520 d ...siete soddistatti?

Ritirata il dieci di questo mese, ad oggi 3500km circa e ogni volta che scendo non vedo l'ora di guidarla! La mia espressione alla guida e costantemente questa :sbav:

 

io ho una 525 ma da come la sto usando meno di quanto si possa usare un 520 dal momento che sono in rodaggio e sto girando con la bimba di 11 mesi.. detto questo mi sto divertendo un mondo ad andare a spasso per strade, stradine (fidati che il -4 del parcheggio di nizza in centro è angosciante da quanto è stretto.. e sono 4 piani sotto..).. mi piace.. mi piace .. mi piace.. probabilmente con 2 cilindri in più mi divertirei un 5% in più ma il restante 95% me lo sto godendo tutto tutto.. e con un 520D credo che ti divertirai un mondo se ci metterai dentro i giusti optionals.. adesso che li sto usando ce ne sono alcuni a cui non rinuncerei mai più..

 

Guarda, molto probabilmente avrai letto pareri discordanti e soprattutto avrai letto commenti di chi dice che è sottodimensionato etc etc.. Premesso che cm ho già detto migliaia di volte il motore ideale sarebbe il 30d, devo dire che questo 520d va da dio! Anch'io ero un po' curioso più che preoccupato xk arrivo da macchine nn potenti, ma va veramente bene!! Nn soffre mai in nessuna situazione e l'accoppiata con lo step è fantastica xk fa lavorare il motore al meglio. Poi da adesso di base c'è il selettore di guida e trovo che posizionato in sport fa acquistare ancora più verve alla vettura!! In termini poi di confort e qualità poi nn ci sono parole: giù il cappello!! Inoltre devi sapere che la maggior parte dei commenti negativi o scettici derivano da chi nn ci è mai salito o dai cosiddetti puristi.... Però una persona che ci è salito e che la possiede nn può dire che nn vada bene!! Poi rispetto al 30d risparmi un bel po' di soldini (bollo, consumi,etc...). Quindi nn preoccuparti e vedrai che ti troverai benissimo. Poi le prestazioni parlano chiaro : 0-100 in circa 8 sec e 220 km/h sono più che ottimi valori x la stazza della vettura (se ci pensi sono le prestazioni di una giulietta 2.0.....).

 

i miei voti:

motore 8/10

consumi 9/10

 

Io vado contro. In 18 mesi non ne potevo piu'.

Per me la macchina perde molto in piacevolezza rispetto al sei cilindri oltre ad essere un po' sottodimensionato.

Se ne hai la possibilita', prendi il 3 litri.

Altrimenti e' cmq un gran bel viaggiare: solo che col tempo potresti trovarlo non all'altezza del resto.

Per me e' andata cosi.

 

Io ti consiglio in generale il cambio automatico. Quello sport è un plus.. Poi nn so dirti xk io ho quello normale. A parte i paddles mi sembra che quello sport abbia una logica un pizzico più sportiva, ma nn sono sicuro...

 

Non posso che confermare quanto detto dai colleghi, oggi purtroppo tra tutor, autovelox e cacchi vari , il 520d è più che sufficiente, magari non appesantirlo con troppi optional ed accoppiato al cambio ZF sport , purtroppo è finito il periodo in cui si poteva andare da Napoli a Roma in un ora e 20 minuti...., oggi bisogna adeguarsi e accontetarsi dei 130... tanto gli intrattenimenti a bordo non mancano...

 

sport senza pensarci.. i paddle al volante sono comodissimi .. sulle tarature non so.. non mi esprimo.. ma è una favola.. in più.. visto che lo uso spesso in comfort+.. avere i paddle al volante mi permette di scalare marce per sorpassare o in ingresso di curva o in procinto di una salita senza staccare le mani dal volante.. ormai la leva non la uso più.. non ci fosse non mi darebbe fastidio.. anzi.. se faranno come in Jaguar la prossima avrà solo i paddle..

 

è che tu riesci ancora a fare le corse da qualche parte.. non so dove visto che io faccio VI PD TV BL e non oso correre visto pattuglie, velox etc.. sicuramente un 30d-35d M55 sono più performanti se cerchi le corse e le riprese brucianti.. ma in condizioni normali non cambia nulla.. VI->montecarlo non avrei guadagnato neanche un minuto con la tua macchina confronto alla mia.. ma forse qualche multa in più si.. e a vel costante non cambia nulla avere un 535 o un 525.. ascoltavo la musica e basta.. (le RoF sono un po' invadenti come rumore a dire il vero.. e anche gli specchietti.. questo mi scoccia visto il costo di queste vetture.. poco insonorizzate.. vale oltre il doppio della mondeo ed è quasi altrettanto rumorosa..)

 

Con la testa hai ragione, 184cv sono sicuramente sufficienti per togliersi un bel pò di soddisfazioni, ma il cuore e la passione dove li mettiamo?

Anche nella mia zona sono circondato da tutor, ragionando in questi termini, sarebbe sufficiente un 1.4.

 

verissimo.. per quello ho preso una X /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> perché in inverno nevica.. i velox non funzionano.. le strade sono vuote.. e ci si diverte... in estate c'era la moto.. ora con la pimpa neca.. sennò il cuore e la passione erano in moto in estate.. strada o pista.. la bmw è un "compromesso" una sorta di "tutto-in-uno" .. anche il tuo scooter è un compromesso.. hai un termignoni ma su uno scooter non una ducati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> .. se era cuore e passione avresti avuto altro.. si scende sempre a compromessi.. anche una 535 è un compromesso.. conosco pochi miei clienti che non scendono a compromessi..

 

Io da sempre amo le belle automobili ed i motori potenti, ed ancora 1 mese fa quando ho cambiato auto ero convinto del 3L, ma se fai bene i conti, tra superbollo , consumi in più, controlli e ricontrolli, ogni pattuglia quando leggono 530 ti fermano e ti fanno il controllo fino ad i calzini, a sto punto, dico meglio il 520d; pensa in un mese ho fatto ca. 4.000 km e solo una volta ho potuto raggiungere i 160 km/H; quindici anni fa con 156 2,4 jtd appena acquistata andai sulla caserta roma il giorno stesso per TIRARLA a 210 km di tachimetro; nel 2004 col 530d e60 nuovo nuovo nei pressi di caianello san vittore la tiravo a 255 di tachimetro, quattro anni fa la COOPER D a 203 di tachimetro ma erano altri tempi in cui si poteva VIAGGIARE magari con meno problemi; oggi non hai tempo di fare un sorpasso che tra speed limit e pattuglie devi ritornare a 120 km/h e vedi le FIAT 126 con targhe scolorite che ti sorpassano tutte tirate a 130 km/H... a tutto ciò devi aggiungere il conto del carrozziere per riverniciare cofano e cambio parabrezza in quanto stando i coda con i BISONTI DELLA STRADA facilmente si hanno "inconvenienti",

sto pensando di trasferirmi i GERMANIA dova ancora su alcuni tratti si può SPURGARE la MARMITTA ..

 

Guarda, io che ho il 520 e ho lasciato la scritta le pattuglie mi fermano cmnqe! È una cosa pazzesca. Nn immagino te o chi ha un 530 o più su quante rotture subisca.... Poi la cosa che più mi sta sul gozzo è il superbollo, figlio della mediocrità della nostra politica. E ti giuro che l'idea di trasferirmi dai crucchi mi frulla dall'anno scorso quando sono stato in vacanza proprio in Germania...

 

Guarda con le strade di oggi e i tutor nelle autostrade farai fatica anche a sfruttare tutti i 184 cavalli del 520d.... io col 530d ai 130 mi addormento...sto a 1700 giri... Lo riesco a tirare solo poche volte... però quando lo tiro... :sbav:

 

io ho lavorato nell'automotive per alcuni anni ed ora mi sono stabilito nel petrolchimico, ma se dovessi iniziare daccapo andrei in CRUCCOLAND appena laureato; amici miei si sono fatti una "carriera" in 15 anni che qui non fai manco in 75 anni...

per il fatto delle pattuglie sarà per i miei tatuaggi ed i capelli lunghi(scherzo!) ma in TERRONIA, le BMW sono viste come macchine degli extra"terrestri" che mangiano molto... per cui ad ogni posto di blocco ti fanno rivuotare tutto....

 

si devi scegliere percorsi rettilinei di notte quando sai che non ci sono pattuglie e comunque e' un rischio! sono dieci anni che si parlava del limite a 150 ma le tasse se le sono inventate tutte ma per "motivi di sicurezza" restano i 130 anzi in caso di pioggia 110; poi mi dovranno spiegare quando si affronta un viaggio anche di 200 km attraversando vari paesaggi, mare, montagna , mare ci si imbatte in sole e pioggia ; come si tarano i tutor? se le postazioni sono in posizione piovosa ed il resto soleggiato , calcolano comunque 110 o dobbiamo far misurare il tenore di umidità della carrozzeria???

 

La mia f11 ha fatto 2 anni questo mese e ad oggi ha 45000 km

io ricomprerei la stessa auto anche domani mattina (520d msport F11)

se non fai tanta strada tortuosa e prevalentemente città o autostrada, 184 cv ti avanzano!

Consumi ottimi e bellezza super :sbav: (questo quando si è innamorati della propria auto)

Ti consiglio cambio automatico e suoi sport con paddle al volante!

 

io saro' mentecatto ma non ho ancora capito cosa voglia dire sotto dimensionato (rapporto peso/potenza), ma si parla di pene?............