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335xi...o S4

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da *Alberto*, 23 Dicembre 2008.

  1. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.820
    2.974
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    29.526.214
    Funny Car
    Se citi le prove, è corretto ce citi anche i tempi sul giro in pista di Auto, che hanno dimostrato come l'aumento di peso della x sia piuttosto penalizzante, o le impressioni dei collaudatori di Automobilsimo, per i quali il sottosterzo della x era piuttosto evidente.

    Per la neve, nulla da dire, la x nasce apposta per quello, bisogna vedere quante volte una persona ci va però.

    :wink:
     
  2. 330xd

    330xd Amministratore Delegato BMW

    3.832
    119
    7 Aprile 2007
    Reputazione:
    25.584
    330d e91 Lci/Suzuki Gsxr 1000/Tuono 1000
    preferisco senz'altro il 335...ovviamente XI...per quando possa adorare la trazione posteriore l'integrale bmw va comunque bene...poi se l'audi è più efficace al millesimo e chissenefrega...cosi come gli interni "mille volte migliori" dell audi...beh oddio..gran rifiniture le audi per carità...però non esageriamo...come al solito l'audismo dilaga...normale che poi uno "latita"...sempre a giocà a chi ce l'ha più lungo...
    ...sempre e cmq bmw tutta la vita...
     
  3. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Mi pare di aver parlato di accelerazione e di trazione e basta, ergo cito solo i tempi rilevati sullo 0-100kmh e sul km.
    Mentre ho anche detto che nelle strade di tutti i giorni di cordoli a strisce ne vedo pochi...
    Per il resto, mi pare che abbiamo gà fatto un'allegra polemica in un altro forum e non vorrei proseguirla (anche se era allegra:wink:), anche perchè resto della mia idea:wink:
    Buone feste!
     
  4. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.820
    2.974
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    29.526.214
    Funny Car
    Comunque Alberto preferisce guidare un'auto integrale.

    In questo senso, meglio la S4 IMHO, che nasce con meno compromessi e monta un assetto non rialzato
     
  5. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    La chiave potrebbe essere questa xchè a livello di trazioni pure, credo che ci siano poche differenze!:cool:
     
  6. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.820
    2.974
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    29.526.214
    Funny Car
    L'assetto è solo una testimonianza della diversa filosofia progettuale con cui Audi e BMW affrontano il tema integrale
     
  7. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Vero, cmq BMW stà puntanto moltissimo sulla X Drive, e molti clienti hanno fatto questa scelta, perciò nn è detto che tra nn molto nn troveranno un modo per far montare l'assetto anche sulle integrali!:wink:
     
  8. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Verissimo, ho letto di recente (mi pare su un servizio on line sull'apertura dell'X-drive Tour a Corvara) che il 41% delle Serie 5 vendute è X-drive!
    Eppoi, signori, chi ha guidato la precedente S4 potrà dire tutto forchè avesse un assetto particolarmente sportivo! Anzi, non era tanto dissimile da quello della mia 335xi. Ebbi modo di provarla spesso perchè ce l'aveva mio cugino (ora ha l'RS4...:mrgreen:) e tuttora ce l'ha un mio caro amico (cabrio, però, pesantissima...).
    L'RS4 è ovviamente un'altra cosa... E magari pure la nuova S4, ma attendiamo che qualcuno la provi...
    Ciao Roger84!:wink:
     
  9. francesco1980

    francesco1980 Amministratore Delegato BMW

    3.138
    46
    17 Luglio 2008
    Reputazione:
    533
    in attesa X6M - M3 e92
    oggi ho l ho cercata su tutte le autostrade d'italia , ma non l ho trovata :mrgreen::mrgreen: azz...
     
  10. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    In accelerazione la tua va sicuramente meglio, garantito!!:wink:
     
  11. dadany

    dadany Kartista

    111
    1
    26 Aprile 2007
    Reputazione:
    17
    335d e 91 m sport
    Direi che l audi con il nuovo modello e un po sopra bmw, poi l S4 mi spiace dirlo ma vicino alla 335 xi e superiore in molte cose
     
  12. stefano7171

    stefano7171 Direttore Corse

    1.715
    30
    4 Maggio 2007
    Reputazione:
    341
    bmw e93 335ì
    Ciao Alberto! ricambio tardivamente gli auguri di Natale!
    Mi sa che nel caso di specie vince Audi. Per la linea, per il nuovo differenziale, per l'opzione dei cerchi da 19 e soprattutto per il doppia frizione, non disponibile sulle BW xi.
    Poi gli interni Audi non si discutono. Sembra che quest'Audi in particolare abbia un comportamento sportivo, senza il solito sottosterzo che penalizza le quatto.
    E poi vogliamo mettere i Led? Dovrebbero mettere sto motore anche sulla S5 e poi saranno dolori anche per le e92.
    Preferirei BMW solo sul cabrio (S5), perchè il telone proprio non mi piace!:wink:
     
  13. 330xd

    330xd Amministratore Delegato BMW

    3.832
    119
    7 Aprile 2007
    Reputazione:
    25.584
    330d e91 Lci/Suzuki Gsxr 1000/Tuono 1000
    ...ebbè si è...cacchio...l'audi ha i led...
     
  14. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.218
    798
    3 Ottobre 2006
    Reputazione:
    30.260.245
    M4 C
    Comprerei Audi e solo Audi:
    perchè è bella come un telefono cellulare di alta tecnologia
    perchè la privelgia il posto di guida pittosto che il telaio
    perchè è invasa dall'elettronica che fa tanto videogioco
    perchè è facile da guidare sicchè la potrei guidare anch'io
    perchè è veloce come un treno sui binari
    perchè è l'opposto di come vorrei una macchina!
     
  15. francesco1980

    francesco1980 Amministratore Delegato BMW

    3.138
    46
    17 Luglio 2008
    Reputazione:
    533
    in attesa X6M - M3 e92
    penso anche in allungo , piu o meno effettivi hanno gli stessi cavalli , ma la RS4 è un trazione integrale , e pesa di piu...Penso che siamo li alla fine , ma io sto avanti..Penso eh..:cool: La sto ancora aspettando..:mrgreen:
     
  16. sprido

    sprido Amministratore Delegato BMW

    3.575
    88
    25 Dicembre 2005
    Reputazione:
    28.646
    A3 2.0 tdi 170
    Allora che te la compreresti a fare??? :lol:
     
  17. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.820
    2.974
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    29.526.214
    Funny Car
    In linea di massima ti seguo. Ma tu guidi una BMW TP.

    Prova qualche BMW xdrive con qualche cavallo, e poi valuta se quella più castrante è l'Audi o la BMW
     
  18. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.218
    798
    3 Ottobre 2006
    Reputazione:
    30.260.245
    M4 C
    Non ho parametri di riferimenti recenti, due anni or sono x3 sulla neve e precedentemente 330 x in pista molto reattiva al tiro / rilascio...
    Purtroppo la integrali le vedo come trovate pubblicitarie ( con qualche eccezione, non Adui).
     
  19. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Castrante???
    Mah...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 28 Dicembre 2008
  20. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Quindi agile!
    Sul fatto che siano trovate pubblicitarie, con tutta l'elettronica profusa in qualsiasi TA o TP di buon livello, non hai tutti i torti.
    Fatto stà che non tornerei mai indietro, ma soprattutto perchè viaggio molto in montagna. Se mi limitassi a passare solo qualche we sulla neve, probabilmente non avrei mai preso una TI...
     

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