428i Gran Coupé: comprata!

Assolutamente!

E con uno scarico Performance le affievolisci un difetto non da poco: il sound un po' triste...

 

428i Gran Coupé: comprata!

Sei cilindri sono sei cilindri e la differenza a mio avviso si sente anche se con il benzina avrai ben altri pregi...

 

Con tutto il rispetto, il peggiore dei benzina suona comunque meglio del migliore dei diesel /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non me ne vogliano i dieselisti, ma il motore alimentato a gasolio fa rumore, non "sound", anche se con 6 cilindri...

Quindi, per rispondere al nostro stefanix: vedrai che suonerà senz'altro meglio! Più cattivo e accattivante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

428i Gran Coupé: comprata!

Io intendevo erogazione, fluidità e corposità della spinta e non solamente il sound. La guidabilità è data da una serie di fattori e non solo la pura sonorità. E te lo dice uno che non è particolarmente amante del diesel

 

Ok, ma stavamo parlando di sound nelle ultime battute /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Al limite se non gli basta il sound standard può installare lo scarico M Performance!

 

E io che ho scritto??? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ho confermato! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Complimenti anche da parte mia, io vista la linea anche elegante avrei optato per l'argento metallizzato e non per il bianco... Sui consumi posso dirti che i dodici li farai tranquillamente, li faccio io con l'xdrive e tantissima città... È un motore forse senz'anima per erogazione e sound ma molto efficiente e prestante...

 

Presumo perchè ha un'erogazione molto piatta.

 

Non si sente affatto, quello scordatelo. Hai un'erogazione, come dicono gli americani, "smooth", ma molto più estesa, posto che spinge da 1.500 sono ad oltre 6.000 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ha già detto tutto Gió... E ha già detto tutto precedentemente anche sul "rumore" del diesel e sul sound/non sound del benza... ;-)... Ottima scelta comunque, quando mi libereró del passeggino sarà la probabile candidata...

 

Nemmeno nei diesel originali è così evidente il "cambio di passo" dei motori. Certo che un modulo il 28i arriva a 280cv e diventa un gran bel viaggiare! :wink:



Giudica tu. Secondo me va ed anche tanto e agli alti è anche bella cattiva.

Porca paletta se solo potessi quanto la prederei al volo senza pensarci un 328i...

 

Ma noooo, va benissimo e vedrai quanto è incredibilmente "accordato" con lo step8m /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Nemmeno la mia (con cui ho bruciato uno 0-100 effettivo in 4"9 partendo malino) "dà il calcio", eppure spinge come un razzo!

 

PS visto che il mio annuncio nel mercatino giace inascoltato, lo ribadisco pure a te: se vorrai farti il doppio scarico della 435i, il mio stock è in vendita /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

minchia già da stock mi daresti fastidio all'R8