525 tds 143cv per trainare

trovare un tds in buone condizioni ma chi cerca trova ! per le info su e34 td tds aspettiamo i specialisti ! ho capito che il tds e34 e' affidabile e robusto quando ho "visto" quella di mixcompacte36 !

 

Non mi risulta che il 524td montato nell'34 avesse la cinghia, ma potrei sbagliarmi. Comunque cercherei di stare sul tds da 143cv, si muove molto meglio del 2,4 o 2,5 da 115cv.

 

M21 aveva a cinghia.

purtroppo.

 

sinceramente avere idea diprendere una 525tds/524td usata puntando sull'affidabilità mi pare una vaccata apocalittica.

prendila se ti piace, se ti dà belle sensazioni, bei ricordi.

ma di sicuro non per l'affidabilità, contanto che all'epoca venivano prese come auto da soma.

se vuoi in provincia di vicenza, (cerca su subito.it) c'è una bella 525tds poco sfruttata, sui 140mila km, touring, unicoproprietario.

ma non te la svende a 1000 euro di sicuro.

 

mi pare sia in provincia di vicenza o verona

 

confermo che il 6 cilindri della 524 era a cinghia. In ogni caso l'M21 è meno affidabile dell'M51(2.5 tds) per via della delicatezza della testata. Tra l'altro è quasi impossibile trovare una 2.4td.

Una 525tds è una vettura affidabile in relazione agli anni che ha sulle spalle ed ai chilometri che presumbilmente ha percorso. L'anno scorso volevo vendere la mia, ma adesso che sono a 510.000km abbondanti hod eciso di tenerla fino a quando non ce la fa più. Per altre info puoi visitare la mia discussione:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?204381-Vi-presento...la-pi%F9-chilometrata-del-forum!&p=6376452#post6376452

ormai è difficile trovarne, in Italia:

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-5-parma-49450015.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-5-messina-48381997.htm

 

Finchè và!

 

penso che andrà ancora per molti e molti km! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

molti km ? penso di piu' ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

speriamo davvero! segni di cedimento non ha, a parte ovviamente un certo calo delle prestazioni rispetto a 200.000km fa; ormai la tiro di rado, ma fa fatica a superare i 200. Però non consuma acqua e non consuma olio, sempre con il turbo originale!

 

tanto per esprimere un parere . . un 525tds che "gira" come il tuo . . parte appena "vede" la chiave . . non consuma olio acqua . .

il fatto che fatica a superare i 200 puo' dipendere solo dalla turbina . . ma ovvio non la sostituire ! 525tds forever !

dimenticavo . . e34 !