35.000 Euro Di Differenza. Ne Vale La Pena?

Sì LIFECROSS! Addirittura le prime volte che la configuravo arrivavo a 72.000 poi ho iniziato ad eliminare molte cose che ritengo piuttosto vezzi inutili come i Fari che girano la cui utilità è perlomeno dubbia ed in sede di rivendita contano meno che zero anche per un privato.
Fai presto perchè basta mettere: cambio automatico+pelle+19+navi+sistemi informatici avanzati (bmw online), sensori parcheggio, frangivento e qualche altra cosa e il gioco è fatto. Persino parabrezza benessere e fascia scura li paghi a parte! Persino i tappetini!
Poi con lo sconto vai sui 60.000
Per l'M3 il discorso è il solito ed è piuttosto complesso: Prima di tutto con 68.000 anzi 70 mila prendi una M3 base base base ovvero paghi quel logo ed il motore da 420cv. E se metti almeno pelle+navi+ qualcos'altro il prezzo lievita e di molto
Piuttosto il discorso verte su delle Z4M roadster che usate inizi a trovarle sui 45 e anche meno.
Poi c'e' il solito discorso: la M3 nel mio caso non la userei mai. La 330d cabrio ogni giorno o quasi!

 

Ciao Awandacomm ! Certo che puoi dire la tua...Anzi mi ha fatto molto piacere il tuo intervento .
Sì la tua configurazione da 59.000 scontato è similare alla mia.
La Boxster S sto cercando di venderla a privati e non da ieri, ma da molto tempo! Non ho certo atteso l'autunno. Il problema sai qual è? Che di boxster (solo S) 986 ne hanno vendute moltissime ed ora solo su autoscout24 ce ne sono 160 in tutta Italia! Anche se la mia è una delle meno care, delle meno chilometrate e delle più belle (oggettivamente) non è semplice. Le concessionarie danno la garanzia ed in più la possibilità di finanziare l'acquisto quindi nel 90% dei casi i privati preferiscono andare in Concessionaria.
Sul tuo discorso di cambiare spesso ci sarebbe da parlarne per ore e ore.
Ho un amico che lo fa da anni e sostiene che tramite ganci vari ha sempre perso pochissimo. Non so se è vero. Sicuramente diventa anche un impegno cercare auto usate ben tenute e a prezzi bassi ogni 6 mesi-1 anno ! Diventa quasi un secondo lavoro cambiare auto e spesso per mille ragioni non hai tutto quel tempo. Poi sai è anche un fatto psicologico. Io adesso devo tirar fuori quella cifra di differenza. Molti la tirano fuori diluita in 4 anni e cambiando magari 4-8 auto ma sempre di quella differenza si tratta. Tranne casi molto rari di persone brave, fortunate e intrallazzate!

 

Guarda Vale 46 è un problema di tutte le auto: benzina, diesel e di ogni marca e modello. Ovviamente le cilindrate minori tengono di più ed hanno più mercato.
Facciamo un esempio semplice sotto gli occhi di tutti:
Uscite domani mattina per strada e osservate quante slk 200 kompressor ci sono in giro. In realtà è una 1800cc con 163cv ! Cioè un 'auto sportiva con meno cv di una serie 1 120d ! Eppure vende tanto perchè è carina, costa poco mantenerla, si può usare sempre e ha il tetto rigido.

Tranne questi rari casi è dura vendere Bmw come Mercedes come Audi e come Porsche. Le nuove boxster 987 s del 2005 nuove costavano circa 65-70 mila euro ed ora le vendono solo da 40 mila euro in giù...!

 

Come mai Kellyc? Sei rimasto così deluso dall'automatico?

 

No, sotto questo profilo non mi conosci. Non sono proprio il tipo da fare scelte simili. Se prendo prendo il 330d cabrio. Questo perchè non c'e' il 335d . Anche se sono convinto che uscirà e mi hanno già fatto capire che uscirà. Se guardate non c'e' neppure il 320d e usciranno insieme!
Vorrei farti capire Stefano che non è un discorso di "braccino corto" o di fare il barbone. E' un discorso più ampio e probabilmente dettato dal fatto che ho acquistato una A6 tdi trazione 4 sembrava un'auto che dovesse tenere un minimo ed ora vale si e no 15 mila euro dopo 4 anni: pagata 47.000
Ho comprato una Boxster S che sembrava dovesse tenere e vale si e no 25.000: pagata 44.000 . Non vorrei finire sul lastrico per delle macchine tutto qui.
Sono perdite secche notevoli, senza contare il fatto che rivendere a privati senza garanzia e con le concessionarie che offrono leasing e finanziamenti a tutto spiano, sta diventando utopia.
Mi interrogavo sul fatto che fosse l'auto giusta. Oppure se non era meglio tenere l'A6 e acquistare delle Z4 (ad esempio) solo per fare l'estate. Persino le Z4m usate oggi si trovano intorno ai 40.
Avevo pensato , se ti ricordi, anche ad acquistare una X3 3.0sd ed eliminare due auto. Ma questa soluzione mi porta problemi di altro tipo cioè vendere ben due auto super svalutate e dal mercato difficile , grane con i clienti a presentarmi in X3 nuovo di pacca e sicuramente rimpianti in estate nel non avere una spider per viaggiare con "Il cielo stellato sopra di me e la legge morale dentro di me"...

 

Ciao ei-crt raccontami della macchina .... Come ti trovi ? L'hai configurata come?
Sei soddisfatto dell'acquisto ? La terrai un po ' di anni ?

Grazie


P.S.:
mA bMW mILANO intendi in concessionaria a San Donato Milanese?

 

Complimenti Fede per la tua auto e per lo sconto!

 

SIGMAPRO: Non ci voglio guadagnare. Purtroppo non sono proprio nato ieri e so bene come va il mercato, troppo bene. Non si tratta di braccino corto. Si tratta di valutare bene ogni possibilità prima di beccarsi delle perdite secche da far paura. Quando portiamo a casa l'auto nuova siamo tutti felici: pacche nel bar , complimenti degli amici. Però la svalutazione galoppa già e dopo due anni inizi ad inserzionarla su autoscout24 e ti accorgi che è invendibile! Non sono belle situazioni e vorrei cercare di non ripeterle soprattutto su auto che non uso...Non mi sembra sia pressapochismo o un 3d totalmente insensato come l'hai implicitamente definito tu. Ma chi ha mai parlato di guadagnarci ?
Si scrive Boxster e a parte questo mi sono stra-sbattuto a venderla in privato non so più cosa devo fare per venderla in privato completamente tagliandata in Porsche e inserzionata ben sotto 4ruote!


MROBY : Ho già scritto da più parti che il BENZINA NON M'INTERESSA. Anni fa il medesimo ragionamento che tu riferisci al cabrio lo facevamo per le berline, le touring, le sportive e le coupè. Il fatto è che non ho voglia di mettere 70 euro tutte le volte che uso l'auto. La 330d per me è l'auto giusta. Se non è figo avere un diesel sul cabrio non m'importa. Con questo capisco che il 335i ha un motore fantastico, ma, finirebbe per marcirmi nel box