335i e 335d : quale ha la maggiore sensazione di spinta?

E' una battuta spero.
La s2000 è il contrario puro della spinta brutale...
Vuoi una spinta brutale?? Prendi una subaru del 98, cambiaci lo scarico, metti la prima da fermo affonda gas e tira su la frizione di botta.
Poi dimmi.

 

Non il birturbo, ti faccio un esempio: io ho guidato la 335d e la 335i nella stessa occasione in pista, entrambe con cambio automatico; ora la 335d ha la seconda che arriva a 95km/h tachimetrici e la 335i a 105.

La differenza è che in una ripresa da 40km/h a 80km/h, la 335d non ha paragoni, sia in termini sensazione di affondamento nel sedile sia per vera e propria spinta, poi la coppia (non la potenza) cala vistosamente, la macchina prende gli ultimi 15km/h in scioltezza e passa al rapporto superiore. La 335i invece ha un attacco più morbido meno incisivo ma ti affonda sempre di più nel sedile man mano che cresce la velocità e i giri motore e quella sensazione che ti dava la 335d di appiattimento della potenza la 335i te la da a 95km/h (cioè 15km/h in più della 335d) ed a circa 6400g/m poi arriva a 7000 in scioltezza e cambia.

 

Il 335d a livello di sensazioni ti da molto di +.

Però se oggi dovessi scegliere forse prenderei la 535d per via dello sportronic, che da un tocco in +.

 

Appunto stavo per scriverlo io, a volte mi chiedo se prima di scrivere si pensa o la si spara li per dire... il V-TEC è un gran motore ma sotto i 6000 + più morto che mai, INUTILIZZABILE quasi in città. Credo che queste affermazioni siano fatte da persone che non hanno guidato MAI (e ripeto MAI) ne un diesel ne un benzina performante BMW

 

Quando si parla di spinta non puoi dissociare i sensi e fra tutti l'udito.

Personalmente preferisco la 335i per gli spari al semaforo; la 335d se dovessi fare un lungo viaggio (è molto silenziosa).

 

Quasi che mi sto pentendo di aver preso il 335d!

 

La sensazione di spinta è notevolmente più avvertibile in un 335d, il problema è che finisce presto ed è ora di cambiare, mentre la strada che fai è tutt'altra cosa.
A mio modesto parere, un 335i cammina un buon 20% in più del 335d, ovviamente originali, il divario aumenta se parliamo di auto rimappate.
Ci sono delle condizioni che avvantaggerebero un 335d sul 335i, ripresa da un basso regime con una marcia alta, ripresa in salita a pieno carico.
Nicola diceva che il 335d è molto silenzioso, non lo metto in dubbio, ma a mio giudizio il 335i non è da meno. :wink:

 

No, a velocità costante gira parecchio più bassa.

 

Scusate, ma sono l'unico a cui la prova del 335d ha lasciato completamente indifferente?

 

Ma c'era il gasolio....:wink:

 

Si c'era, è che lo slittamento dello step proprio non riesco a farmelo piacere.

335i manuale tutta la vita per i miei gusti :wink:

 

Ti quoto per il manuale..io l'ho voluta cosi..:wink:

 

Idem.. anche se 330d :wink:

 

Pasquo, non te pentire, anzi.

Pasquo!
Non ti pentire. Anzi.
Io ho guidato entrambe. Grandi sensazioni. La 335d ha la stessa coppia di una Gallardo, raggiunti i 1700 giri, diventa una belva assatanata, penso che nessuna altra auto possa competere in ripresa, tra le "umane", con quella scarica di cavalli.
Anche Una porsche Cayman S, soccombe...credo io.
Il 335i, che guido più spesso grazie ad un mio amico, è stato eletto miglior motore dell'anno, ed è una freccia affilata, perfetta e progressiva, con una spinta continua, non violenta ma sensuale.
Nei consumi, il 335i mi ha sorpreso in bene. Mediamente nelle strade miste di provincia tiene i 9-10 km\l, il 335d a quanto leggo non va molto oltre.
Sulla rivendiblità...beh è una incognita, ma credo dipenda più dal tipo di carrozzeria che dal motore. Una coupè 335ì la rivenderai solo alla Bmw in permuta o ad un appassionato...
Cmq, io penso che si equivalgano in emozione. Dipende dal tuo approccio alla guida. Io amo la spinta del turbodiesel per esempio.
Un salutone.
AV

 

ma stai scherzando?! io l'ho portate entrambe.. la differenza è che è una e "diesel e l'altra benzina"! x dire come sono ci saranno 20cm di differenza nello 0-100 a favore del benzina... sono due mostri!!:wink:

 

Esatto
e facendo una ipotetica considerazione..... cioè una piccola mappa da 20 cv sul 335d per pareggiare il divario dei cv, di sicuro i 20cm sarebbero a favore del diesel, e forse, e sottolineo forse, anche qualcuno in + :wink:

 

avevi tolto il freno a mano? :wink:

ps

domani ci sei a Varano??

 

Non sono solo per i cv in piu' che si preferisce il 335 benzina...un discorso affrontato 1000 volte:wink: