335i e 335d : quale ha la maggiore sensazione di spinta?

Anch'io. Potresti riscrivere quanto sopra in italiano?

PS. I buoni propositi, non so perchè, nessuno li mette mai in pratica: http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=1637339&postcount=41

 

In che senso? Racconta

 

Da post 43:
La tua ipotetica considerazione non tiene conto che è possibile "fare" l'elettronica al 335i, e quel punto
Oggi pomeriggio, giro di ricognizione, becco un tizio che esce dal parcheggio con un 335d E92 Msport nero, bellissimo, cerchi 19" ed interni rosso cartier, apre e fuma un po', lo affianco al semaforo, lui abbassa il finestrino e mi fà "è inutile provare, la mia è mappata", io disinserisco i controlli e gli rispondo "anche la mia, ma è a benzina", lui non ci ha creduto ed ha voluto provare lo stesso, risultato: una ventina di metri ogni cambio di marcia, quando ho infilato la IV ero già sparito
Credetemi, il 335d mappato va veramente forte, ma se fai l'elettronica al 335i allora la differenza da originali tra i due veicoli (per la verità non moltissima) aumenta in maniera impressionante.

 

Ma voi tutti abitate nel far west?

comunque, chi risponde alla mia domanda al commento 80?

 

Aspetta la mappa che trovi da tutti i preparatori della 335d arriva a 320cv, insomma te lo tenevi dietro anche con la 335i stock.

Inoltre se è ben mappata non fuma.

Sulla mia ho avuto due step il primo da 310cv con il quale sono passato sullo 0-200 da 25"4 della versione stock ai 21"7, con la seconda mappa da 340/350cv sono sceso a 19"7.

La 335d dovrebbe andare più forte, grazie al cambio più rapido ed ai rapporti più corti, non oso immaginare cosa potrebbe fare con la mappa da 374cv.

 

Probabilmente in Autunno, si parla anche di una 335d da 306cv.

 

Io abito nel tuo stesso far west, a Roma

 

Non credo proprio che esista una mappa per il 335d da 374cv, sono pronto a scommetterci una cena, per me parlate di cavalli in maniera un po' troppo ottimistica

 

Allora paga http://www.youtube.com/watch?v=asJdJzn2eHY

Tra l'altro il tizio è un pirla perchè tira le marce al limitatore, con la mia sono sceso di 1" sullo 0-200 cambiando a 4500g/m.

 

grazie. Sapresti dirmi che potenza? i famosi 340cv?

 

Non avevo visto... Di che zona sei?
Mannaggia, a me sti garini non capitano quasi mai.

 

Prova a cercare su autoblog, io ho sentito parlare di 330cv, ottenuti ottimizzando l'iniezione diretta.

 

Questa sarebbe una dimostrazione?
Secondo me ne ha 330-340 non di più, forse qualcosa in meno
Anche io posso mettere su youtube un video con scritto 335i 500cv, questo non significa che io li abbia veramente

 

Sua Autoblog si vociferano 340cv (gli stessi visti sul concept Tii). Penso comunque che vadano a toccare solo la centralina e, al massimo , i due turbo.
L'iniezione diretta HPI è già di per se molto avanti rispetto alla concorrenza.

 

E' vero. Ma la velocità con la quale prende i 200 è abbastanza convincente sulla sua cavalleria.

Oltre al fatto che se riuscite a vedere la differenza fra 340 e 370cv a occhio e dallo schermo di un PC, complimenti.:wink:

 

Guarda bene il contakm parziale, sta sui 24"5 sul km con una serie 5 da 1850kg.

Impiega 7 decimi in meno della mia sullo 0-200 partendo a ca@@o e tirando le marce al limitatore, tra l'altro tarato più in alto a 5100g/m.

 

Quartiere Alessandrino

 

io abito vicino Monte Verde.
Si, lo so. Adesso che lo sai, dormirai meglio.:wink:

insomma, ci sono tre romani su questo thread.
Comunque sei il primo che vedo (si fa per dire) ad avere la 335i touring. Scelta coraggiosa!

 

Trovo che ci voglia più coraggio ad acquistare un 320d touring

 

perchè?
Posso chiederti che consumo haiin città, autostrada, misto?
Pre-rimappa eh!