520 o 530 ?

Varia da provincia a provincia anche quello...comunque poco ma sicuro, un 3000 costa molto di più di un 2 litri in uso e manutenzione.

 

Se puoi permettertelo come costi gestione e come "fisco", il 3000 tutta la vita, anche quello da 258CV con il superbollo

Anche in Italia volendo si trovano, ad esempio su Autoscout c'è una 530 xDrive mSport 11/2011 Km. 50.500 a €. 36.900 iva deducibile.

 

520 o 530 ?

Ma compreso il super bollo o a parte?

Ho appena guardato sul sito aci e nella mia regione (che mi risulta essere tra le più economiche) viene 550. Però so che il super bollo si paga separato con F24, quindi devo aggiungere 100€?

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520 o 530 ?

tra bollo e assicurazione ci saranno circa 400 euro all'anno, i tagliandi 150 euro di differenza !!

Il resto dipende dal kilometraggio

Per me non è molto di più...

 

520 o 530 ?

La mia è senza super bollo , era un 245

 

I dati sono della mia regione, abruzzo.....alla mia assicurazione chiesi prima di prendere la macchina, la differenza pari polizza era di circa 300 euro in piú per il 3000d , il bollo é di circa 350 euro più alto, per la manutenzione se vuoi fare due tagliandi all'anno 200 300 euro di differenza, più i consumi maggiori e siamo almeno a 1000 euro di differenza, o no......

 

non lo so forse saranno 1000 o qualcosa in più o in meno , io credo che siano comunque pochi per avere un motore fantastico sotto il culo , di soldi se ne spendono tanti per le caxxate , quindi non ci nascondiamo dietro un dito , non possiamo giustificare l'acquisto del 2000 a sfavore del 3000 per mille euro all'anno , per me non ci stà ...................:wink::wink:

 

Scusatemi ma dal sito dell'agenzia delle entrate regione marche 654 euro + 100 euro di superbollo per il 3000d 258cv.....

 

la mia ERA un 245 cv ed essendo stata presa con il leasing che è della lombardia o del friuli non ricordo , pago 570 euro circa , se vuoi domani prendo il primo bollo e controllo bene , per essere piu' preciso .....

 

per me si sinceramente, e di sicuro non sono 1000 ma di piú se calcoli bene i consumi. Comunque questi discorsi sono stati affrontati più volte, sempre senza mettere d'accordo le parti.....comunque se ci si puó permettere un 3000 ben venga.....

 

Ti credo ci mancherebbe. Ma forse ho capito male, ma lui la prende nuova o no? Se si parliamo del 258 cv.....

 

credo di seconda mano ??.........

 

La tua È un 245cv, altrimenti scatta la segnalazione alla Regione Marche :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">:)

 

520 o 530 ?

Hai ragione che scemo ☺️☺️ ..... Si vabbè ma adesso ne ha 246 quindi cambia poco ..

 

Ciao, mi aggiungo anche io... Allora bollo per la 245cv in Lombardia 567,60 €, per l'assicurazione mi sono documentato lo scorso anno prima di acquistarla, ho fatto diversi preventivi con assicurazioni online e tra il 2000 e il 3000 ( a parità di valore) non c'era differenza. Consumi, il 3000 consuma di più specialmente in città, io facendo quasi esclusivamente città sono tra i 9 e i 10 mentre in autostrada a 130/140 faccio tra i 14 e i 15 (dipende dalle condizioni). Come media generale sono a 11 con un litro.

Il 258 cv consuma meno del 245 cv, e con quello che si risparmia di gasolio si paga la differenza tra bollo e super bollo.

Tagliandi non so, ma penso che per l'oil service ci sia poca differenza mentre per dischi e pastiglie il 3000 dovrebbe costare di più (se non vado errato l'impianto è diverso)

Acquistandola usata sulle 530 si trovano delle belle occasioni e probabilmente più accessoriate delle 520.

Spero di essere stato di aiuto.

 

Gentile utente,


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Discussioni come questa, già viste a iosa anche nella sezione E60-61, si trasformano spesso nella fiera dell'ovvio (il bollo e i costi di gestione in primis).


Per le differenze sui modelli, ti rimando al vademecum. Se invece hai adocchiato degli esemplari in particolare, ne possiamo riparlare in altra sezione (consigli per gli acquisti).


Chiudo.

 

 


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