525d del 2004 PREVENTIVO INASPETTATO che faccio?

Non saprei risponderti,come te non ne capisco molto di motori(se vuoi possiamo parlare di frigoriferi,li riesco meglio!!!)

 

Ok,volentieri!

 

di norma è il numero 9 che si fora la gomma facendo perdere parecchia potenza al motore e imbrattandolo di olio...

purtroppo vendono solo i ltubo completo e in concessionaria costa sui 230 euro, su ebay.de l'ho visto a circa 110-130 euro sempre originale

 

in concessionaria il castrol lo vendono a 25 euro/l

Castrol EDGE RS o sport 0w30 oppure 0w40

lo stesso in germania (ebay.de) lo prendi a meno di 9 euro/litro speizione compresa e lo ricevi in 3 gg a mezzo corriere

 

quoto in pieno ,cercare di far fare ad un meccanico il possibile,slamellare con tappi nuovi,olio al cambio lo sa fare anche il tuo meccanico e l'olio lo trovi non originale ma come dicono meglio,diagnosi ad un altra bmw?

 

la spesa del filtro vapori olio è irrisoria, se la porti in Bmw cambialo, in ogni caso sarebbe da cambiare.

 

la trasudazione del collettore cè l'avevo anch'io ed era il filtro intasato il quale fa aumentare la pressione nel collettore e nella turbina,io ho risolto togliendo il filtro,per un pò ho trovato bagnato poi un giorno ho tolto il collettore e pulioto tutto e rimontato lasciando le guarnizione vecchie, solo pulite,pulito egr e rimontato.Una domanda ma avevi perdita dalla coppa del cambio.

 

anche la mia 525 precedente trasudava dal collettore d'aspirazione, cambiato il filtro non si è piu verificato l'inconveniente.:wink:

 

le mie lamelle sono ricoperte di gomma e non erano neppure molto sporche pulito e rimontato con lamelle.

 

Sostituendo il collettore di aspirazioen non è detto che si risolve la perdita di olio xchè spesso si intasano i condotti di sfiato che si collegano al filto vapori, mi è capitato di vedere tree auto ricoverate in concessionaria per tale problema e avevano aperto la testata con relativa sostituzione delle guarnizion ie diverse ore di manodopera, le auto in questione (due e9x e un e60) erano ancora in garanzia e i loro proprietari hanno evitato di sborsare 1500 euro a testa

 

ciao, mazza che preventivo!!!Fossi stato in te non gli avrei fatto fare nemmeno il cambio in conce...per le officine a milano sul forum ne parlano un gran bene di un bosch car service ad olgiate olona, la Autoprimula (cerca nel forum e vedrai), ci sarei dovuto andare anche io ma i tempi di attesa sono un po' lunghi tra l'altro puoi tranquillamente acquistare tu i pezzi che ti servono e portarglieli, prova a valutare tu...ciao

 

l'esosità delle conce bmw non ha mai fine,oltre che si pagano queste auto nuove come auto lussuose poi tanti si rivelano piene di rogne e dopo pochi anni non valgono più nulla.Ed a qualcuno ha dovuto anche spenderci qualche migliaia di euro,tutto ciò è vergognoso.Fortuna che ci sono dei generici che sono onesti e capaci di risolvere problemi senza sostituire pezzi inutili.......