Re: 3er Compact e coupè... Magari la differenza di comportamento che hai notato è dovuta al fatto che manca un po' di culo e quindi può essere più reattivo rispetto alla berlina/coupè... sono supposizioni eh! Concordo invece che la componentistica per berlina/compact/coupè è la medesima...
scusate il ritardo, ma ero impegnato con il trasloco... dato che ho una compact mi sento un po' chiamato in causa...le differenze tra coupé e compact sono minime e si limitano a cose già dette, ovvero i pannelli porta (però non sapevo che sono come quelli della 5er e39...), le porte stesse (hanno la cornice) e, ovviamente, la carrozzeria... la plancia è identica, così come la parte meccanica (pure le sospensioni posteriori, che, invece, sulla e36 compact erano diverse da quelle della altre e36)... se poi lo sterzo della compact sia più diretto o meno rispetto al coupé non lo so (non ho mai guidato un e46 coupé...)... a livello di assetto c'è comunque una differenza visto che il coupé già di serie è ribassato e più rigido (il compact no, è come il berlina....)... per quanto riguarda il prezzo... non so in Italia, ma qui in Svizzera, quando era ancora a listino, la differenza tra Compact e berlina era minima... tra compact e coupé invece era più importante (ma questo era valido anche tra coupé e berlina...)
La Compact pre-restyling montava l'assetto sportivo di serie, poi con il restyling è stato tolto e messo come optional
Sottoscrivo in pieno!!! Io poi l'ho presa d'occasione (aziendale), me l'hanno tirata dietro Ho dovuto spendere qualcosina per mettere su il pacchetto M-technik, ma ne è valsa la pena.
l'assetto sportivo era di serie solo sulla versione "sport" se non sbaglio.. tornando alla differenza dei prezzi è sicuramente un discorso di marketing, nel senso che di compact ne hanno vendute poche, e ora si svaluta di + x questo motivo (e ancor + x il fatto che ora è anche fuori produzione); prima i prezzi del nuovo erano di poco + bassi rispetto alla berlina quanto al bagagliaio 310 l. x la compact (che diventano 1100 abbassando i sedili, oltretutto con un'apertura discreta visto che il portellone si alza quasi verticalmente) contro 410 x la coupè sulla linea, ovviamente è una questione di gusto personale.. a me piace molto e mi dà un'idea di macchina + sportiva e giovanile rispetto alle berline
cosa comprende questo pacchetto e cosa costa? non è il pacchetto M II.. cciusto? hai una foto del mezzo?
