335i e le mie modifiche(pareri e consigli ben accetti)

se costano uguali per carità sì :wink:................anche se imho non cambia nulla

Se vi accorgete guidandola di 1mm in più di barra dietro.....................imho state sbagliando professione e attività lavorativa

 

eeeeeeeeeeeee

 

cambia così tanto lo guida???

Cmq complimenti per il mezzo (immagino che li sotto ci siano almeno 400cv) e per il sound (hai lo scarico performance??)

 

Complimenti il tuo 335 è una bestia.Bello anche il video,devi divertirti come un matto ad intraversarla così.Quanti cavalli le hai tirato fuori?

 

Perfetto allora procedo così, solo i supporti sull'ant. e la barra e supporti al posteriore .... grazie !!!

burian

 

Ciao a tutti,

stavo procedendo all'acquisto ma ho saputo che con la stessa cifra si acquista tutto il kit ant e post fornito da Eibach, che ne dite meglio originale dell'M3 o Eibach specifica per 335i ???

 

Mi pare molto molto strano... Di solito i kit completi superano i 300€.

 

Hai ragione mi sono espresso male, volevo dire che con la stessa cifra delle 2 barre M si acquistano le 2 barre Eibach .......

 

Mi sembre proprio di no e non sò neanche se ci sono in giro regolabili ..... è la prima volta che mi stò interessando delle barre antirollio, mai messe nelle mie precedenti bmw e non sò quindi neanche i reali vantaggi e svantaggi.

Ma si perde un pò il confort ??? A parte che ormai mi interessa il giusto dato che per risolvere il problema del beccheggio l'ho appoggiata ai tamponi sull'anteriore, spostituiti nella circostanza con altri di materiale più duro.

Ancora è un pò pesante rispetto all'E46 sul misto stretto, micidiale invece sul veloce, ma è proprio sullo stretto che mi serve per questo cerco un aiuto in più per evitare l'eccessivo appoggio laterale.

E poi asolando i duomi sono arrivato a -1,5° di camber ma è ancora poco credo, troppo sottosterzo nella primissima accellerazione in uscita di curva, stride le gomme da far paura troppi attriti boh ancora devo capire bene di cosa ha bisogno .......

 

Qualcuno ha detto camber plate?

 

-2,5°, povere gomme :wink:

All' E46 viaggiavo a -2° ed era un gran casino le giravo sulla spalla (quelle direzionali) ma su questa mi sà che c'è da andare oltre davvero.

Il problema dei camberplate è che sono rumorosi a detta di tutti, ma è vero ???

Considera che io ci viaggio per strada e trovarmi una campanella dietro il volante non è che mi piaccia molto :wink:

Ma credi che mezzo grado non riesco a recuperarlo "strappando" qualcosa alla base ??

Su ai duomi sono arrivato al max, ho dovuto mettere pure una rondella più piccola al dato interno perchè non c'era più spazio

Quindi hai montato l'antirollio dell' M anche sull'anteriore, ma quelle dell'E92 o 93 ???

Ciao :wink:

 

La Sua soddisfazione è il nostro miglior premio

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Ottimo !!!!

Che marca sono e dove si poterbbero acquistare ???

quindi niente rumore .... mhh interessante - :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

tu con quanto camber viaggi ???

Grazieeeee ciao !!!