335i o m3 o alpina b3s o 1m ???

Probabile si tratti di gomme praticamente finite.

Io la mia, prima del cambio gomme (non scherzo) entrava il DSC di terza, a volte quarta.

Ora di seconda lampeggia sulla strada non perfetta, ma nell'asciutto buono scarica senza alcun problema.

Sia chiaro che io con finite intendo finite... In alcuni punti non c'era + la scalanatura della gomma, era "slick" del tutto.

Certo che il 6.3 con relativa coppia annessa non aiuta a scaricare... Dovrebbe però essere a occhio e croce in linea con la coppia della mia...

 

Non l'ho mai provata con i controlli ON.

 

Si, dai, hai capito il discorso, non fare il figo. /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Può essere vero, certo... ma qui si parla di Lorenzo e molti lo conoscono di persona (vedi post sotto di Emidio OT: Ciao, Emidio!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) e possono confermare quanto da me scritto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi, permettetemi una considerazione: uno che sceglie Alpina, è decisamente su un altro pianeta (non dico bene/male), cioè si distingue sicuramente.

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Vedi sopra /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si certo, sicuramente molto era dovuto alle gomme e infatti l'ho detto.

 

OT ON carissimo, è sempre un piacere!:wink: OT OFF

 

hai ragione è sbagliato ragionare "meramente" sul fattore Tot Budget = Tot Auto

Però quando vai a scegliere auto troppo particolari come le ultime proposte (Alpina e Wiessmann) devi essere convinto al 100% di quello che ti stai comprando perchè se sbagli o ti stufi sono oggetti tanto rari quanto difficili da dare indietro.

Io prima di acquistare un'auto mifaccio un'idea, poi la provo, poi ci ripenso, poi la riprovo... e solo quando sono convinto al 100% la prendo. Con auto del genere non deve rimenerti neanche mezzo dubbio.

Mentre una 997 TT, una Sl 63, GTR(che non ti ci vedo proprio:wink:) comunque se dopo un anno ti penti e vuoi cambiare ti lasciano ampi margini di prospettiva in campo automobilistico.

Parliamoci chiaro. Questo è Bmw Passion non Bmw Ragion () e noi appassionati siamo più volubili di un foglio di carta... oggi ci piace una cosa e domani un'altra.... alla passione non si comanda.

 

Non ho dubbi, anche se non lo conosco personalmente, il mio discorso era riferito alla generalizzazione, che è sempre e comunque sbagliata :wink:

Ci sono diversi modi per distinguersi, il fattore estetico non rientra nelle mie primarie considerazioni, nè per le cose, nè per le persone.

 

seguo da giorni e mi iscrivo, sono curioso!

 

a me col 320d si accendeva l'asc di quinta a 190 in rettilineo............su un dosso

 

insomma, una sl è una tarantola, la gtr svaluta a bestia e la cercano in 2, la tt è incalzata dalla mk2 (anche se rimane l'unica desiderata e cedibile infretta)

 

Ho parlato con mio zio, l'Amg lasciala perdere, mi ha spiegato che è veramente un transatlantico, dinamicità di guida pari a 0... Lui stesso ha trovato un mondo di difetti rispetto alla e92

 

Sul fronte scelta, nessuna nuova, sempre orientato su Alpina ma sciolgo la riserva dopo averla provata.


Ps: mi attizza la nuova Stratos (ma è un prototipo) e la nuova FF ( ma a quel punto acquisto un appartamento)

Concordo con te, sia nel primo che nel secondo caso:

La Stratos è davvero spettacolare (mi auguro che in futuro, venga avviata la produzione) e anche la nuova FF



non è affatto male (come linea mi piace molto..) Ovviamente a quel punto dovresti ......trasferirti in auto, a vivere...ma non mi sembra il caso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

meglio di così non lo potevi dire!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

quotoo!

 

a lore che combini dai su non passare al forum dei portatori di tombe, ricordati che la mercedes è nata per quello non dimenticarlo mai, a meno che non compri sls o slr o cazzatine del genere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />, il resto sono solo coppia e cavalli

 

c'è troppo silenzio, qui gatta ci cova!

 

prima però vendi un paio di stabilimenti produttivi della tua fabbrica giusto per fare la liquidità necessaria per acquisto e manutenzione

 

 

Amo il fatto che quando sono gli altri a dover cambiare macchina i budget ed i soldi perdano immediatamente di valore e significato

 

theD ma Lorenzo per noi è come un padre solo il meglio e senza fronzoli non pensi?, se li avessimo consigliato una panda 4x4 parcosa e poco assetata non penso che ci avrebbe più voluto bene come adesso...