335i o m3 o alpina b3s o 1m ???

infatti.....anche quelli postati da alberto sembrerebbero da 19 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

eh, appunto...........sembrano enormi.

 

Lorenzo61 per prima cosa complimenti per la scelta... Auto veramente stupenda!

Per quanto riguarda i cerchi, sul configuratore quelli classici scelti da Lorenzo61 sono disponibili sia da 18 che da 19...da 19 sono veramente da

Buona Giornata :wink:

 

Complimenti Lorenzo, soprattutto per il coraggio e la voglia di distinguersi avendo un mezzo agli occhi dei comuni mortali come una normale serie 3.... ma che in realtà è un mostro.

Una domanda ma l'automatico è il normale step o ha il Dkg?

 

praticamente rendono consapevole te che paghi del lavoro svolto, o meglio vogliono convincere i potenziali acquirenti che sostanzialmente l'alpina è un progetto a se, e a quanto pare con Lore ci sono riusciti

 

be lore ogni casa che si rispetti tira l'acqua al proprio mulino non credi?non che voglia discriminare il lavoro dell'alpina, ma a volte penso al catalogo fiat, quello della nuova bravo, lessi una volta questo trafiletto, "le parti sono assemblate con cura utilizzando i materiali nel rispetto dell'ambiente e creando un atmosfera rilassate attorno al guidatore", provandola sembrava una porta cigolante da cantina, non voleva essere un darti del pollo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

be presumo che visto si parli di un tunner di professione e molto qualificato, di passi avanti rispetto alle vetture di serie se ne sia fatto, se è questo che vuoi riconoscere, sono daccordo, onestamente loro però, hanno interessi a giustificare il surplus di prezzo che a molti potrebbe sembrare esagerato a parità di veicolo o quasi

 

questo lo potrai confermare solo tu dopo averla domata e studiata per bene

 

perchè sai che non un alpina non è una scelta di testa ma di cuore, che ti importa lore se hai avuto mezzi e modi per farlo, pensa solo a goderti l'auto

 

Dic che la M continua a lottare tra sottosterzo di avantreno e sovrasterzo a comando gas, la alpina invece lavora neutra, con avantreno ben piazzato, quindi con maggiori margini di sicurezza, la Hartge invece è una muscle car.

 

io quel video l'avevo scaricato e salvato nel pc tanti anni fa....

la M di quel colore mi piace molto!

la alpina sembra una scheggia a dire il vero...ma la hartge col motore m5 è da sbavo pero!

 

Quel video lo conservo gelosamente su VHS registrato a suo tempo su DSF, gran programma!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mah, nel video l' alpina la vedo meno frenata e più sottosterzante, molto, dell' M, si sente tantissimo lo stridio da drittone