BMW Serie 3 G20 - 340D vs 340i | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 3 G20 340D vs 340i

Discussione in 'BMW Serie 3 G20-G21 2019' iniziata da Warthog, 23 Marzo 2021.

  1. Warthog

    Warthog Kartista

    60
    32
    23 Marzo 2021
    VR
    Reputazione:
    5.465.639
    in attesa
    Buongiorno a tutti, mi sono appena iscritto al forum per chiedervi qualche consiglio e parere.
    Sono interessato all'acquisto di una 340, ma molto indeciso tra diesel o benzina, non tanto per una questione di costi e consumi ma proprio a livello di guida. Sarei più per il benzina in generale, ma i 700NM del diesel...mi attirano parecchio e forse più utili nell'utilizzo quotidiano.
    In particolare se qualcuno le ha provate entrambe apprezzerei moltissimo un parere. Comunque la prossima settimana dovrei provare la340i, la D purtroppo non è disponibile per fare un confronto diretto.
    Grazie!
     
  2. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.558
    1.210
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    176.684.261
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Se il costo dei rifornimenti non è un problema, benzina tutta la vita
     
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  3. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    quoto, lo stesso vale per la botta di coppia sul misto... dipende dalle preferenze
     
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  4. Mark340d

    Mark340d Secondo Pilota

    859
    998
    14 Novembre 2020
    Chiavari (GE)
    Reputazione:
    501.784.411
    BMW M340d xDrive Touring G21
    Ciao Warthog, io percorro circa 10.000 km all’anno, pertanto dei consumi posso relativamente fregarmene...
    Quando ho ordinato la macchina il 340i non era ancora Mild Hybrid e quindi sarei stato soggetto al superbollo (cosa che aborro concettualmente! ), quindi non nascondo che la scelta del 340d (che era già MH) è stata guidata anche da questo fattore, ma credo che per come io uso la macchina probabilmente avrei scelto la 340d anche se il benzina fosse già stato MH, com’è adesso.

    Non ha l’allungo, la colonna sonora e gli acuti sportivi del benzina, ma la coppia del Diesel è davvero straripante, e te la godi sempre, in qualsiasi occasione di guida!

    Il benzina sicuramente saprà essere più coinvolgente e divertente, ma solo in determinate condizioni, che nella vita reale e nella guida quotidiana si presentano raramente (almeno a me...)

    Inoltre il sottile piacere di disporre comunque di prestazioni eccellenti facendo una media dei 13-14 km/l ha il suo fascino, anche se non è una priorità...

    Ti linko qualche video della M340d in cui i tester fanno anche un paragone con la sorella a benzina, così puoi sentire (e vedere! ) un parere “super partes “








    Se hai voglia di darle un’occhiata, nella discussione che ho in firma trovi le mie sensazioni e la mia esperienza con la M340d... ma forse potrei essere stato un po’ meno obiettivo dei due Youtubers!
     
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  5. wewwo

    wewwo

    20.794
    3.342
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.379.970.204
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
    Gentile utente @Warthog :biggrin:,

    prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nell'apposita sezione:
    https://www.bmwpassion.com/forum/forums/mi-presento-io-e-la-mia-bmw.17/
    Abbiamo anche a disposizione un facsimile per agevolare i nuovi utenti:
    https://www.bmwpassion.com/forum/threads/facsimile-mi-presento-io-e-la-mia-bmw.328544/
    Ti sarà dato il gentile benvenuto e sarai messo a conoscenza del Regolamento, Condizioni d'uso, la funzione "cerca", il tutorial per inserire le foto ecc.

    Buona permanenza su BMWpassion Forum :biggrin:
     
  6. wewwo

    wewwo

    20.794
    3.342
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.379.970.204
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
    Spostata in sezione Consigli acquisti BMW
     
  7. Warthog

    Warthog Kartista

    60
    32
    23 Marzo 2021
    VR
    Reputazione:
    5.465.639
    in attesa
    si infatti il dubbio mi viene proprio per i 700nm di coppia del diesel che sono veramente tanti
     
  8. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.558
    1.210
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    176.684.261
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Si ma i 500Nm del benzina non sono pochi ed in più hai allungo e sound. Per me l’unica discriminante è il consumo. Se questo non è un problema a mio parere il benzina è la migliore scelta
     
  9. Warthog

    Warthog Kartista

    60
    32
    23 Marzo 2021
    VR
    Reputazione:
    5.465.639
    in attesa
    Grazie Mark per la risposta dettagliata! Ho guardato il tuo thread ed avevo già visto i video su YouTube, per questo mi vengono i dubbi! :) il tipo inglese sembra molto entusiasta della D, a un certo punto nel video dice che come spinta iniziale il diesel è "molto più impressionante" della controparte a benzina! poi ovvio che sopra 3-4k giri finisce la magia
     
  10. Warthog

    Warthog Kartista

    60
    32
    23 Marzo 2021
    VR
    Reputazione:
    5.465.639
    in attesa
    si vero per carità che non sono pochi 500nm. Per il sound mi sa che la 2021 non sia molto esaltante...comunque lo scoprirò con il test drive. Per il discorso consumi in media faccio 15-20 mila km l'anno, niente di troppo esagerato quindi farei lo sforzo in più per il benzina se ne valesse la pena.
     
  11. Mark340d

    Mark340d Secondo Pilota

    859
    998
    14 Novembre 2020
    Chiavari (GE)
    Reputazione:
    501.784.411
    BMW M340d xDrive Touring G21
    Sono tantissimi e li hai subito, a regimi fruibili anche nella guida “normale”!
    E credimi, è una gran bella sensazione!

    Giustissimo!
    Credo sia anche una questione di gusti, personalmente preferisco avere tanta “corposità” nei regimi che utilizzo normalmente e non dover andare a cercarla più in alto, pur se significa rinunciare a qualcosa in termini di sensazioni sportive...ma comprendo perfettamente che non tutti siamo uguali, e va benissimo così!

    Sul sound non c’è dubbio, il benzina è più gratificante!
    Ma per essere un Diesel il 340d non suona male...
     
  12. Mark340d

    Mark340d Secondo Pilota

    859
    998
    14 Novembre 2020
    Chiavari (GE)
    Reputazione:
    501.784.411
    BMW M340d xDrive Touring G21
    È sicuramente così, e dice anche che l’accelerazione “in gear”, cioè mantenendo la stessa marcia (quindi parliamo in realtà di ripresa) è superiore nel Diesel .
    Per avere la stessa reattività, col benzina bisogna girare più in alto... se è ciò che si vuole va benissimo, e oltre un certo regime si ha anche di più di quanto si ha col Diesel
     
  13. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.655
    4.817
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.819.934
    Giulia
    Una cosa è sicura, con entrambe caschi in piedi quindi non ne resti deluso.

    Per come la vedo io il problema non me lo porrei, il M340i ha qualcosa in più tuttavia se si guida tutti i giorni nel traffico e raramente si utilizza la cavalleria a disposizione, il 340d grazie all'enorme coppia a disposizione, sulle prime da effettivamente qualcosa in più. La sensazione di spinta in avanti iniziale è davvero impressionante ed appagante.
    Ed il sound del 6 cilindri diesel BMW non è propriamente da diesel. Certo si sente
    che non è un benzina, ma non è neanche così terribile ad orecchio.

    Ma tutto questo, PER ME, non è sufficiente per spostare l'asticella a favore della M340d.
     
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  14. Vime

    Vime Direttore Corse

    2.024
    875
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    187.608.981
    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    Sono di parte, ma benzina tutta la vita.

    Nella guida rilassata i 500 Nm ti permettono di guidare con un filo di gas al pari del diesel, ma l'allungo fino a 7.000 giri è impagabile. Al pari del sound.
     
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  15. luca555666

    luca555666 Direttore Corse

    1.612
    917
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    372.962.671
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    quante volte riusciresti a sfruttare l'allungo? anche io per un uso giornaliero propendo per il d
     
  16. Mark340d

    Mark340d Secondo Pilota

    859
    998
    14 Novembre 2020
    Chiavari (GE)
    Reputazione:
    501.784.411
    BMW M340d xDrive Touring G21
    Concordo con entrambe le affermazioni!

    Come ho detto prima, se dall’equazione scorporiamo il consumo diventa principalmente una questione di gusti...

    Io non credevo che avrei più comprato un diesel, ma sono estremamente soddisfatto della mia scelta, e la riconfermerei!
     
  17. Warthog

    Warthog Kartista

    60
    32
    23 Marzo 2021
    VR
    Reputazione:
    5.465.639
    in attesa
    si quello è vero che entrambi sono ottimi motori, poi anch'io sarei più per il benzina in generale...però quella spinta "impressionante" che hai descritto...eh :)
     
  18. Warthog

    Warthog Kartista

    60
    32
    23 Marzo 2021
    VR
    Reputazione:
    5.465.639
    in attesa
    si l'allungo è impagabile hai ragione! però il sound ho paura che sulla 2021 sia molto pacato
     
  19. Warthog

    Warthog Kartista

    60
    32
    23 Marzo 2021
    VR
    Reputazione:
    5.465.639
    in attesa
    si esatto lasciando da parte il discorso dei consumi sono proprio due filosofie diverse, ognuna con i suoi pro e contro...sarebbe da provarle entrambe! Comunque te hai davvero un gran bel mezzo :)
     
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  20. vilab1

    vilab1 Aspirante Pilota

    11
    11
    24 Febbraio 2021
    Pescara
    Reputazione:
    0
    BMW M340i XDRIVE
    Sono felicissimissimo possessore di una M340i NON Mild hybrid, che dire...spettacolare.....

    Per la mia attività lavorativa, che non esercito più, ho percorso circa 3.000.000 di km. tutti ovviamente
    con auto diesel, ora ne percorro circa 15.000/anno e mi sono voluto regalare, a mio avviso, uno dei
    migliori motori attualmente costruiti, ovvero il 6 cilindri BMW B58 ultima evoluzione.

    I consumi che ho potuto verificare fino ad ora su diversi percorsi misti anche affrontati con decisione, sono circa 10-11 km/lt, direi più che buoni se si considerano le prestazioni che si ottengono.

    Sound unico e coinvolgente e più dinamica della 340d perchè più leggera di circa 100 kg che per giunta
    sono posizionati sull'anteriore.


    Grandissima auto.
     

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