335is preparato vs m3

ma anche no...

 

e i brembo a 6 pot no??!!

 

Puccio lascia perdere wikipedia (fantastica idea, ma come tutto il resto di internet va filtrata pesantemente) e guardati su google le foto dei basamenti.

Basti dire che (contrariamente a quanto sarebbe logico) l'N54 è un open deck mentre l'M54 è un più resistente closed. Più diversi di così sinceramente non me li riesco ad immaginare... e di solito il blocco è l'unico oggetto che sopravvive per più di 3-4 anni senza modifiche importanti.

 

Quelli sarebbe il caso li mettessi nella Z4... Fidati. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mah io lo vedrei bene anche con una scelta più... GT2, anche se mi inchino all'efficacia GT-Rfine OT

 

nicola nn farti venire ste idee da gtr... per te dopo blaky o una rossa o niente... per mio parere, da come ho visto e letto il tuo modo di apprezare le auto, la gtr sarebbe la scelta più sbagliata, tu sei da auto dura e pura senza compromessi, ed al limite dello stradale, e un peccato sprecare un manico come il tuo su una macchina di 2 quintali, e per di più 4x4.... potrà anche avere la la guida di una posteriore, ma dimmi che vuoi nn la vedo per te, io spenderei i soldi sulla tua attuale per trasformarla in una vera lama da pista e sfidare andrew ad armi pari :wink:

 

Di solito si può ovviare dando gas un pelo prima, visto che l'aspirato PER FORZA DI COSE è piu gestibile.

L'ex-muhle però è una cagna con qualsiasi tipo di auto, anche con un E36 3000 spompo da VLN con le slick se non alleggerisci un secondo il gas nel punto giusto ti si mette a bandiera.

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Oh Madonna... per essere su una 458 con un assetto rubato a una Challenge ce lo vedo alla grande... la paura è trovarmelo a Fiorano durante un corso come cliente.

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Ecco perchè mi fischiavano le orecchie fino in Germania

mettiamo le cose in chiaro

Best Lap Andrew M3 E92 a Varano 1,19.6

Best Lap Andrew 135i a Varano 1,19.9

Andrew, che è buono gentile ma non stupido disse che: la pista quando girammo col 135 era viscida (9 gennaio), alcuni TDisti che a Varano ci girano spesso dissero che avevano girato almeno 1s più lenti del solito..........non dimostrabile ma da considerare......

Quindi al momento non c'è 135 che in pista abbia girato più forte di un M3. :wink:

il problema di temperature esiste.......ma col PK viene sensibilmente diminuito, domenica a Varano mi toccava raffreddare non tanto per le temperature ma per il surriscaldamento della frizione che dopo un pò slittava abbestia

Allego prova /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />



Io le ho guidate tutte e 2 in pista (M3 solo DKG purtroppo) continuo a sostenere che preferisco il V8, è vero che la mia di motore è stock quindi salendo sull M3 non ho questa sensazione di spinta minore, però la precisione millimetrica del pedale, l' allungo fino agli 8400 e la precisione di sterzo dell' M PER ME sono impareggiabili.

Comunque non nascondo che un x35i messo giù come la mia in pista da molto fastidio, sempre a Varano Valentino (che ha un piede paragonabile a quello di Andrew) a parità di gommatura a me che di esperienza non ne ho tantissima ha dato 3 decimi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

35i FTW.

PS: a MuCcIo piace il PITO quando fa l'uomo esperto e vissuto.




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Ultima modifica del MODERATORE; Oggi alle 11:35 AM

 

 

 

 


Ultima modifica di MuCcIo; Oggi alle 11:36 AM - MuCcIo dichiara guerra.

 

 

 

 


Il MODERATORE insiste; Oggi alle 11:37 AM - Il MODERATORE urla allo spam.

 

speriamo che ora sia chiaro a tutti....

 

Picio

 

Domanda tecnica: il 335i ha la pinza flottante della M3??

 

infatti ho già provveduto con tarox a dieci pot....brembo è il top però fino ad ora non hanno mai deluso!!

 

Ho trovato, per gentile concessione di un altro 3d, la soluzione a tutti i dilemmi....

Questa secondo me di coppia ne ha parecchia sempre!!!!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189438416

 

OT

C'è una guerra tra te e il mod in quel messaggio?

Fine OT

 

No ma ne condivide la pastiglia.

 

Ok perfetto... Allora Fra335 come al solito me lo suka come anticipavo.

 

ma allora ***** mi dicono in bmw... che la pastiglia della m3 non è compatibile con la mia pinza...

 

Tutto corretto, però c'è da aggiungere che anche la tanto denigrata S3 lavatrice del Peos con modifiche meno invasive delle tue girava anch'essa nei tempi delle M3.

Diciamo che forse Varano non è esattamente la pista ideale per la V8...

 

Centra niente il freno 335i con quello 135i.