335i: scritta si o no????

No, non fraintendermi, per me non c'è nessun problema, a mio parere, rimane quindi una mia opinione personale, appiccicare una M su una non M non significa nulla non fa la tua auto nè più sportiva nè più bella. Se dovessi acquistare un usato inoltre non prenderei mai in considerazione un bmw con un posticcia sopra.

 

Concordo, la M lasciamola alle M, scritta sì, ma solo la sua:wink:

 

Senza scritta, sempre tolte o non fatte mettere. Linea molto più pulita e meno tentazioni per i teppistelli a caccia di parti da staccare.

 

La mia è la M del pacchetto M... c'era e la lascio... poi la mia Bmw è una 330cd non è *****....:wink:

 

parlando di scritte: da poco ho visto una e36 con delle scritte posticce applicate in rilievo con un carattere diverso da quello BMW... Imho una cosa orribile, un tentativo di tuning patetico.

 

Motivo in più per tenerla senza:wink:

IMHO
In primis non hai da dimostrare niente a nessuno:wink: così facendo (mettendola) ti abbassi al loro livello

Sìì superiore...:wink:

 

QUOTONEEEE:wink:

 

La mia è senza scritte..............
Nn ti so dire quanti 320 vogliono attaccarsi............

 

con la scritta

perchè?
per il semplice fatto che eviterai il deficiente di turno che vuole ingarellarsi con te... credendo sia una 320i

e poi vuoi mettere il differenziarsi con chi ha la 335d ???

e soprattutto fallo vedere che hai speso 20mila euro in più a chi ha preso la 320... :)

 

e certo.......è quello ciò che conta

 

...toglile....tanto è inconfondibile....

 

no, non è quello...
ma come ho detto evita il deficiente di turno che vuole ingarellarsi credendo sia una 320d...

con 335i ci sono ben poche familiari che possono tenere testa (ed anche sportive) .. quindi eviti il guidatore che ti sfanala nervosamente chiedendo strada e soprattutto colui che ama stare a 2 cm dal tuo posteriore

è un bel deterrente una scritta con alta cilindrata

e poi, scusatemi, le bmw sono nate con la scritta
e vedo sempre più spesso che chi le leva ha cilindrate basse!!

 

318d :wink:

 

Io ne farei più che altro una questione estetica.


Io l'ho ordinata nera con la chrome line, e la scritta cromata dietro esteticamente riprende il tema cromato e lascia il posteriore un pò meno spoglio.


C'è chi gli piace così e chi invece preferisce tutta liscia...


Io guarderei a questo più che agli ingarellamenti...

 

eh si, così si ragiona...

 

sapete cosa indica questo simbolo : :)

http://it.wikipedia.org/wiki/Smiley

 

Hai ragione Viper, concordo pienamente con te:wink:

L' "ingarellamenti" e provocazioni simili lasciamole a chi la pensa come Padre Maronno visto che la pensa così: "e soprattutto fallo vedere che hai speso 20mila euro in più a chi ha preso la 320... :)"

IMHO: chi ama BMW le ama in tutte le salse: dalla 318 alla 335... (considerato che parliamo di E9X) benzina o "naftona" che sia...:wink:

 

posto che:

- la bmw è nata con l'identificativo del modello e della cilindrata: è mera storia automobilistica (c'è da andarne fieri)
- se lasci la scritta 335i vedrai che lo stolto di turno con l'A3, Clio, Golf (purtroppo categorie di guidatori molto scorretti, almeno dalle mie parti -volendo generalizzare-) eviterà di sfanalarti e di provocarti (ne guadagni in salute psicologica e punti sulla patente). E' un dato di fatto che una cilindrata alta può essere un deterrente contro le provocazioni gratuite di chi alla guida è scorretto.

aggiungo che:

- chi elimina la scritta solitamente possiede una cilindrata bassa (bassa poi... diciamo entry level), l'ho notato personalmente da sempre (sin dai tempi della 3er pre Bangle)... c'è anche chi aggiunge il logo M pur non avendone una o semplicemente aggiunge la cilindrata superiore (esempio... ragazzo con Z4 2.0i con logo 3.0i in fiancata)
- non c'è nulla di male a lasciar la scritta in quanto è nata così, e storicamente è stata la BMW ad adottare la denominazione modello+cilindrata sul posteriore

e beninteso, non è affatto da sboroni lasciare il logo 335i, anzi... lo è chi ha un entry level (ripeto, se così si può chiamare perchè sono vetture da ben 40mila euro) e cerca di dimostrare al prossimo il suo acquisto (magari sgasando, tagliando strada, sorpassando a più non posso, ecc...).
Come (e qui mi farò molti nemici) chi la compra bianca... quindi auto pseudo-modaiolo in quanto prima dell'era in white nessuno si sarebbe sognato di comprare una bmw bianca (paradosso, la bmw storicamente nasce bianca). Ora il bianco va di moda e tutti col bmw bianco! Questa è fare la differenza secondo me... e non l'etichetta sul posteriore, quella, come già asserito più volte, è SOLO un ********deterrente********


mi fermo qui, non credo di dover dare ulteriori delucidazioni
penso di essere stato fin troppo chiaro
evidentemente non c'è peggior sordo di chi non voglia ascoltare

PS guardate gli smile prima di sparare sentenze, e cercate sul vocabolario il lemma "deterrente" da me utiizzato