 

Beh, io se posso lo pretendo. Penso che se posso prendere ad esempio un olio di pari caratteristiche rispetto ai nomi più blasonati e che comunque è citato nel TIS assieme agli altri e mi permette di risparmiare oltre il 50% rispetto a Mobil o Castrol non ci sia nulla di male, anzi :wink:

Infatti. Diciamo che in Germania, mantenere una BMW non sarà come avere una Dacia, ma di sicuro è meno oneroso come qui da noi, probabile è anche il fatto che siano molto più diffuse, quindi ci sono anche molte più possibilità per rendere i prezzi di riaprazioni e tagliandi più economici.

 

;-)

 

Anche .it dipende da cosa si riesca a trovare. Per i filtri abbiamo acquistato da un venditore di Palermo (ricambi originali Bosch).

 

Certo conviene se ne compri un bel po' altrimenti 17,90€ di spedizione!

 

concordo pienamente con te.

ho guardato prima.

l'olio che ho preso ha specifiche api sl/cf, bmw long life 98.oltre a varie mercedes e 505 della vw.

per me è + che buono! punto.

 

wow!

ma che 530 è??

184,193cv? e60?

problemi?

 

te la valutano bene!ma è un 2003?

 

530 E39 09/2002 193cv

Problemi? Allo stato attuale nulla. (sgrat d'obbligo)

Nel passato circa 100.000 km fa turbina, e pompa di travaso nel serbatoio. Finito.

Ciaooo

PS

Ogni tanto (ma penso di aver individuato il problema nell'MK3)... qualche anomalia strana al quadro... si spegne... ma dopo poco riparte come nulla fosse...

 

De o .it sono indifferenti l'olio buono si trova sempre: anche Castrol.

7 litri di olio Castrol Edge 5W-30 LL 112€ ad esempio li ho pagati io

In Volvo tale olio veniva 120€ + IVA

 

Qualche contatto falso sulle piste?

 

Beck... sei troppo tecnico... ho notato che facendo seguito a questa discussione:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=154094

levando il CD di navigazione dall'MK3 il problema non si è più ripresentato... per quello ho "individuato" il problema sull'MK!

Pensa che quando mi faceva difetto (con CD inserito)... schiacciando contemporaneamente gli alzacristalli dei finestrini anteriori, mi si accendevano tutte le spie del quadro e si spegneva il video, in corsa tutto questo. Lasciando tutto si spegneva e tornava normale... si cancellavano le "regolazioni"... ora, formati vari...

Adesso... senza CD IMPECCABILE...