335i problemi sono nuovo aiutatemi

C.V.D.

 

di che anno e' l'auto ?

A me hano fatto agare la pompa ergo o fatto scaturire subito mail a bmwitalia.

 

Ma gli iniettori o le bobine delle candele ?

Vai sul sito BMW e li ce l'area contatti.

Io ho scritto loro una lettera ma tanto so gia' come va a finire....

Intanto ho sborsato soldi per un pezzo che anche i sassi sanno che su ste auto si rompe nel 98% dei casi

 

ci puo' stare 100 euro ad iniettore dato che sono motori appunto a iniezione diretta piezoelettrica.

600 sacchi !

Piano piano lo riprogettiamo tutto sto motore !

 

elamadonna !

1400 euro !!!

Sei sicuro ???

E' il concessionario dove hai acquistato auto ?

Mi sembra proibitivo

Ma come puo' essere che ce ne siano 6 di rotti ???

Impossibile

 

http://www.bmw.it/it/it/general/contact/contact.html :wink:

 

mandata mail stamane per la mia pompa benzina non passata in garanzia a 4 anni e un mese e 52.000km....

Si devono vergognare

 

A tutti coloro che hanno quest'auto e sono nuovi nell'esperienza pompa il primo sintomo che precede la rottura definitiva e' , a caldo, un minimo leggermente irregolare ovvero cgni tanto si percepisce ul live calo di giri per poi ripartire.

questa cosa la notai un mese fa ma non ci feci caso tuttavia ora in condizioni climatiche analoghe e con pompa nuova il minimo e' impeccabile.

 

Speriamo ti passino in garanzia almeno i pezzi.

Vabbe' che son 250 euro di pompa ma il principio e' che nel resto del mondo ci hanno buttato su 10 anni di garanzia perche' DIMOSTRATO che prima o poi si spacca....

 

Sarebbe bastata un semplice campagna di richiamo, con quello che costa la pubblicità, quale migliore pubblicità dei clienti soddisfatti?

 

quoto,vedi nissan con la GTR

 

MA infatti non me lo spiego come mai la mia MY07 non e' stata richiamata visto il telaio P027xxx

Credo che loro ci provino a lasciar ferme le acque e gestire la cosa in tempi piu' luuunghi.....................

Alla fine a loro basta superare i 4 anni poi per BMW ITALIA si pu' sfasciare pure tutto.

Chiaro che se mi si spacca qualcosa sono fuori garaniza.

Ma CASUALMENTE proprio la pompa alta pressione ???!?!?!?!

Poi secondo me anche il concessionario Ceccato a cui mi sono rivolto non ha fatto sufficienti Push alla casa madre.....

 

Scusa Franzz a me invece il problema me lo fa sporadicamente a freddo, minimo irregolare e mancata combustione al primo cilindro (con relativa spia motore accesa), appena si scalda sembra torni tutto a posto, ne sai qualcosa?

Grazie

 

Guarda simulando che la linea continua sia il sound regolarissimo del 6 cilindri i cali sono descrittti cosi' :

-------------- -_- /emoticons/sleep@2x.png 2x" width="20" height="20" />--------___------------------__--------- -_- /emoticons/sleep@2x.png 2x" width="20" height="20" />-----

Il delta sono pochi giri di calo.

Il tuo sembra essere proprio la pompa. I missfire al cilindro sono legati allo smagrimento improvviso e brusco in quanto il rail credo non stia a 100 bar ma a molto meno.

Sei anche tu sulla buona strada.....

Quanti KM hai ? anni ?