520d touring futura

Io ho visto una F10 con i cerchi da 17" e devo dire che non era male; sicuramente i cerchi da 18", 19" e 20" fanno più scena ma anche nella mia configurazione "teorica" della F11 ho tenuto i 17" non RF.

Per me alla fine avrai una gran macchina!

 

Coi 17 non sfigura stà bene.

 

certo che 110milioni del vecchio conio per un 2.0 turbodiesel..

 

Be dai anche la tua era sui 130milioni di 13 anni fà per un 2.5 tds che và la metà.. Le dimensioni tra l'altro sono simili.

 

Aggiungerei 110 milioni con cambio manuale. In BMW sono fuori, a me poi sta sullo stomaco il prezzo del navi! Probabilmente hanno programmato di venderne meno della serie precedente e di conseguenza devono spalmare i costi fissi di produzione su meno unità. Invece sono abilissimi a proporre forme di finanziamento a tassi spropositati che ai profani sembrano quasi delle vantaggiosissime opportunità. Staremo a vedere. Comunque complimenti per l'acquisto, è la più bella SW in circolazione attualmente.

 

Quella che ho provato 51800€ berlina eletta con automatico sport,navi professional e matallizzato.

 

si ma nel 97 una E39 diesel accessoriata veniva sui 110, una E39 diesel base era sui 67

 

senza dubbio!

 

forse il cambio automatico lo dovevi prendere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

dicono (chi l'ha provata) che l'accoppiata cambio/motore 2.0d sia perfetta....

per ciò che riguarda i cerchi, è naturale che più grossi sono, più l'auto appare esteticamente bella.......ma IMHO anche coi 17 può andare....e, a differenza del cambio automatico, puoi pensare di mettere un set da 18/19 anche tra qualche tempo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Puoi dirlo forte!! io sono rimasto

 

prendilo automatico (leggiti il quattroruote di settembre proprio su la versione che hai preso pero con cambio automatico ad 8 rapporti )

 

complimenti!!!! in effetti il cambio automatico ci sta come il cacio sui maccheroni, però non a tutti può piacere..... devo dire che anch'io, però, prima di usarlo, avevo una certa ritrosia nei confronti dell'automatico, ma poi mi sono dovuto ricredere ( e ne possiedo uno vecchio...).

se mi posso permettere, quanto viene a leasing?

 

Anche se io l'ho trovato leggerissimamente più brusco nel 520d che nel 530d.

 

Inflazione, caro mio!

Poi potere erosivo dell'euro, e poi... cazzatine tecnologiche, sulla sicurezza, e sul costo del lavoro...

 

Quoto! L'automatico sul 2.0d e' godurioso .. anche l'utilizzarlo in manuale è divertente!

 

Il prezzo giusto di un 520d potrebbe essere 35.000euro. Allestimento unico, base, dal quale se si vuole, attingendo alla lista degli optional, personalizzarla a dovere. Non dovrebbero mancare, a mio avviso solo lo Xeno. Interni in stoffa, clima automatico (anche non differenziato o quadrizona che alla fine usi pochissimo), volante e pomello del cambio in pelle, cerchi da 17. Qui i Tedeschi hanno capito che siamo capricciosi e ci intortano alla grande

 

Diciamo che anche qui hai ragione, infatti in Germania se non sbaglio si può comprare una S con molti meno optionals che da qui,e vendono tranquillamente macchinoni senza troppi optionals inutili ma solo... diciamo... che si vedono bene.

Comuqnue 35.000 è troppo poco più che altro per le innovazioni tecniche, secondo me.