335i problemi sono nuovo aiutatemi

Mmmmh...

 

Sei anche tu sulla buona strada.....

Quanti KM hai ? anni ?

La mia è di maggio 2007 ed ha 60.000km, l'ho già portata in conce ma dicono che è più probabile che siano gli iniettori che per il momento hanno invertito, staremo a vedere...

 

Se mal comune mezzo gaudio, temo che la quarta e in teoria indistruttibile pompa, mi stia lasciando.

Negli ultimi giorni ho avuto i soliti sintomi: avviamento lungo, minimo irregolare.

Aspetto la comparsa del codice per andare in bmw e anche se sono a 4 anni e mezzo spero me la passino in garanzia.

Non per i 200€, ma perchè 4 pompe andate in 67000km sono davvero troppe.

Giusto per la cronaca, quest'ultima, quella "esente da problemi" e con relativo aggiornamento sw, è quella che è durata di meno, non ha fatto manco 7000km..

 

PERFETTO !!!!

Guarda spero VIVAMENTE tu non sia arrivato alla quarta pompa.

SICURAMENTE sara' in garanzia anche perche' dalla terza non credo siano passati 2 anni.

Certo che oltre a VERGOGNARSI devono pure andare a NASCONDERSI.

Se non erro la quarta pompa in teoria esente difetti e' uscita a settembre 2010

 

La mia è di maggio 2007 ed ha 60.000km, l'ho già portata in conce ma dicono che è più probabile che siano gli iniettori che per il momento hanno invertito, staremo a vedere...

Anche a me il primo errore ha dato mancata accensione in un cilindro e sospettavano gli iniettori, poi la situazione è peggiorata ed è venuto fuori l'errore pompa (la terza che cambio ).

 

Maggio 2010 questo è il codice:13517594943a novembre mi hanno montato questa, vediamo cosa succede.

 

Davvero incredibile Luca!

Non so che dire e cosa sperare, certo che avendo superato la soglia dei 50.000km sono decisamente entrato nell'età "critica"

Quasi quasi sono tentato di scrivere una raccomandata "preventiva" a BMW, citando sia i "fatti" americani che le esperienze dei clienti nostrani.... Mah... Certo che se anche l'ultima "solidissima" versione dà problemi, a posto siamo

 

Gio' la mia e' andata a 4 anni e 55.000km

I sintomi sono lievi calo minimo ma irrilevanti.

Poi di punto in bianco KO

 

Azz la mia ha un codice nuovo

dopo lo posto

 

Aggiungo :

Ci sono voci di corridoio che sospettano che i problemi siano legati a benzine "sporche" o, come in america con il 5% di etanolo.

queste forse causano blocchi della parte meccanica della pompa "si inchioda"

Potrebbe essere una via dato che qui a qualcuno dura 7000Km ad altri 50.000Km e le auto sono tecnicamente identiche

 

Allora, forse, un piccolo, lievissimo, fioco, barlume di speranza di accende nel mio cuore: ho sempre caricato benzina a 100 ottani!

Solo d'estate, quando sono in montagna per una 15ina di giorni, carico BluSuper 98 ottani, perché non ho Tamoil e Shell sotto mano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

P.S. Sno consapevole che si tratta di un'illusione...

 

Anche io faccio la stessa cosa,sempre messo o wr100 o vpower,34000 e ancora la pompa originale,speriamo

 

Io sempre benzina normale e ne cambio una ogni 30.000 km.

 

Ecco bravo postalo.

 

Questo mi fa ben sperare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Pure questo mi fa ben sperare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scusa mi sono sbagliato quello era il penultimo, l'ultimo è questo 13517613933

e la descrizione anche in fattura è AT-pompa alta pressione.

 

A Me hanno montato ultimissima variante GENNAIO 2011

Codice 13517616170

E SIAMO A CINQUE

CHE NON MI SI DEBBA DIRE CHE NON HO RAGIONE AD ESSER NERO.....

Pagare per gli errori di BMW solo noi polentoni europei....

 

Gisto per curiosita' fai Repsol o Q8 o Esso ?

La storia della benzina non e' campata li.

Se vedete lo schema della pompa notate che non e' altro che un componente meccanico e la benzina al suo interno transita per dei "vasi" comunicatori che potrebbero rovinarsi se essa non e' da specifiche ovvero immagino "con aggiunte" tipo etanolo o simili

 

L'N54 si merita di meglio :wink: metti benzina più buona,oltretutto rileva anche il numero degli ottani e spinge di più