335i mi fa arrabbiare... help!

Ciao ragazzi, vista la svalutazione della mia 335i ho deciso di tenerla e rimetterla in piena forma..

Allora l'auto ha sempre sofferto di "recovery" e non riesco a capire cosa diavolo può essere.. Ho letto di tutto e spero di trovare un aiuto qui su BMWP!

In pratica:
1) l'auto entra in recovery sia quando spingo sia quando sono in città..
2) ed entra in recovery solo quando mollo l'acceleratore, mai prima..
3) non ha mai un'intermittenza regolare, succede quando succede..

Diagnosi ed obd non riescono a risolvere il problema! gli interventi intrapresi:
-nel tempo si sono rotti due iniettori, poi sostituiti probabilmente a causa della benzina non blusuper + jb4
-una volta l'obd ha dato "errore sensore posizionamento a camme", da li ovviamente ho provveduto alla sostituzione...ma nulla
-abbiamo letto i valori pompa HP sia in viaggio sia da fermi, più volte.... ma sono Ottimali
-una volta abbiamo letto valori "sballati" corpo farfallato in OBD... corpo cambiato ma non è cambiato nulla

Non ha vibrazioni al minimo, non ha buchi di erogazione, nulla che possa far presagire un'entrata in recovery..
consumi di benzina, acqua ed olio nella norma

Modifiche e status dell'auto:
335i e92 del 02/2007
140.000km (il problema è sorto subito all'acquisto a 70.000km presa usata unicoproprietario nel 02/13 a 65.000km)
jb4 (introdotto a 100.000)
DP supersprint (introdotto a 120.000)
filtro K&N (introdotto a 120.000)

Tagliandi eseguiti entro e non oltre 12-13.000km con olio MOTUL 5w30 8100xclean
Trattamento pulizia iniezione ogni 15.000km

p.s. quando si accende la spia, se spengo e riaccendo il veicolo il recovery se ne va...

HELP MEEE!!!

 

eh cambia sempre... prima il sensore poi il corpo farfallato.. poi vanos.. poi errore sovralimentazione.. poi pressione carburante iniettori.. insomma non ci capiamo più niente perchè si alternano o non si presentano più per un bel periodo.. e in bmw non posso andar sempre perchè è a 130km da me...

Persino una volta mi successe che con la macchina in errore (mai spenta e SPIA ACCESA) in diagnosi non risultavano errori!!!

 

il jb4 è stato installato molto dopo l'inizio dei recovery.. a 100.000km.. batteria l'ho cambiata a 80.000.. bah

 

purtroppo abbiamo già provato sia con attrezzatura bmw che texa

batteria ok..

adattamento ovviamente resettato

 

non ha il filtro benzina se non sbaglio.. nemmeno in etk riesco a trovarlo

 

questa mi sembra una buona idea.. ma l'errore me l'ha dato solo una volta e poi mai più..

 

Quelli della centralina si.. Gli altri nella macchina non so dire!

Potrebbe essere plausibile la catena di distribuzione un po' molle a dare questo problema quando non è in tiro?

 

Si sono certo che le prove siano state effettuate correttamente, ieri x l'ennesima volta mi sono fatto cancellare gli errori.. Ma è possibile che una centralina possa partire? E che dia solo errori quando stacco l'acceleratore? E dagli ultimi 80.000 sia sempre nella stessa modalità?

Chiedo una volta di più perché non so più che pesci prendere e buttar soldi x pezzi che risultano funzionanti mi girano. :-(

domanda: nel nord Italia sapete se c'è un mago maestro capo supremo di meccanico??